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V8发动机

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日前,有国外媒体在采访迈凯伦CEO傅伦毅(Mike Flewitt)时表示,迈凯伦将于2020年第一季度布全新车型平台,并将于2020年底前推出基于新平台打造的首款插电混动超跑车型。 迈凯伦CEO-傅伦毅(Mike Flewitt) 据傅伦毅(Mike Flewitt)表示,基于新平台打造的首款插电混动超跑前轮将采用电机驱动,后轮采用进行驱动,这样组合成的四驱车型0-96km/h加速仅需2.3s。此外,虽然该车采用插混布局,但新车并没有比普通燃油版车型增重太多,轻量化依旧是其考虑的重要因素。关于新车其它数据,傅伦毅(Mike Flewitt)并未透露太多。 迈凯伦塞纳 动力部分,新车或将继续搭载现有的4.0T双涡轮增压V8,但迈凯伦目前正在积极研究一台性能更优异的V6,预计未来也将采用插混行形式出现。据悉,未来3-4年后,受大环境影响,迈凯伦旗下产品将全部换装插混形式的阅读全文>>
2019-12-06 来源:车质网
日前,有媒体曝光了一组全新一代道奇Charger车型图,新车外观延续家族化设计风格,或将搭载两种不同动力。据悉,新车海外市场起售价为31,390美元(约为23万人民币),并将于明年年初陆续完成交付工作。 外观方面,新车外观延续家族化设计风格,前脸采用分体式格栅设计,并换装全新样式的LED前大灯组,灯组内部嵌入LED日间行车灯带,整体前脸看起来更加霸气。车尾造型很方正,配有大尺寸尾翼,排气为单出式布局。 内饰方面,道奇新款Charger保持了现款车型的设计,仅在细节上进行了升级。新车将搭载三辐式多功能方向盘,并配备了一台嵌入式中控屏幕。此外,Apple CarPlay和Android Auto人机交互系统还进行了首次升级。 动力方面,新车或将搭载现款车型的3.6L V6 Pentastar,最大功率211kW,并配备道奇的AWD全驱系统。另提供一台更高性能的6.2L V8供消费者选择。阅读全文>>
2019-12-04 来源:车质网
日前,我们从海外媒体获得了一组新款奔驰AMG GLC 63 S Coupe的实拍图,新车将在明年正式上市售,新车的海外售价为85,095美元(约为60万人民币)。动力上,新车将搭载4.0T V8双涡轮增压,未来将与宝马X3M、奥迪RSQ5等同级SUV展开竞争。 外观方面,新车采用了奔驰家族最新设计语言,换装了全新样式的直瀑式进气格栅,车头部分看起来十分大气凶猛。同时前部的LED前大灯集成环绕式日间行车灯,这与奔驰现款的设计相同,造型更显精致。 车身尾部,新车采用双边双出的排气布局,排气口全部做了熏黑处理,此外尾部扩散器与排气口相连,突显其运动感。环绕式尾灯与前大灯相呼应,内部采用点阵式光源点亮后的效果十分精致。 内饰部分,新车搭载AMG专属运动方向盘,方向盘上方的多功能按键均采用金属材质。此外,新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘显示出色,同时使车内的豪华感得到提升。 动力方面,新车搭载4.0T 双涡轮增压,最大功率达到370kW、峰值扭矩为670N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,新车的0-100km加速仅需要4s。阅读全文>>
2019-12-02 来源:车质网
近日,新款捷豹F-PACE的路试谍照曝光。据了解,新车将于2020年纽约车展上亮相,并在同年内上市...阅读全文>>
2019-11-29 来源:汽场汽车APP
阿斯顿·马丁首款SUV DBX已经于2019年11月20日在北京首亮相,受到了众多土豪们的追捧。今日,我们行车视线从相关渠道获悉,阿斯顿·马丁DBX将于明年第三季度正式交付,售价为237.80万元。动力方面,新车搭载4.0T V8双涡轮增压,0-100km/h加速时间仅为4.5秒。阅读全文>>
2019-11-27 来源:行车视线
