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大众新动力车型

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丰田汽车此前在东京车展中发布了最研发的2.0T涡轮增压引擎,随后公布旗舰轿车-全一代皇冠将率先搭载引擎,鉴于丰田在华仍是以发展“中小型车”为主,因此丰田旗下相应车型动力将陆续升级。除皇冠外,这款“T”引擎还将在丰田旗下更多车型上搭载。日前,网通社从丰田内部人士了解到:一汽丰田旗下紧凑SUVRAV4也将采用2.0T发动机。从车型定位来看,在RAV4采用2.0T后,将凭借更为强劲的动力输出向大众途观等车型发起冲击。阅读全文>>
2015-02-26 来源:网通社 作者:陈亮
宾利是目前全球最受欢迎的超豪华汽车品牌,2014年在全球共销售11,020辆车,较2013年同期增长9%。在去年宾利相继推出了欧陆GTV8等三款全车型,助力宾利汽车取得良好的市场表现。 今年宾利在车型推出方面将继续乘势而上,日前网通社从海外媒体inautonews处获悉,宾利旗下首款超豪华SUV车型将在今年9月正式上市,车将搭载6.0LW12双涡轮增压引擎、4.0LV8双增压引擎以及插电式混合动力系统。此前宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•施莱柏博士(WolfgangSchreiber)曾表示:“宾利率先在豪华车细分市场引入此项领先技术。到2019年年底,将有超过90%的宾利车型提供插电式混合动力版本。”宾利SUV与保时捷卡宴均基于大众的MLBEvo平台打造,而保时捷刚刚推出的款卡宴SE-Hybrid所搭载的3.0L小排量双增压引擎+电动机混动系统,将有望被宾利首款SUV所采用。阅读全文>>
2015-02-03 来源:网通社 作者:王京松
凤凰汽车讯 大众想要成为全球最大的汽车制造商,然而该集团却因为对中国市场的过度依赖而陷入了较为尴尬的境地。日前,德国《时代报》就大...阅读全文>>
2014-12-31 来源:凤凰网汽车|1 作者: Mia
网通社今天选取与C5同属中级车,且销量排名前列的大众迈腾与别克君威旗下两款分别搭载T动力车型。看看究竟哪款搭载涡轮增压引擎的车型性价比更高,更加适合消费者购买。阅读全文>>
2014-10-21 来源:网通社 作者:虞宁
上海大众在不久前发布了首款轿跑-凌渡,这款车在动力方面有很大的革,其搭载了大众的DQ380变速箱,凌渡也是这款变速箱的首款车型。近日网通社从相关部门了解到,DQ380已于2014年2月开始试生产,一期产品将于今年10月开始量产。根据这款变速箱380牛米的最大承受扭矩,其将匹配1.8L及以上排量发动机,大众集团11款车型有望陆续实现换搭。阅读全文>>
2014-09-13 来源:网通社 作者:张屹鹏
在2014古德伍德速度节上,宾利正式发布了旗下宾利欧陆GT3-R,车定位于欧陆GT3的民用公路版车型。近日宾利汽车中国市场公关总监魏众颖在接受网通社采访时表示:“GT3-R将于本届大众冠军赛车嘉年华上海站期间正式上市并公布价格,全球限量300台,其中大中华区为30台。”宾利欧陆GT3-R搭载4.0L双涡轮增压发动机,从动力上来看其将成为宾利旗下性能最为出众的旗舰级跑车。阅读全文>>
2014-09-05 来源:网通社 作者:张屹鹏
距离福特全一代S-Max被曝光不久,福特旗下另一款紧凑型MPV C-Max的改款车型又出现在了我们眼前。近日网通社从海外媒体Worldcarfans处获取了该车的最谍照,但目前仍然处于严密伪装状态,从其轮廓仍能看出全福特C-MAX大体保持了现款车型的设计元素。据海外媒体预测,动力C-Max有望使用从1.0T和2.0L范围内的发动机,其将于今年10月开幕的巴黎车展上亮相。车上市后,将主要竞争大众途安。阅读全文>>
2014-08-25 来源:网通社 作者:李超
我上一次去英国克鲁郡的宾利工厂是2001年9月,那时,大众集团刚刚收购了这款英国王室指定用车。13年之后再来克鲁,这个全球顶尖的超豪华品牌一片欣欣向荣。旗舰车型慕尚、具有赛车血统欧陆GT、以及宾利飞驰三大车系已经繁衍出一个多款车型的大家族。“的,在体量、性能、奢华程度都将超越一切对手”的宾利SUV系列将在2016年投放市场。而插电式混合动力的宾利也即将问世,实现在能源方面的探索。阅读全文>>
2014-08-05 来源:网通社 作者:李安定
吉利于今年4月发布的品牌构架回归单一吉利品牌后,原有的三大子品牌将划入不同的产品线,产品会以吉利品牌系列面市并悬挂统一的标识,而刚刚在7月26日上市的帝豪则是采用标识的第一款车型。随着这款打着响亮招牌的车火热上市,网通社也从吉利官方获取了帝豪的相关技术参数并对其综合实力进行了对比分析,在动力总成方面,帝豪将增一台性能强劲的1.3L涡轮增压发动机并匹配6MT或CVT变速箱,其98kW的最大输出功率将以2000W的优势超过大众1.4T引擎的动力输出。阅读全文>>
2014-07-30 来源:网通社|0 作者:未知
2014年3月,大众为华带来了T5系列另一位成员——凯路威,提到迈特威(T5)大家相比耳熟能详,但凯路威的名字对于许多消费者来说还相对陌生,车与迈特威均属于大众商务车T5家族成员,前者主打国内商务车市场,而迈特威则主打高端豪华MPV市场。凯路威在迈特威的基础上轴距增加了400mm,这也使得该车可多容纳一排座椅,从而实现了9座的座位布局,大众2.0T+7速DSG的黄金动力同样也搭载到了这台“大家伙”上。值得一提的是,笔者此次试驾的凯路威是第一批德国原厂进口的车型,配置上并没有实现任何缩水,35.7-37.6万元的价格区间也使其与迈特威实现了差异化,迈特威上搭载的四驱系统在车上同样有所配备。阅读全文>>
2014-06-06 来源:网通社 作者:程宇
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