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紧凑型车碰撞

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近日,长安欧尚旗下的全新紧凑SUV——欧尚X7在庄严神圣的北京人民大会堂正式上市,仿佛是在庆祝这场上市一般,当天北京也迎来了初雪,可谓是双重惊喜。虽然没能亲眼见证这场盛事,但也让十分在意仪式感的我也小激动了一阵。那么,今天我们就来聊一聊这款带着“祝福”上市的欧尚X7究竟有些亮点?到底值不值得买? 自主品牌的大多是走的性价比路线,近几年更是越来越“实惠”,同时用料也实在,欧尚X7亦是如此。 7.77- 11.77万元的售价,在同级别中算是很接地气了,而其主要的竞争对手锁定在哈弗H6和吉利博越上,哈弗H6的售价区间为10.3-13.6万元,其中自动挡起步价为11.3万元;吉利博越8.88-15.68万元,其中自动挡起步价需要10.78万元。与这两款主流SUV相比,欧尚X7的自动挡起步价要低于前两者全系的起步价,也就说你拿着哈弗H6和吉利博越手动挡的钱可以入手一辆自动挡的欧尚X7。 可以说,在价格上欧尚X7上是占有一定优势的。 除了价格,欧尚X7的身尺寸也同级别中也是占有优势的,4米7的长,2米8的轴距,虽然官方定位于紧凑,但基本上已经迈入了中SUV之列。 得益于这样的尺寸,也让欧尚X7的实际乘坐空间的得到了保障,就单说后排空间的表现就要比哈弗H6和吉利博越表现都要好。值得一是,欧尚X7的后排地板做到了真正的纯平,这让坐在中间的那个也不会感到疲累,提升了后排的舒适度。 一般消费者购除了价格,空间,可能就是看配置,不过说实话自主品牌哪个配置都挺高。我们今天说点不一样的,说说用料和材质。 欧尚X7的身的强度和刚性都很好,前防撞梁和B柱均采用1500Mpa热成钢材优化设计。后碰撞横梁采1.0mm高强板, 满足50KM/h高速追尾油箱无泄漏、4KM/h低速碰撞后雾灯正常使用、背门正常打开;横向防撞梁采用1500HS高强钢,直径32mm,料厚2.0mm,管状结构,保证侧面碰撞安全。可以说在身安全性方面有了一定保障。 欧尚X7大灯全系标配LED光源,整体提高了该照明的亮度和照射的距离。内饰上材质上选用了大量的软质材料,质感很好,而为了消除内的异味以及优化内空气,全的内饰填充物都经过精挑细选。例如门板总成的面料气味等级达成2.5级,全座椅总成采用特殊通风处理,全线束采用低气味的绒布胶带。 相比开了一年都散不去味儿的某些合资来说,欧尚X7在这一点做得很良心了。 而且在隔音处理上,欧尚X7也做得不错,全使用了隔音棉、滚子摇臂、液压挺柱、静音链条、TVD及多项声学包装技术进行隔音。经过这些处理,X7的行驶噪音和怠速噪音表现实测均优于同级竞品。 当然,最后还是给大家把欧尚X7的配置安排上,便于参考。 动力依旧是长安经典的1.5T蓝鲸动力,与之匹配的是7DCT的变速箱,这款发动机在长安CS75、CS55等很多上都有搭载,就不过多赘述了。 总得来看欧尚X7是一款高性价比的,中水平却是紧凑的价格,秉持着自主品牌一贯“高配置”的良好习惯,加之“实在”用料,可以说还是值得购买的。 更多原创热点汽资讯可关注58微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-02 来源:58车
11 月 30 日,广汽本田皓影售价正式公布,全系共有 11 个配置,售价区间为 16.98 万 ~ 25.28 万元。其中锐·混动有 4 款,售价分别为 20.98 万元、22.98万元、23.98万元、25.28万元。值得注意的是,皓影此次推出了 3 款 Black Edition 特别版,外观采用纯黑化设计,主打酷酷的年轻消费群体。 ▲ 图中蓝框所选为混动版 广汽本田皓影汽油版搭载 1.5T 涡轮增压发动机,锐·混动搭载本田最新的 iMMD 混动系统,由 2.0 L 自然吸气发动机+电动机组成,系统综合功率 158 kW,工信部综合油耗百公里为 4.9 升,这套动力系统在奥德赛、雅阁等上已经得到广泛使用,且市场反响相当不错。 ▲ 皓影幻夜版 皓影是广汽本田旗下第一款紧凑 SUV,也是东风本田 CR-V 的兄弟身长 / 宽 / 高为 4634 /1855 /1679 mm,轴距为 2660 mm。