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沃尔沃将插电混动车型

沃尔沃将插电混动车型

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目前,“小排量+增压化”汽车发展趋势,这对于高性能车领域也不例外。梅赛德斯-奔驰旗下的AMG与宝马M系列车型均已采用小排量涡轮增压发机,取代此前的大排量自然吸气发机。而对于沃尔沃旗下的高性能部门Polestar而言在此基础下更近了一步,旗下性能车未来有望采用系统。近日,网通社从沃尔沃旗下性能部门Polestar了解到,该部门在未来5年内有望推出搭载系统的高性能车型阅读全文>>
2015-11-11 来源:网通社 作者:王安迪
沃尔沃汽车的模块化生产平台SPA现已落户大庆工厂,据悉,基于它打造的第一款国产车型S90L于明年年底投产,该车作为沃尔沃新旗舰S90的加长版,专供中国市场。此前,沃尔沃高级副总裁兼亚太区首席执行官——拉尔斯•邓先生与网通社沟通时表示:“只要是在中国本土生产的车型,我们都会提供力技术”。由此可知,国产沃尔沃S90L推出版本,并有望与同平台的XC90使用相同的系统,新车推出后,成为宝马530Le的竞争者。阅读全文>>
2015-11-07 来源:网通社 作者:李肇新
随着沃尔沃近期公布的气化战略的相关规划,未来旗下基于CMA模块化架构打造车型有望采用力技术。近日沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车集团中国区首席执行官拉尔斯•邓(LarsDanielson)向网通社表示:“沃尔沃在全系车型中使用技术,这个是行业内最全面的一个战略”。未来沃尔沃全新推出的小型车在传统力的基础上,增添力技术。阅读全文>>
2015-10-30 来源:网通社 作者:周柯言
沃尔沃此前公布了新的产品体系规划,未来沃尔沃形成40、60、90三大体系,其中每一系列都推出S(轿车)、XC(SUV)以及V(旅行车)三类车型,同时在三大体系中全面实现气化。近日,网通社从沃尔沃官方获悉:沃尔沃未来在旗下三大产品体系(40系列、60系列、90系列)共9款车型中,全面普及力技术,其中E驱XC90为其首款车,未来推出的车型陆续推出版。阅读全文>>
2015-10-28 来源:网通社 作者:王安迪
沃尔沃目前在旗下60系列与90系列中推出了车型,这也是改品牌在新能源领域迈出的第一步。近日,网通社从沃尔沃中国官方获悉:沃尔沃汽车宣布车战略,根据沃尔沃公布的信息,未来整个车系引入系统,同时还开发一系列小型气化汽车。阅读全文>>
2015-10-21 来源:网通社 作者:虞宁
沃尔沃全新XC90在今年正式上市,新车除了推出搭载传统汽油力的车型之外,还首次推出了版本。沃尔沃于近日公布了全新CMA模块化架构的相关规划,未来基于该架构推出一系列小型车,同时新车也增加版本。阅读全文>>
2015-10-19 来源:网通社 作者:虞宁
在逐渐升温的新能源汽车市场,沃尔沃已推出S60L和XC90新能源车型,随着沃尔沃拥有的SPA和CMA模块化架构投入使用,该品牌进一步扩充新能源产品阵容。网通社从英国汽车媒体Autocar获悉,沃尔沃汽车研究与发展副总裁PeterMertens表示:“对于未来五年推出的每款车型版的承诺,是汽车能源技术发展成熟的演变成果”。随着技术的普及和CMA模块化架构的使用,未来沃尔沃旗下多款小型车有望搭载该项技术。阅读全文>>
2015-10-16 来源:网通社 作者:周柯言
沃尔沃XC90在去年正式迎来全新换代,在推出常规汽油版本车型以外,还推出了车型供消费者选择,该车在国内市场也公布了128万元的预售价,此价格比较接近正式售价。网通社沃尔沃全新XC90T8智尊(E驱)版车型与售价99.8万元的沃尔沃全新XC90T6智尊版车型进行对比,两车在配置方面几乎一致的情况下,售价相差了28.2万元。阅读全文>>
2015-09-11 来源:网通社 作者:周柯言
近日,网通社从国家环保部获得沃尔沃XC90车型的相关信息,新车使用名称为T8Plug-inHybrid的力系统,综合油耗仅为2.6L,在9月份上市。阅读全文>>
2015-09-01 来源:网通社 作者:王安迪
随着各国对于汽车燃耗标准的不断严苛,各大车企均新能源产品的研发作为主要方向,其中沃尔沃节能环保划分为三个阶段:初期是优化内燃机阶段,中期是量产车型,最终迎来纯池车时代。近日,网通社从沃尔沃官方获悉:沃尔沃中型轿车S60LE于今日上市,这款新车搭载Drive-E“E驱智能科技”和“E驱”技术。阅读全文>>
2015-04-22 来源:网通社 作者:冯博
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