韩国政府
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一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴，共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道，并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>
2013-09-08
来源：凤凰网汽车|1
据韩国媒体13日报道，现代汽车集团总裁郑梦九将于24日左右访问中国。据悉此次郑梦九随朴槿惠总统访华的同时，还将最终决定北京现代第四工厂的地址。北京现代第四工厂目前暂定于重庆市，最终将由北京政府和重庆政府决定。阅读全文>>
2013-06-14
来源：凤凰网汽车
据欧洲媒体inautonews 5月27日消息，福特欧洲区执行总裁史蒂芬·奥戴尔(Stephen Odell)近期呼吁欧盟对韩国进口车数量加以限制，以应对韩国政府对欧盟不断施加的贸易壁垒。阅读全文>>
2013-05-29
据国外媒体报道，福特欧洲区首席执行官斯蒂芬•奥戴尔近日呼吁欧盟能够限制韩国出口到欧盟国家的汽车数量。斯蒂芬•奥戴尔做出以上呼吁是因为韩国政府仍然在欧盟企业与韩国之间的贸易合作中，设置层层障碍，包括欧洲福特公司在内的众多企业利益受损。阅读全文>>
2013-05-28
来源：凤凰网汽车
据德国媒体报道，根据德国政府的计划，到2020年时，德国将有100万辆电动汽车在路上跑。不过，去年德国仅售出不到3000辆电动车，今年以来也未见有大起色。目前，在电动汽车领域，德国已经远落后于日本和美国，甚至连韩国也不如。不过，在罗兰贝格咨询公司汽车专家贝恩哈德看来，其责任不全在德国汽车公司。阅读全文>>
2013-05-23
来源：凤凰网汽车
韩国的汽车配件出口额在过去20年内增加了50倍左右。汽车配件与成品车一同成为韩国出口的主要产品。这样的结果主要得益于政府积极的支援，和以现代起亚为中心的整车企业的积极努力，才能有这么高的出口增长率。阅读全文>>
2013-03-27
来源：凤凰网汽车