自主显品牌软肋
自主显品牌软肋
相关资讯2013年，东风旗下“2+2”4家企业累计的自主品牌乘用车销量为324，952辆，与“乾”D300计划所指的东风品牌乘用车100万辆目标有着相当的差距。东风，在自主品牌这一块，确实要再加把劲，不能把所有心思都放在合资企业身上了。阅读全文>>
2014-05-28
来源：凤凰网汽车|1
昨日，一汽丰田十周年年会上，一汽丰田正式对外发布其全新合资自主品牌—朗世Ranz。首款车型将是一款EV纯电动概念车并将在4月份开幕的上海车展上对外首发。阅读全文>>
2013-03-13
来源：凤凰网汽车
纵观目前的中国狭义乘用车市场，自主品牌在除了SUV市场之外的各个细分市场的份额都在合资品牌的夹击下不断的萎缩。在SUV市场，自主品牌SUV从2011年占SUV市场份额的38.5%，提升到今年前8个月的41.0%。自主品牌在SUV市场的相对强势，既与当前整个汽车市场消费升级及市场更趋向多元化和时尚化等方向发展这一因素有关，同时又与自主品牌SUV产品的成功有着很大的关系。自主品牌SUV产品的成功主要体现在以下两个方面：阅读全文>>
2012-09-27
来源：凤凰网汽车
时至年中，自主品牌的整体市场表现仍难言乐观。乘联会统计数据显示，今年上半年，自主品牌销量排名前十的自主车企中，仅有3家车企销量同比...阅读全文>>
2014-07-10
来源：每日经济新闻|0
