新能源
汽车产业正迎来蓬勃发展。即将过去的2014年被公认为中国新能源
汽车开启
私人消费的元年,而可以预见的是,很快新能源
汽车将成为更多消...
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2014-12-30
来源:证券日报|0
作者:李丹丹
现阶段新能源
汽车大部分都在公共领域推广,
私人领域
消费严重缺失。中汽协数据显示,截至去年年底,新能源
汽车试点补贴开始后我国推广示范电动
汽车27432辆,其中公共领域23032辆,
私人领域仅4400辆。12日召开的国务院常务会议强调,政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源
汽车,同步完善配套设施。重点推广依然局限在公共领域,而实际上私家车才是最大的市场。但是由于续航时间、价格、充电不便等原因,电动
汽车在私家车领域推广依然压力重重。
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2013-07-15
作者:李香才
5月30日,2013新能源
汽车创新高峰论坛在合肥安徽国际会展中心举办。基于电动
汽车相对传统燃油车的劣势和不足,与会的嘉宾一同描绘了新能源
汽车的“增量市场”,比如公交车、物流车,为新能源
汽车的推广提出了“寻求增量突破、推进存量优化”的思路。
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2013-05-31
来源:凤凰网汽车
当前全球
汽车工业面临能源和环境问题的巨大挑战,发展新能源
汽车、实现能源动力系统电力化,推动传统
汽车产业的战略转型,国际上已经形成了共识。作为全国十城千辆的示范城市和
私人消费新能源
汽车的试点城市,北京在环卫、公交、出租等领域已经取得了一定进展,面向
私人领域的电动
汽车推广活动也在进行中。
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2013-05-20
来源:凤凰网汽车
作者:张翠翠
据接近工信部的消息人士称,尽管目前北京市新能源
汽车消费补贴政策尚未对外公布,但目前已确定
私人购买纯电动
汽车将可免摇号获得牌照。
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2013-04-03
作者:李绍仪
北京雾霾天时好时坏,戴上口罩出行的人们开始更加关注城市污染问题。与此同时,1月23日上海新能源车补贴办法出台后的第一辆新能源专属牌照电动
汽车正式挂牌交车,新能源
汽车带来的“低碳风”仿佛就像吹走“雾霾”的那阵大风一样,又一次给了人们希望。
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2013-01-25
来源:凤凰网汽车
作者:张翠翠
新能源
汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天,是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。在刚刚结束的2012全球新能源
汽车大会上,世界电动车协会创始主席陈清泉激动的说:“新能源
汽车的发展是一场革命,领导者是政府。”
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2013-01-15
来源:凤凰网汽车
作者:张翠翠
新能源
汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天,是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。在刚刚结束的2012全球新能源
汽车大会上,世界电动车协会创始主席陈清泉激动的说:“新能源
汽车的发展是一场革命,领导者是政府。”
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2013-01-14
来源:凤凰网汽车
作者:张翠翠
最近,上海市出台
私人消费电动车补贴新规:凡购买电动
汽车可享受免拍牌待遇,另加6万元优惠。依托本地企业生产的新能源
汽车,采用政策补贴、公共交通推广和政府采购等方式,抢夺新能源
汽车产业的第一杯羹,是各地政府扶持新能源
汽车产业的基本逻辑。
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2012-11-01
作者:张露
戴茂芳:我可以说
私人购买新能源
汽车江淮
汽车在行业里面销售最好,我们已经销售1585台纯电动轿车,都是合肥市
私人消费,今年依然有4千多台,很快会推向市场。
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2012-09-06
来源:凤凰网汽车
作者:张翠翠