作为一个近百年历史的汽车品牌,
林肯曾一度辉煌,但如今在归属
福特旗下的它却逐步脱离主流豪华车市场。如今的汽车市场“共线”、“零件共通化”理念已经被广泛被应用在同一集团的各个品牌上,而
林肯却打算“逆势”而为。
福特和
林肯全球车型的设计总监MorayCallum表示,对于
福特和
林肯的
差异化设计师目前
林肯公司
发展的重点之一,让
林肯看着像
林肯而不像
福特是目前要解决的问题。未来5年,
福特将会投资50亿美元(约合300亿人民币)为这一计划提供支持。
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