21世纪经济报道
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相关资讯祸兮福所倚，福兮祸所伏。在日前由《21世纪经济报道》主办的“21世纪智库圆桌论坛”上，专家学者在围绕“全球化背景下的产业传承与突破”展开讨论的同时，很多人把目光转向了处在“水深火热”的日系车。不少人认为，“这次事件给日本车企上了很好的一课，或许可以成为日系车的一次突破和转机。”阅读全文>>
2012-12-20
来源：中国青年报
11月5日，“听风论道·古韵今谈”--创新汽车数字营销沙龙在北京东苑戏楼举办。本次沙龙将邀请近两年的品牌典范做经验分享；营销专家做成功案例分析；行业精英相互交流学习。旨在推动中国汽车数字营销的整体飞跃，并为行业营销精英建立一个分享与交流的平台。论坛当中，由21世纪经济报道汽车周刊主编徐峰先生主持，凤凰新媒体副总裁金玲女士，沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇先生，独立汽车观察家、新华网首席顾问李安定老师，英菲尼迪市场营销与产品规划部总监李昕岩女士参与了“数字营销新趋势”的主题讨论环节，以下是讨论实录。阅读全文>>
2012-11-05
来源：凤凰网汽车
21世纪经济报道7月25日报道 上市汽车公司上半年业绩都出现大幅度下滑，其中东风汽车下滑幅度最大。东风汽车未经审计的上半年业绩预告显示，因期内投资收益及轻卡销量双双下降，预计上半年公司净利润同比下降60%-70%。阅读全文>>
2012-07-25
21世纪经济报道6月27日报道 根据吉利汽车最新决定，吉利子品牌英伦旗下的SC7系列车型将于7月20日以后停产，生产性搬迁至湖南湘潭。去年12月29日，吉利集团召开了年前最后一次经管会，李书福到会重新宣布了集团高层人事变动：2012年开始，集团总裁将由吉利集团董事、副总裁安聪慧担任。阅读全文>>
2012-06-27