2019广州车展,阿斯顿·马丁DBX正式上市,官方公布零售起配价格为237.8万元。新车将搭载4.0T V8双涡轮增压,最大功率550马力,百公里加速时间在4.5秒内,极速可达291km/h。阅读全文>>
2019-11-22 来源:老司机出品
  2019广州车展前夕,梅赛德斯-迈巴赫 GLS于羊城全球首。自此,梅赛德斯-迈巴赫拥有了新的家族成员,扩展了品牌车型阵容,同时为顶级行政豪华SUV领域添了一员实力大将,宾利添越不再孤单。   梅赛德斯-迈巴赫 GLS全球首盛典以“礼”为底蕴,基于中国渊源悠长的礼乐文化,布会以匠心独具、融合中西的中华传统古乐划分为三大章节。   礼遇,始于尊崇   梅赛德斯-迈巴赫GLS采用“至臻豪华”的设计哲学,简练精致的线条与曲面,在光影流动中尽显恢弘气宇与威仪雍容之貌。   经典的三叉星徽立标,配合梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅,带镀铬细编织⽹的两 侧宽⼤进气又和镀铬防撞装置打造出气势恢弘的前脸。专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、 车尾、轮毂、D 柱、⽅向盘和前后中央扶⼿等位置,搭配迈巴赫专属的双色车漆,时刻彰 显这款全新车型的尊贵身份。   当车门打开时,车身会自动降低25毫米,首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出,配合侧裙板上的LED灯带照明,为宾客提供仪式感十足的优雅登场。   梅赛德斯-迈巴赫 GLS的轴距长达 3,135毫⽶,车⾝长度达 5,205毫米,为当代贤达奉上宽舒怡人的空间。   气场十足的迈巴赫专属22或 23英寸轮毂采用细长精致的辐条设计,与同样采用竖直镀铬饰条的进气格栅交相辉映,加之继承迈巴赫血统的镀铬B柱,尊贵优雅的车身侧面令人⼀见倾心。   两条贯穿的镀铬饰条搭配两段式LED尾灯, 让尾部轮廓更加立体,力量感十足的矩形镀铬排⽓管和镀铬后护板,喻示强悍性能。   礼遇,享于卓越   梅赛德斯-迈巴赫 GLS的座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹,辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。值得⼀提的是,车内所有座椅均为多仿形座椅,均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。   此外作为顶级豪华SUV,梅赛德斯-迈巴赫 GLS还拥有专属的64色环境氛围照明系、电动自吸门、侧风挡夹层玻璃、柏林之声Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统、专属香氛 “No.8 mood”(沁人桂香,浓郁茶香和皮革之味交织融合)等。   由于主打豪华行政级别,后排自然也是重头戏,梅赛德斯-迈巴赫 GLS 通过⼀系列豪华舒适配置打造出头等舱级的后排乘坐体验。   其后排双独立行政座椅,椅背倾斜⾓度最高可达43.5度,后排腿部空间最大可达1.34米,营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式小桌板,隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯。   标配的后排尊享套装包含⼀台可移动的 7 英寸安卓系统平板电脑,后排乘客不仅能借助它控制 MBUX 智能⼈机交互系统所有的舒适和娱乐功能,还可控制后排舒适组件和后排自动空调。后排座椅娱乐系统包括2个独立的11.6英寸触摸屏, 中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交、新闻等各种应用。   礼遇,成于天地   梅赛德斯 -迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0L V8与48V智能电机。