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新能源汽车产业正迎来蓬勃发展。即将过去的2014年被公认为中国新能源汽车开启私人消费的元年,而可以预见的是,很快新能源汽车将成为更多消...阅读全文>>
2014-12-30 来源:证券日报|0 作者:李丹丹
现阶段新能源汽车大部分都在公共领域推广,私人领域消费严重缺失。中汽协数据显示,截至去年年底,新能源汽车试点补贴开始后我国推广示范电动汽车27432辆,其中公共领域23032辆,私人领域仅4400辆。12日召开的国务院常务会议强调,政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。重点推广依然局限在公共领域,而实际上私家车才是最大的市场。但是由于续航时间、价格、充电不便等原因,电动汽车在私家车领域推广依然压力重重。阅读全文>>
2013-07-15 作者:李香才
5月30日,2013新能源汽车创新高峰论坛在合肥安徽国际会展中心举办。基于电动汽车相对传统燃油车的劣势和不足,与会的嘉宾一同描绘了新能源汽车的“增量市场”,比如公交车、物流车,为新能源汽车的推广提出了“寻求增量突破、推进存量优化”的思路。阅读全文>>
2013-05-31 来源:凤凰网汽车
当前全球汽车工业面临能源和环境问题的巨大挑战,发展新能源汽车、实现能源动力系统电力化,推动传统汽车产业的战略转型,国际上已经形成了共识。作为全国十城千辆的示范城市和私人消费新能源汽车的试点城市,北京在环卫、公交、出租等领域已经取得了一定进展,面向私人领域的电动汽车推广活动也在进行中。阅读全文>>
2013-05-20 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
据接近工信部的消息人士称,尽管目前北京市新能源汽车消费补贴政策尚未对外公布,但目前已确定私人购买纯电动汽车将可免摇号获得牌照。阅读全文>>
2013-04-03 作者:李绍仪
北京雾霾天时好时坏,戴上口罩出行的人们开始更加关注城市污染问题。与此同时,1月23日上海新能源车补贴办法出台后的第一辆新能源专属牌照电动汽车正式挂牌交车,新能源汽车带来的“低碳风”仿佛就像吹走“雾霾”的那阵大风一样,又一次给了人们希望。阅读全文>>
2013-01-25 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
新能源汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天,是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。在刚刚结束的2012全球新能源汽车大会上,世界电动车协会创始主席陈清泉激动的说:“新能源汽车的发展是一场革命,领导者是政府。”阅读全文>>
2013-01-15 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
新能源汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天,是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。在刚刚结束的2012全球新能源汽车大会上,世界电动车协会创始主席陈清泉激动的说:“新能源汽车的发展是一场革命,领导者是政府。”阅读全文>>
2013-01-14 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
最近,上海市出台私人消费电动车补贴新规:凡购买电动汽车可享受免拍牌待遇,另加6万元优惠。依托本地企业生产的新能源汽车,采用政策补贴、公共交通推广和政府采购等方式,抢夺新能源汽车产业的第一杯羹,是各地政府扶持新能源汽车产业的基本逻辑。阅读全文>>
2012-11-01 作者:张露
戴茂芳:我可以说私人购买新能源汽车江淮汽车在行业里面销售最好,我们已经销售1585台纯电动轿车,都是合肥市私人消费,今年依然有4千多台,很快会推向市场。阅读全文>>
2012-09-06 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
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