自主车企召回
自主车企召回
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说得不好听，如果将外资剥离，国内大部分车企实际上就是一个“空壳”公司。目前，中国基本是欧洲各大车企的利润奶牛，主要市场均由合资品牌占据，尤其是A级车以上的市场，自主品牌难以涉足。阅读全文>>
2012-09-21
我感觉今年上半年汽车行业的形势，我个人认为是更加科学正常的现象，如果相反的持续高速增长，这种不客观的，不符合逻辑的科学增长反而是不科学的。我们应该尊重经济发展的客观规律，一定要避免以往一些短期的这种投机性质的很多工作的一些方法，同时呢，我们还应该敢于和勇于挑战这种真正的竞争。阅读全文>>
2012-09-07
来源：凤凰网汽车
前十年，我们靠的是性价比，是爱国热情，赢得了市场的一席之地，三足鼎立的同时，我们还看到更多的、甚至是数不胜数的小型车企共同参与在整个车企的竞争中。接下来的自主发展，将从三足鼎立迈向“四分五裂”，但这个“四分五裂”会变得更加纯粹，一些生存能力孱弱的小型车企在接下来的十年，有望退出中国车市舞台。阅读全文>>
2013-01-21
来源：凤凰网汽车
12月7日，宝马集团大中华区为汽车业界带来今年最后一个重磅人事变动信息：现任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科将退休。彼得·霍布里担任吉利汽车高级设计副总裁；前通用汽车高级设计师James Hope则到奇瑞设计中心担任设计总监。阅读全文>>
2012-12-19
