比亚迪紧凑车

依托于“V5菱致”和“V6菱仕”两款车型的推出，东南汽车在2013年的总销量增长了13%，其中东南自主品牌的销量更是增长21%，远超市场平均增长水平。阅读全文>>

在新能源汽车市场，比亚迪以精湛先进的技术和性能优越的产品获得了广大消费者的高度认可。根据中国汽车工业协会公布的数据，2014年上半年，比亚迪新能源汽车市场份额达37%，其中插电式混合动力的市场份额更是超过60%。为了不断巩固和提升其行业领导地位，比亚迪未来还将推出更多的新能源产品，包括曾在今年北京车展上首发亮相的插电混动SUV——唐。近日网通社就获取了一组比亚迪“唐”最新的专利申报图，据了解，该车作为比亚迪首款插电混动SUV不但配备了“三擎双模”的高效动力系统，百公里加速时间仅为4.9秒，其油耗控制更是达到不足2升的惊人程度。 从此次曝光的申报图来看，唐夸张的整体外观把比亚迪全新的家族设计特征表现得淋漓尽致。其车头部分采用了倒梯形中网格栅设计以及虎啸式下进气口，再配上个性化犀利的前大灯组和雾灯，看上去非常动感前卫。 车的侧身轮廓较为流畅，配备的花瓣式多幅轮毂美观大方，车身长度方面相比S6显得略为紧凑，该车定位于紧凑级SUV。 　车尾部分，展翼式的尾灯造型和大面积的镀铬装饰十分抢眼，后杠中央还加入了具有良好穿透力的LED低位雾灯带，车尾下方的排气管采用了类似扩散器的双边双出设计，配合宽大的尾排镀鉻框打造出更加明显的运动气质。 “唐”作为比亚迪542战略的首款车型，配备了“三擎双模”的高效动力系统。其百公里加速时间仅为4.9秒，综合油耗不到2L，燃油动力方面采用集成了博格华纳涡轮增压器、缸内直喷、起停、双VVT等技术的2.0TI涡轮增压发动机，混动状态最高输出功率达317Kw,峰值扭矩720N•m。除此之外，“唐”在前后桥还各搭载了一套ET-Power电动机系统，纯电模式下可续航约70公里。传动方面与之匹配的则是一台6速湿式双离合变速箱。阅读全文>>

作为一个中国人，我们关注并乐于谈论自主品牌的发展，只有他们的进步才真正代表了中国汽车的未来。在以个人用户为主的小型车、紧凑级车级别站稳了脚跟之后，自主品牌也在努力向更高级别突破，兼顾家庭和商务的中级车成为了新的挑战。而且一个好的现象是，截至目前已经出现了一批很有实力自主中级车，这其中就包括比亚迪思锐和长安睿骋。阅读全文>>

上坡辅助，这个功能确实不错，很能提升车辆驾驶的舒适度，不过锦上添花的意味更浓一些，对于我来说并不是什么不可或缺的配置。但喜欢它的大有人在，尤其是女性车主和新手。这项功能在高档轿车里已经屡见不鲜，我们今天要做的，则是在价位比较低的紧凑级车型里面，为大家介绍几款具备此项功能的车型，它们是长安福特福克斯、广汽菲亚特菲翔、东风雪铁龙C4 L、比亚迪速锐，以及几款大众品牌的国产车型。阅读全文>>

近日，国内相关媒体首次曝光了一组长安逸动两厢版实车定妆照。据悉，这款两厢紧凑级轿车将定名致尚XT，其将于4月开幕的上海车展上隆重首发并计划于下半年上市发售，而其竞争对手将锁定在奇瑞A3及比亚迪G3R等一系列两厢自主车型。阅读全文>>