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“环塔”,是男人的比赛、强者的碰撞,也是越野爱好者的天堂,用汗水和努力共同铸就成的荣耀。6月22日,素有东方“达喀尔”之称的2017中国环塔(国际)拉力赛在新疆哈密收官,历时13天的残酷比赛,经历了沙尘暴、高温、缺水等恶劣条件后,北京汽车越野世家车队由克里斯蒂安/让•皮埃尔驾驶的116号北京(BJ)40L战车,由鹿丙龙/沙贺驾驶的115号北京(BJ)40L战车,参加最强级别的T1组。最终,北京汽车越野世家拉力车队统治全场!豪夺四冠!车手克里斯蒂安搭档领航员让•皮埃尔夺得2017年环塔总冠军;车手鹿丙龙搭档领航员沙贺获得2017年环塔亚军及中国车手冠军;包揽T1组别冠亚军!同时,北京汽车越野世家拉力车队还夺取了车队冠军。以绝对优势绝对实力打破环塔竞争格局,捍卫越野世家金字招牌!阅读全文>>
2017-06-23 来源:凤凰综合|0
我与凤凰网合作的“赵福全研究院”高端访谈栏目始自2014年4月,旨在打造一个汇聚行业顶级专家,深度交流,碰撞思想,为国家、产业和企业提供建议的车界“老友记”平台。栏目推出以来,颇受各方肯定与赞誉,也让我们倍感鼓舞。此后,应大家的强烈要求,我们决定将该栏目的内容进行编撰总结,既有精心梳理修订得到的“高端访谈”对话实录,更有系统归纳提炼而成的“车界论道”强国强企建言,并形成了固定的范式,以每年一册的系列丛书的形式付梓出版、以飨读者。第一册《洞见汽车强国梦》包含了“赵福全研究院”第一、二季共计九场对话,约14万字,已于2015年与读者见面,也得到了各界的高度关注与广泛好评。阅读全文>>
2017-06-14 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
汽车的车身是汽车最重要的被动安全装置,是汽车安全的基础,在汽车发生碰撞事故时保证乘员舱不变形,保证乘员的生存空间,是车身最主要的功能。阅读全文>>
2017-04-26 来源:老侯解车|0
昨天说了说汽车的车身结构,今天我们来说说车身的安全性能。汽车的车身是汽车最重要的被动安全装置,是汽车安全的基础,在汽车发生碰撞事故时保证乘员舱不变形,保证乘员的生存空间,是车身最主要的功能。很多人认为,汽车车身的钢板厚,钢板硬,安全性就好,事实真的是这样的吗?阅读全文>>
2017-04-17 来源:老侯解车|0
3月17日,由同济大学、成都市人民政府、中国汽车工业协会、中关村大数据产业联盟共同指导;成都经济技术开发区大力支持;汽车财经网主办的以“共享经济改变中国”为主题的“第三届中国汽车财经年会”在成都市龙泉驿区洛带镇召开。本次论坛还得到了大陆集团、比亚迪汽车、盼达用车等企业的大力支持。阅读全文>>
2017-03-19 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小。阅读全文>>
2017-03-14 来源:玩车之家|0
力是可以传递的,在发生碰撞的时候,车子会受到冲击力,有些硬朗的车子外形没多大变化,但是人伤得很严重,这是因为力通过车子传递,人体承受了不少冲击力;有些车皮薄的车子撞击缓冲区域严重变形,但人没多大问题,这是因为缓冲区域将大部分的冲击力给吸收掉,起到保护人的作用。当然,车皮厚度只是其中一个因素,影响汽车安全的因素还有防撞梁、汽车A柱、B柱、C柱等。阅读全文>>
2017-02-28 来源:华工邦元|0
汽车界有两大最为权威的碰撞测试机构,一个是美国的IIHS,另一个是欧洲的E-NCAP。其中以IIHS最为严苛阅读全文>>
2017-01-25 来源:爱买车|0
电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息如果您想咨询电动阅读全文>>
2017-01-03 来源:电驹
汽车工业发展至今已过百年,在百年的汽车工业史中诞生过诸多的第一次。比如第一辆内燃机汽车是卡尔·弗里德里希·本茨发明的,比如汽车电子启动器、第一台两冲程柴油机是查尔斯·凯特琳发明的,比如第一次汽车安全碰撞试验是由通用尝试的,比如第一台SUV是由雪佛兰生产的Suburban Carryall。阅读全文>>
2016-12-31 来源:SUV大师|0
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