北京缓解拥堵
北京缓解拥堵
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决策者可能并不熟悉经济学上的机制设计方法和理论基础，但可以借助社会各界的智慧，听取各种建设性意见。一旦决策者决策失误，被抛入舆论漩涡之中的首先是政府，而不是歪嘴和尚和绑架者，这就是决策失误的政治成本。阅读全文>>
2012-10-24
廖攀 摄 昨日，京沪高速天津段上，一名小男孩在车顶上遥望堵车长龙，甚至有车主在高速路上踢毽子、做体操消磨时间。廖攀 摄 昨日，京沪高速天津段上，一名小男孩在车顶上遥望堵车长龙，甚至有车主在高速路上踢毽子、做体操消磨时间。阅读全文>>
2012-10-01
北京多条高速公路因车流量增大和部分路段发生事故，30日早晨6时开始便出现不同程度的拥堵。截至8时，京承高速公路出京方向7.5公里处的事故现场已经清理完毕，京港澳高速公路窦店路段的事故正在清理中。阅读全文>>
2012-09-30
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴，共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道，并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>
2013-09-07
来源：凤凰网汽车|1
在中国的大多数城市，交通排放已经成为PM2.5的一个主要污染源。一个流传甚广的数据是，在北京，22.2%的PM2.5来自于机动车排放，成为北京仅次于外来传输的第二大PM2.5污染源了。阅读全文>>
2013-04-16
来源：21世纪经济报道
