自主结构调整
自主结构调整
相关资讯东风汽车去年提出“大自主”战略发展自主品牌，一方面是协同作战向市场要销量，而深一层含义东风汽车没有说，但是随后的一系列动作表明，大自主战略的背后，是要自主板块协同走向高端化。阅读全文>>
2012-06-21
近些年中国自主品牌进步神速，更多消费者在购车时也会更多考虑自主车，20万已经不再是一道自主车无法逾越的鸿沟，这主要原因还是归功于自主品牌推出了极富竞争力的优秀产品，尤其在国人最爱的SUV产品领域。阅读全文>>
2016-11-27
来源：SUV大师|0
如果说自主汽车必须要面对危机的话，那也仅仅是发展道路上的必经之路。毕竟，这些发展过程中的经历，宝马与大众每一个汽车企业都曾经经历过。所以，自主汽车更需要意识到，汽车技术发展，往往越到艰难地阶段，就是离成功越接近的时候。这就需要国内机遇自主发展更大的热情才成。试想，如果没有自主汽车参与的各个方面的竞争，国内汽车市场将会成为怎样的状况，到那时再想念自主汽车就为时晚矣！阅读全文>>
2014-06-03
来源：凤凰网汽车|1
2013年是自主品牌发展的一个分水岭，传统自主三强面临内忧外患的困境，而自主新三驾马车则强势崛起，大有取而代之之意。“攘外必先安内”，对于传统自主三强来说，在侃侃而谈国际化战略之前，首先要解决卧榻之忧，否则有朝一日春秋大梦一醒，发现城墙内外都插满了敌军的旗帜，那可真要悔之晚矣！ 阅读全文>>
2013-06-16
来源：凤凰网汽车
时过境迁，如今一心向上的自主品牌已从当初的青涩走向成熟，我们关注自主品牌的目光，也应从拿起放大镜寻找“山寨”的设计，放眼到关注自主车企如何正向研发和提升与合资品牌的竞争力之上，而这也是我认为的自主品牌正确的打开方式。阅读全文>>
2016-08-19
来源：驾仕派|0
杨杰的离职，也许与宝骏630不够理想的销量没有必然联系。但几乎所有“合资自主”车型在市场上遇冷，甚至连累了真正的合资自主产品。那么，“合资自主”到底何去何从？那些曾经积极忽悠“合资自主”的部门或个人，能不能再给其忽悠一条“生路”？也避免再伤及那些无辜的职业经理人，让我们拭目以待！阅读全文>>
2013-10-09
来源：中国经济网汽车|0
凤凰汽车讯 8月12日， 凤凰汽车2014首届中国汽车品牌营销峰会在京举行，本次峰会以凤凰涅槃 浴火重生为主题，中国主流自主品牌车企悉数到场...阅读全文>>
2014-08-13
来源：凤凰汽车 |0
最近，两大部委对合资自主的力挺招来了众多争议。即便是拿国外被淘汰的平台做合资自主产品，国内企业还要向外方支付天价的技术转让费，同时将合资自主所得利润的一半分给外方。阅读全文>>
2012-09-20
