北京公车改革方案
北京公车改革方案
相关资讯继此前清理党政机关违规公车之后，昨日，财政部发文，要求对全国范围内的事业单位公车进行一次大摸底，包括公车的数量、排量、价格、用途、费用等都将一一统计清楚。财政部要求，填报公车购买时间、购买资金来源、运行费用(车辆养护费、维修费、油耗费)、累计行驶里程等。阅读全文>>
2012-08-21
昨天，市审计局局长李颖津在市十四届人大常委会第五次会议上作《关于北京市2012年市级预算执行和其他财政收支的审计工作报告》。据透露，一年来共查出问题金额316.5亿元，今年的审计范围从33部门扩至42部门。阅读全文>>
2013-07-26
来源：京华时报
昨日，记者从市经信委获悉，为应对雾霾天气，北京103家重点排污企业已经停产。市政府表示，对企业超额停产减产带来的经济损失，相关部门要研究补偿政策。本版稿件采写/新京报记者 邢世伟 汤旸 王佳琳 饶沛 刘春瑞 廖爱玲 杜丁 蒋彦鑫阅读全文>>
2013-01-30
其实招数还有很多 小学生能想到，政府部门当然也能想到，就看是否能做到 昨天，《河南商报》以《政府应公开公车数量和开支》为题报道了公车治理的现状，引发读者强烈关注。他认为，公车改革其实是一场价值理念革命，不仅要算经济账，更要算政治账，“取消公车”是最终方向，不能动摇。阅读全文>>
2013-02-21
公车超标、公车私用、公车浪费……近日成为多地纪检监督部门和媒体曝光的热点。车轮腐败，被阳光“晒”脱了皮。中纪委近期也明确表示将试点推行公务用车统一标识、GPS定位等制度，加大惩治力度。曝光、公示、监控——种种“药方”对于沉疴已久的公车腐败现象，能否奏效，公车改革这个“大手术”将如何有效推进？阅读全文>>
2013-10-21
来源：广州日报|0
在减少公车消费的呼声中，要求公车采购国产自主化的目的其实就是为了在一定程度上减少公车消费，也是为我国经济的稳定发展做出那么一点点贡献。人人都知道，作为政府部门采购国产自主品牌汽车当做公车使用，既是支持民族汽车工业的崛起，也是为进一步提高政府在民众心目中的良好形象树立威信。阅读全文>>
2013-02-25
来源：凤凰网汽车
公车本应是守法典范。但现实情况是，公车改革的目标已经是退而求其次――让公车去特权化，像社会车辆一样守法。记者认为，实现这种“低标准”改革目标，不能只靠交管部门板起脸，公车的使用部门首先要意识到公车违法对汽车社会和党风、政风、作风的不良影响，坐车的领导要能管住开车的司机，更要对套牌车、借牌车等李鬼加以严惩。阅读全文>>
2013-07-30
来源：新华网
昨天公布决算报告的88个市级部门中，44个部门明确提及去年有更新购置公车的记录。新京报记者统计，这44个部门去年一共更新了558辆公车。阅读全文>>
2014-08-22
来源：新京报|0
记者昨天从市纪委获悉，市国资委日前对系统内企业事业单位领导人员办公用房及公务用车情况进行全面登记。市纪委介绍，市国资委推进国有企业...阅读全文>>
2014-05-10
来源：京华时报|0