皓影在保留 CR-V 轮廓的同时,外观上进行了诸多原创性修改,其前脸更接近雅阁的风格,尾部熏黑的设计也显得十分有气质,从之前网友的评论来看,大家对这款的外形设计普遍评价较高, 内饰设计上,皓影与 CR-V 基本一样,设计风格温馨、操作便捷,不过皓影在 CR-V 基础上修改了中央扶手等小细节,使用更方便。在内储物、空间方面,皓影在同级中都是较好水平。 配置方面,主流的配置甚至高阶配置在皓影上都能看到,比如Honda SENSING一系列的安全配置,包括ACC主动巡航、碰撞预警和制动、道保持、自动泊、360全景影像等,什么无钥匙进入、倒影像就更不用说了,另外,这台还带主动降噪功能,邦老师也在高速上开过这台,终于不是以前“哗哗哗”的本田了。 尽管广汽本田几乎每款产品销量都很好,对广汽本田来说,皓影仍然是顶梁柱级的产品,紧凑级 SUV 一直是市场上的香饽饽。皓影的产品力本身没有问题,本田的号召力也没有问题,现在几乎可以预见,销量应该会不错,但是对于这个不错的定位,到底是月销 1 万还是 2 万,还是看市场的反应,在这个销量持续下滑的汽市场中,至少邦老师对它是持乐观态度的。 市面上的竞争对手也都挺强的,前段时间一汽丰田 RAV4 宣布了 17.48~26.48 万元售价,据说现在还要加价;老牌选手途观L、探岳等也不是等闲之辈,皓影还要面对兄弟 CR-V 的同台竞争,接下来还有广汽丰田的威兰达(RAV4同平台)来搅局,压力似乎也还不小。 相比于德系对手,皓影的优势在于特别均衡的产品力,以及混动系统高效的燃油效率。我特别推荐大家选择混动版版,除了省油以外,还有更低的噪音、更好的平顺性和加速响应性,满满都是优点。对于这款,邦老师想说:买就对了。阅读全文>>
2019-11-30 来源:电动邦
全新途胜是现代汽旗下一款全新SUV,新在今年三月的日内瓦展上全球首发,实际上全新途胜即是现代紧凑SUVix35的换代。全新途胜采用“流体雕塑2.0”设计语言,整体造动感十足。这款新已在北京现代投产,于9月5日正式上市销售。在安全方面,网通社从美国高速公路安全保险协会(IIHS)获悉:全新途胜日前在该机构进行了碰撞测试,此在所有考核项目上均拿到了最高评价“G”(良好),尤其在严苛的正面25%小面积碰撞中对内乘员能够提供充足防护,而老款(即现代ix35)的该项测试成绩仅为最低级别的“P”(危险),碰撞内乘员有较高受伤风险。相比之下全新途胜的安全性较老款有大幅提升。阅读全文>>
2015-09-28 来源:网通社 作者:王京松
凤凰汽·多导购 就在编写《从碰撞中发现》第三期前,我刚刚看过一篇介绍中国与欧洲交通安全现状的文章,如预料之中的:其观点主体就是...阅读全文>>
2015-01-06 来源:凤凰网汽车|1 作者:李志
凤凰汽·多导购 因为公司上市并且市值巨大,中国互联网零售业的领军人物马总终于被冠以了创业教父和业界大神之类的称号,姑且不对此置...阅读全文>>
2014-12-30 来源:凤凰网汽车|1 作者:李志
大众途观上市仅三年多累计销量就已经突破55万辆,是紧凑SUV市场中长期销售火热的。近期上市的国产新途观,依然占据着这一市场领先地位。但这款热销的SUV安全性怎样,也是众多消费者关注的。日前途观在美国进行了碰撞测试,网通社发现此在正面25%碰撞测试中模拟假人的骨盆有受到严重伤害的风险,途观在小面积正碰时对内乘员的保护还需要加强。阅读全文>>
2014-01-16 来源:网通社 作者:王京松
时至年底,最后一期C-NCAP碰撞结果已经出笼,在这次碰撞中,十四款新悉数进行了各个科目的碰撞试验。其中,在这一次企业自申请与中心抽...阅读全文>>
2014-12-31 来源:凤凰网汽车|1 作者:凌然
7月7日,国内开始正式实施《C-NCAP管理规则(2015年版)》新规则。这也是继2009、2012年后第三次对C-NCAP碰撞标准进行升级和加严。阅读全文>>
2015-07-16 来源:凤凰网汽车 作者:骆予
凤凰汽·多导购 心理学上有种说法:说一个人越炫耀什么其实就越缺少什么,而越掩饰什么其实就越自卑什么...映射到汽的话题,也许是关...阅读全文>>
2014-12-23 来源:凤凰网汽车|1 作者:李志
新版C-NCAP碰撞规则迎来第三款...阅读全文>>
2018-08-11 来源:主试角
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