辉腾新车

在此次车展前夜举办的大众之夜上，上汽大众全新C级车将正式亮相，这款车将成为辉腾停产后大众品牌的旗新舰级轿车。对于这款新车，网通社从上汽大众内部人士获悉：全新C级车将基于MLB平台打造，这款车在四月举行的北京车展上将首次在华首发，随后计划在9月份正式上市。作为大众集团的全新平台，MLB（即纵置发动机模块化平台）将打造奥迪、保时捷、兰博基尼等品牌的换代及全新产品，上汽大众C级车是基于MLB平台在华推出的首款车型。阅读全文>>

网通社从大众汽车官方获悉：源自于B8平台的全新迈腾旅行轿车已在广州车展正式发布，该车将成为大众B8系列引入中国市场的首款车型，并命名为辉驭旅行轿车。与现款迈腾旅行轿车相比，新车的轴距加长了79毫米，在空间方面将有所提升。阅读全文>>

宾利汽车去年全球销售11,020辆新车，并设下到2020年每年销售20,000辆的目标，销量目标几乎翻倍。因为销售规模较小，新车型推出速度慢以及利润率较低都是困扰宾利的主要问题。为解决这一棘手问题，大众集团对宾利管理权进行调整，由保时捷全面接管宾利。在进行重新整合后，保时捷、宾利与布加迪将组成新的控股公司，新控股公司将由现任保时捷CEO穆伦担任新负责人，其将全面接管宾利与布加迪业务，对上述三个品牌进行统筹。保时捷接管宾利后，将大幅加快新车推出速度，未来将陆续推出5款新车型。 去年宾利实现销售收入17亿欧元，利润仅小幅增至1.7亿欧元，营业利润为10%。同为豪华品牌保时捷去年营收为172亿欧元，营业利润为27亿欧元，利润率高达15.8%。同为大众集团的豪华品牌，保时捷销售收入是宾利的10.1倍，而利润确是宾利的15.8倍。这主要得益于保时捷的规模效应，去年保时捷全球销量达18.98万辆，今年1-7月保时捷累计全球销量为13.47万辆，对比同期的10.49万辆劲增28.5%。宾利销量虽然也保持增长，但销量规模与保时捷相距甚远，因此长期以来新车型换代速度很慢。宾利主力销售车型飞驰、欧陆都是采用2002年研发的大众辉腾的D1平台打造，自从2004年推出至今从未换代，历史已达11年之久，可以说是在售的“古董级”车型。 保时捷接管宾利以后，将为其提供全面的研发技术支持。新一代飞驰及欧陆采用即将在明年推出第二代panamera的MSB平台打造。MSB是保时捷研发的为前置后驱的车型所设计的平台，所对应的是运动跑车以及豪华轿车。在日内瓦车展上亮相的EXP10Speed6概念车，是宾利即将推出双座跑车的原型车，也将采用MSB平台。宾利除了共享保时捷平台外，即将在法兰克福车展上正式发布的大SUV车型Bentayga采用奥迪的MLB平台打造，而第二款SUV也将采用该平台，与保时捷MACAN属于同一界别车型。宾利小型SUV研发保时捷的工程师也将提供支持，以提高新车上市速度。 穆勒之所以能够进入大众集团董事会并监管宾利、保时捷、布加迪的业务，主要得益于2010年出任保时捷CEO以来出色表现。2009年保时捷全球销量为89,123辆，营收为77.9亿欧元。穆勒接手的4年中，营收增长了220%，销量增长了213%。保时捷制定到2018年全球销量达到20万辆，相信以无悬念将在今年提前完成。保时捷监事会决定，穆勒将在任期满后继续留任五年，新合同在今年1月正式生效。 保时捷接管后宾利在研发方向将发生重大变化，将停止独立研发新车。以兰博基尼为例，虽然也是大众集团“独立”豪华品牌，大归属奥迪旗下后，采用奥迪平台进行新车研发，并且与奥迪零部件大量共同化，大幅提高盈利能力及新车推出速度。大众集团此次调整也是希望宾利能够与保时捷达到同样的协同效应。阅读全文>>

此前大众在华发布了旗下定位在C级轿车市场的CCOUPEGTE概念车，并确定未来这款全新车型将在上海大众实现投产。对于该款产品的意义，上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝先生也曾表示：全新开发的C级车将定位高于帕萨特，有助拉升上海大众在中国的品牌形象。另外关于新车的相关信息，网通社了解到，上海大众C级车将采用2.0T+8AT的动力组合，同时轴距将超过目前大众旗舰轿车辉腾，是其有着更为优秀的车内空间。阅读全文>>

大众辉腾一直是该品牌定位最高的车型，纯手工的装配堪称一件“艺术品”，在今年四月举办的上海车展期间，新款辉腾正式亮相。近日，网通社从大众汽车官方获悉：大众新款辉腾将于今日正式上市，新车在外观设计上只是做了小幅的改变，依旧保留了辉腾商务以及豪华的风格。在动力方面，新车搭载了3.0L、3.6L以及4.2L发动机，而此前的6.0L发动机将不再搭载。阅读全文>>

宾利作为超豪华品牌，致力于打造具有低调奢华气质的豪华轿车，而身为英国一线汽车品牌，为迎合高端市场的品位追求，公司也将顺应时代潮流，加速旗下车型的更新换代，进而推出全新豪华轿车。近日网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉，宾利将推出全新一代飞驰，新车在研发设计上不再依托大众辉腾的生产平台，取而代之的则是由保时捷主导研发的MSB平台。就动力单元而言，宾利全新一代飞驰或搭载由奥迪所提供的多款动力总成。阅读全文>>