V8带来410kW的输出功率与730N·m的峰值扭矩,而48伏智能电机可瞬时输出250N·m的额外扭矩与 16kW的额外功率,百公里加速时间仅为4.9秒。   智能魔术车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性,有效防止侧倾与颠簸,配合创新路面扫描功能以及转向平衡(CURVE)模式,将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。此外,专属的迈巴赫驾驶模式可以调节和变速箱,减少噪音和震动,优化乘坐舒适性。   2015年,梅赛德斯-迈巴赫“以礼为尊”,将梅赛德斯-迈巴赫S级轿车引入中国市场,填补了豪华轿车和超豪华轿车之间的市场空白。据梅赛德斯官方透露,迈巴赫品牌在重新进入全球市场后,每卖出3台车其中就有两台来自中国市场,这也造就了梅赛德斯-迈巴赫品牌如今对中国市场的极高重视程度。包括选择在中国全球首、浓郁的中国风布活动、以及针对国内推出的一些改进(百度车载助手)。   如今,梅赛德斯-迈巴赫GLS瞩目登场,同时满足中国用户对迈巴赫品牌和SUV车型的青睐,为国内顶尖人士又提供了一个极佳之选。阅读全文>>
2019-11-21 来源:EV世纪
在本次2019洛杉矶车展上,梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC+和AMG GLE 63 S 4MATIC+正式布,新车是GLE的高性能版本,动力部分搭载的是4.0L V8双涡轮增压配合EQ Boost系统。 其中AMG GLE 63 4MATIC+最大功率571马力,百公里加速4秒;AMG GLE 63 S 4MATIC+最大功率612马力,百公里加速3.8秒。阅读全文>>
2019-11-21 来源:老司机出品
自从保时捷Cayenne首次推出后,越来越多超豪华运动厂商看到了这个细分市场的“大蛋糕”并陆续推出自家产品,其中不乏兰博基尼、玛莎拉蒂等“选手”。对于阿斯顿·马丁这个极具代表性的英国品牌,SUV车型也在他们的计划之内,并将其付诸实现。 就在今日,阿斯顿·马丁首款SUV车型DBX在北京全球首,新车将搭载搭载4.0T V8双涡轮增压,最大功率550马力,配合其饱满丰腴且性感的外观,看看是不是你未来车库的新选择!阅读全文>>
2019-11-20 来源:老司机出品
11月22日,一年一度的广州车展将正式开幕,届时各大品牌众多新车将集中上市、预售或首次亮相,车型种类也涵盖了SUV、轿车、MPV以及新能源车。网上车市提前为各位网友梳理了本届车展最重磅的10款新车,包括奔驰全新GLS、宝马全新X6、大众中期改款迈腾、凯迪拉克CT5、吉利icon、沃尔沃全新S60、奔驰GLB、大众Viloran、大众探影以及丰田威兰达。其中BMA架构下第二款SUV吉利icon,参考其市场定位以及缤越的售价,预计起售价不到10万元。 奔驰全新GLS 竞品:宝马X7 奔驰全新GLS基于MHA模块化架构打造,外观内饰设计、尺寸、动力都得到了大幅提升。新车整体造型变得更加圆润,侧面看上去更加舒展,风阻系数经过优化后降低至同级领先的0.32Cd。内饰方面,全新GLS内饰布局与GLE保持一致,配备双12.3英寸液晶屏,新车提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局,后两排的豪华氛围相比现款车型更加出色。 奔驰全新GLS长度、轴距提升明显,整体尺寸仍然领先宝马X7。动力方面,全新GLS搭载3.0T L6和4.0T V8两款,加入的48V轻混系统会在起步、急加速时短暂提供额外动力,电机最大功率为16kW,扭矩为250N.m。传动系统全系匹配9速自动变速箱,并标配4MATIC四驱系统。价格方面,由于全新GLS取消320车型(3.0T低功率),预计新车的起售价与现款400车型(3.0T高功率)相当,在104万元左右。 宝马全新X6 竞品:奔驰GLE Coupe、奥迪Q8 宝马全新X6外观设计相比X4更加激进,更大的车身尺寸看上相当魁梧。