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3月初范安德公开表示:“今年下半年,斯柯达将进口昊锐旅行版和Yeti两款新车到中国销售。”目前,在斯柯达进口销售布局中仍不清晰的还是销售渠道的模式问题。阅读全文>>
2013-04-02 作者:和玲
奔驰中国一直无法统一协调进口和国产车业务之间的关系,固执地遵循先进口后国产的营销策略,在经营策略上显然存在失误。由于销售渠道的混乱,造成经销商出相互压价、进口价格直逼国产车的怪象。奔驰动辄10万、20万的近乎跳水的降价措施,掀起了多个豪车价格战,损害了奔驰长期以来豪华车的品牌形象。阅读全文>>
2013-02-27 来源:凤凰网汽车 作者:关云山
历经一年半的纠葛,奔驰在华销售渠道整合终于尘埃落定。12月17日,戴姆勒公司宣布,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(以下简称“北京奔驰销售公司”)正式成立。全新销售公司由戴姆勒投资有限公司与其在华战略合作伙伴北京汽车集团有限公司以50:50股份比例成立,该合资公司将统一负责奔驰在华进口与国产车的销售业务。同时,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官倪恺将担任新销售服务公司的首席执行官。阅读全文>>
2012-12-25 作者:和玲
入华初年销量不是十分如意的西雅特开始调整其发展战略。据悉未来西雅特仍不会建立4S店,将继续城市展厅的模式,并且还允许经销商在大众进口4S店中销售Leon。该人士表示,调低售价之后西雅特的销量有了一定增长,明年将引进多款车型,定价都会根据这样的售价商定。阅读全文>>
2012-11-16
汽车分析师张志勇认为,由于铃木公司小型车的产品特点,因此,进口很难找到合适的中国消费者。铃木中国最近几任总经理,一直希望推进在华销售渠道的整合,但也一直没有什么实际成效。阅读全文>>
2012-11-02 作者:陈志杰
一直在力推斯柯达进口业务的斯柯达中国总裁马克思突然传出离职消息。据悉,不久前他刚刚促成由斯柯达中国独立渠道销售进口,并将在广州车展上正式宣布。但其突然的离职似乎又让斯柯达进口业务的归属变得扑朔迷离。同时有消息称,在马克思离职后斯柯达中国将降级为负责协调的代表处,虽然此消息还未经证实,但种种迹象似乎表明斯柯达中国意图“收权”、与上海大众争夺进口业务并建立独立销售渠道的努力要付诸东流。阅读全文>>
2012-10-18 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
这一股比变化,将使奔驰在中国市场最强势的经销商、也是奔驰中国的大股东利星行,淡出奔驰中国管理层,逐步回归单一的经销商角色。奔驰在华的两大营销渠道奔驰中国和北京奔驰,长期上演进口和国产车之争,引发诸多风波,严重伤及奔驰在华市场的拓展。阅读全文>>
2012-08-18 来源:南方日报 作者:陈志杰
近日,记者从奔驰中国获悉,该公司第二、三大股东戴姆勒及戴姆勒东北亚将增资5760万元,使其持股比例从原有51%增至75%,而第一大股东利星行的股份将被稀释,由49%降至25%。由于此前利星行作为奔驰国产及进口经销商,又兼顾奔驰中国的大股东,其特殊地位和利益使其成为阻碍奔驰在华渠道整合的关键因素,进而也影响了北汽合并北奔资产实现上市的进程。阅读全文>>
2012-08-13
...斯柯达开始考虑重新布局进口业务...斯柯达中国已经与上海大众达成一致...即由斯柯达中国主导进口业务的开展...并为进口产品单独设立渠道...对于进口斯柯达业务的开展...上海大众方面曾提出异议...因为斯柯达本来产品线就过短...且品牌知名度远不如大众和奥迪...接近上海大众高层的知情人士曾向记者披露...按照上海大众的设想...斯柯达完全没有必要单独设立渠道来卖进口...但以上海大众为主导的进口业务模式...势必要将...阅读全文>>
2012-08-06
有媒体援引斯柯达中国内部人士的消息称,斯柯达将在中国建立独立的经销商网络,用于专门销售未来将引入的多款进口型,而进口的相关手续将由大众进口中国销售有限公司代办,目前双方谈判已经结束。记者就此向多个斯柯达经销商求证时,他们均表示厂家方面早已向经销商通报,最快将于年底引入一款紧凑型SUV车型,但并没接到通知说将建独立的进口销售渠道,从时间和品牌发展角度来看,斯柯达建独立渠道进口的可能性很小。阅读全文>>
2012-07-26
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