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竞争CS75PLUS,轴距2米756+1.5T+6.1L油耗,能否“星”耀车市
伴随着
汽车
消费
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不断的升级,自主品牌积极向上已是在所难免,但是,由于合资车向下的不断打压,也给自主...
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2020-02-10
来源:车市速递
卖得比国外贵!最后那辆车销量却激增404.6%!真香~
自从2009年我国
汽车
销量翻过美国这座大山成为世界最大的
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单一
消费
市场
,截至目前,我国
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产销量已...
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2020-02-07
来源:玩车教授
补贴后最低仅13万起、NEDC续航均超500km的纯电轿车了解一下?
当下的
汽车
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,紧凑型电动轿对于家庭用户而言,依然是实用性较高、且普遍受到欢迎的级别之一。 近两...
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2020-02-07
来源:车市红点
实力不输ABB,颜值高配置全,关键是优惠力度超大
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消费
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早已不再是德系ABB独大的初级
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阶段了,原先并不受重视的品牌,如今也保有着数目可观...
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2020-02-06
来源:买车家
改装爱好者的福音来了,今年这三款车都会来,有一款不用改
随着
汽车
消费
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年轻
消费
者的比重越来越大,不少车型的空间已经不在是考虑范围之内的参数了。反而小巧好看...
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2020-02-05
来源:阿川说车
开年四地就解禁!不摇号就上车,想买皮卡看这里
过往受限于政策及用车环境,大陆
汽车
消费
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主流的皮卡产品无外乎两个类型。一种是美系、日系等高端皮卡...
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2020-02-01
来源:汽场汽车APP
消费
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与CEVE规程推动新能源产业升级
1月12日,在电动
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百人会上,中国
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工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)总经理万鑫铭表示,2019年中国汽研正式推出了“中国新能源
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评价规程”(以下简称“CEVE”),通过实车测试和大数据分析综合测评新能源车辆性能。
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2020-01-17
来源:第一电动汽车网
全系6座,六年免检,配置功能齐全,关键比汉兰达还便宜
近几年,韩系品牌在我国
汽车
消费
市场
中的位置一度处于低谷,不仅是因为自主品牌的光芒万丈,而且同属的合资...
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2020-01-14
来源:买车家
试驾哈弗家族中最独特的车型:出厂即改装,能抓住年轻人的心吗?
随着Pro、PLUS、MAX这些代表“拓展升级”的3C数码词汇入侵,追逐年轻
消费
市场
的
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界也开始...
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2020-01-12
来源:车域无疆
脱胎换骨的骐达继续使用老款动力,改变的真心何在?
说到骐达,别看是一款两厢小车,可它在我国
汽车
消费
市场
中早已算是老资历了。骐达之所以能在国内
市场
中屹立...
阅读全文>>
2020-01-07
来源:买车家
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