新车双肾形进气格栅内部首次加入炫影光幕,车身侧面溜背造型相较现款更加舒展,车尾修长的LED灯组也成为了宝马运动车型的标志。内饰方面,宝马全新X6整体设计与X5保持一致配备12.3英寸全液晶仪表盘、M运动方向盘、水晶电子档把以及尺寸同样为12.3英寸的中控屏幕等。 基于CLAR平台打造的宝马全新X6,除车身高度小幅降低外,其他方面都进行了加长,领先奔驰GLE Coupe,整体尺寸与奥迪Q8相当。动力方面,全新X6搭载的B系列2.0T、3.0T,动力参数相比现款车型得到大幅提升。传动系统新车匹配8AT变速箱,并标配xDrive四驱系统。预计明年宝马还将引入性能更加出众的X6 M车型,新车将搭载4.4T+8AT动力系统。 大众中期改款迈腾 竞品:大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁 大众中期改款迈腾沿用了海外版车型的外观设计,不过新车前进气格栅内部相比海外版加入点阵装饰,尾部车标下方悬挂“MAGOTAN”英文标识。作为中期改款车型,迈腾整体布局与现款车型基本保持一致,预计将换装全新的10.3英寸显示屏、9.2英寸中控屏、三幅式方向盘以及和速腾相同的触控空调面板。 车身尺寸方面,大众新款迈腾相比现款车型变化不大。动力方面,新款迈腾将沿用现款车型的1.4T、2.0T(高/低功率),全系满足国六B排放标准,最大功率分别为110kW、162kW、137kW,峰值扭矩分别为250N.m、350N.m、320N.m,其中2.0T高功率动力参数领先丰田凯美瑞、本田雅阁同级竞品。 凯迪拉克CT5 竞品:宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、沃尔沃S60 凯迪拉克CT5和家族其他车型一样,提供运动版和风尚版两种外观设计风格,运动版车型在车窗镀铬饰条、轮毂处进行熏黑处理,尾灯组内部采用白色设计。内饰方面,仪表盘依然采用传统机械式设计,中控配备10英寸显示屏。此外新车还标配驾驶席8向电动调节、ANC主动降噪静音技术、前后排侧安全气帘、儿童安全座椅固定装置、低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警等多项科技、主被动安全配置。 车身尺寸方面,凯迪拉克CT5相比长轴距宝马3系、奔驰C级,在长度上占据优势,2947mm的轴距介于两者之间。CT5搭载的2.0T最大功率达到177kW,峰值扭矩为350N.m,大幅领先宝马3系(325i/Li)搭载的2.0T。另外,尽管奔驰C级(300L)的2.0T动力略高于CT5搭载的2.0T,但性价比较低,45万元的起售价远高于CT5(28万元起售)。 吉利icon 竞品:本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽、大众探影/途铠 icon在外观上高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言,新车使用大量的矩形元素,并采用了隐藏式门把手,比在售车型更具科技感、未来感。内饰部分,icon同样加入了矩形元素,撞色设计充满时尚感。新车配备10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,GKUI 19智能车机系统(博越PRO上已使用),支持智能多媒体、车控家、智能语音助理、智慧导航等多项服务。 作为吉利BMA架构下的第二款SUV,icon相比缤越尺寸更大,与本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽等同级竞品相比,新车宽度、高度占据优势。动力部分,icon搭载1.5T三缸,最大功率与本田1.5T保持一致(130kW),峰值扭矩超越竞品,传动系统预计匹配7速双离合变速箱。 沃尔沃全新S60 竞品:凯迪拉克CT5、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L 沃尔沃全新S60采用了最新家族式设计语言,同时提供双外观套件,分为豪华版与R-DESIGN运动版。