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豪华车企盈利困境

豪华车企盈利困境

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继宝马计划今年以25亿元补贴旗下经销商的方案出炉后,奥迪和奔驰开始着手以补贴的方式弥补经销商在新销售方面的损失。据记者了解,初步预...阅读全文>>
2014-12-25 来源:每日经济新闻|0 作者:刘卫琰
上周,记者通过调查发现,北京市场主流汽品牌经销商的库存都有一定幅度增加,只是没有传说中的那么夸张,多数经销商表示只是比前几个月有所增加。库存将成为下半年汽行业的关键词之一,库存多少合适需要多思量,如果不考虑经销商的承受能力,到头来销售目标也许就是水中月。阅读全文>>
2012-08-20 作者:何立军
在刚刚过去的2014年,国内汽消费继续保持增长态势,乘用销量增长9.9%,市场规模接近2000万辆。但对大多数汽经销商而言,日子似乎没那...阅读全文>>
2015-01-27 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
豪华品牌见长的德系,近年来在世界各地展现蓬勃之势,基本不受欧洲市场萎缩的影响,去年盈利最高的以及盈利能力最强的均在德国便是明证。实力的上涨也难免助长了德系称霸汽业的野心。阅读全文>>
2013-07-05 来源:凤凰网汽车 作者:日风
原标题:智能充电桩+互联网服务,智充科技如何打破充电盈利困境 当电动汽站上风口之后,大家忽然意识到阅读全文>>
2018-05-18 来源:车天下汽车网
处于困境中的日产,终于要开始拿旗下的高端品牌英菲尼迪下手了。而这一切都是为了实现更好的盈利,并且成功...阅读全文>>
2020-06-03 来源:文武车道
打破电动盈利困境。 封面图:通用汽泛亚技术中心 未来汽日报摄 大象转身的通用汽,将自己...阅读全文>>
2020-08-22
尽管日产汽盈利困境凸显了与雷诺加强合作的必要性,但这家日本汽制造商似乎在抵制与雷诺建立更紧密的...阅读全文>>
2019-04-30 来源:深度Cars
凤凰汽讯 据德国媒体报道,过去的2013年各大有人欢笑有人哭,每销售一辆它们赚了多少钱?或者说亏了多少?德国杜伊斯堡-埃森大学汽...阅读全文>>
2014-05-01 来源:凤凰网汽车|1 作者:日风
去年,“四大节日免收路桥费”让租行业着实“火了一把”,而今年的春节租“大战”中,除了神州、一嗨等传统业外,势必将会出现整业的踪影。这不,包括东风日产在内的众多已经开始在微博上为旗下租公司“吆喝”了。阅读全文>>
2013-01-06
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