新车前脸换装“雷神之锤”LED大灯组,车身侧面腰线从后门出隆起与尾灯组相交,为整车增添了几分力量感,尾部采用家族标志性的“维京之斧”尾灯组,采用双边双出排气。内饰方面,全新S60依然采用极简设计,配有12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏。 基于沃尔沃SPA架构打造的全新S60尺寸与海外版基本保持一致,进入国内市场后并没有进行加长。动力方面,全新S60将提供T3、T5、T6插电混动与T8插电混动系统,分别对应1.5T汽油、2.0T汽油以及2.0T插电混动,并匹配8速手自一体变速箱。新车将于11月22日广州车展上启动预售,并在今年12月份正式上市。 奔驰GLB 竞品:宝马X1、凯迪拉克XT4 奔驰GLB前脸采用双横幅蜂窝式进气格栅,两侧为LED大灯组,保险杠中央加入粗壮的镀铬饰条。新车侧面造型方正,提供5座/7座两种布局,可以为第三排乘客提供更好的头部空间,上方还配有银色行李架。尾部LED灯组造型为奔驰SUV家族最新设计,排气为双边共两出式布局,且与大面积镀铬装饰相连。 GLB是奔驰第三款国产SUV,定位介于GLA、GLC L之间,提供5座/7座两种座椅布局,与目前国内豪华紧凑SUV市场尺寸最大的宝马X1长轴距,其尺寸全面领先。动力方面,GLB搭载M282系列1.3T(高/低功率),分别对应GLB 200和GLB 180两款车型,后续还将增加2.0T,传动系统或全系匹配7DCT变速箱。 大众Viloran 竞品:别克GL8、本田奥德赛/艾力绅 Viloran是一款基于MQB平台打造的产品,定位大型豪华商务MPV,根据大众在国内申请的商标,预计Viloran中文名为“巍昂”。新车采用了上汽大众家族最新的设计风格,内饰则与途昂基本保持一致。巍昂车长超过5.3米、轴距超过3米1,这两项数据均领先其主要竞品别克GL8 ES,综合竞品以及上汽大众“昂”字辈两款车型的价格,预计新车的起售价将超过30万元。 动力方面,此前曝光的巍昂路试谍照车尾动力标识为“380TSI”,也就是2.0T高功率。考虑到巍昂较大的车身尺寸以及竞品别克GL8全系2.0T的动力配置,新车大概率将全系提供2.0T高功率,不过也不排除后期根据市场实际销售情况推出2.0T低功率车型拉低入门版的售价。 大众探影 竞品:大众途铠、本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽 与上汽大众途铠偏硬朗的风格不同,一汽-大众探影采用与欧版T-CROSS相近的设计风格,整体看上去更加运动、时尚,值得一提的是,新车是首款使用大众全新LOGO的国产车型。内饰方面,探影与欧版T-CROSS保持高度一致,10.25英寸全液晶仪表与8英寸中控屏贯穿相连,同时还配备了大众品牌全新样式的多功能方向盘。 大众探影基于MQB A0平台打造,长度、高度与同平台的上汽大众途铠稍有不同,但两车轴距数据保持一致。相比本田XR-V/缤智、现代ix25、吉利icon等竞品,新车在轴距上明显占优。动力方面,大众探影搭载1.5L、1.4T两款,最大功率分别为83kW、110kW,峰值扭矩分别为145N.m、250N.m。传动系统全系匹配6AT、7DSG变速箱。 丰田威兰达 竞品:丰田RAV4、本田CR-V、大众探岳 广汽丰田威兰达与全新RAV4硬朗的设计风格截然不同,前脸进气格栅造型甚至有些许雷克萨斯的韵味。不过新车侧面造型与全新RAV4较为相似,同样提供了双色车身,车尾两侧双“C”型设计较全新RAV4更有辨识度,尾部下方双边共双出的圆筒排气管营造出较强的运动感。 威兰达与全新RAV4都诞生于TNGA-K平台,两车尺寸基本相同,但威兰达车身长度更长。相比同级车型,新车领先多数日系竞品,但在轴距上相比探岳、途观L等德系竞品仍有差距。动力方面,威兰达将搭载2.0L自然吸气以及2.5L混合动力版本,新车预计在明年3月下线并推向市场,参考RAV4的价格,其起售价预计在17-18万元左右。阅读全文>>
2019-11-19 来源:网上车市
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