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发展还需时间/要做好产品
我在这儿代表的是在中国
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战线上奋斗的一批专业技术人员,我想通过这个论坛,呈现的是我们这个
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生存的一个真实的状况。与其说我们现在担心的是我们的
品牌
是不是能够生存,或者
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能不能够生存,我们更关注的是我们能不能够把产品做好。
阅读全文>>
2012-09-07
来源:凤凰网汽车
洋枪未必打过土炮 廉价洋车PK
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近年来,汽车各细分市场发展日趋成熟,竞争也变得越来越激烈,单凭硬碰硬的比拼已不易胜出,增长率更高的蓝海市场,成为众“兵家”的必争之地。两番一对比,洋
品牌
廉价小型车布局中国所遇到的困难着实不小,两个阵营的竞争最终结局如何有待观察。
阅读全文>>
2012-10-16
不到8万的合资轿车,百公里6个油颜值比国产高,还考虑啥帝豪
以前
自主
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和合资
品牌
基本是井...
阅读全文>>
2018-09-17
来源:球叔教你买车
眼红了领克?奇瑞推高端
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,动力竟然优于宝马3系!
在
自主
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的圈子里,每个
品牌
都...
阅读全文>>
2018-10-19
来源:车知事
吴迎秋:
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要按市场规律办事
凤凰汽车讯 8月12日, 凤凰汽车2014首届中国汽车
品牌
营销峰会在京举行,本次峰会以凤凰涅槃 浴火重生为主题,中国主流
自主
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车企悉数到场...
阅读全文>>
2014-08-13
来源:凤凰网汽车
作者:综合报道
文章标签:
品牌营销
汽车产业
自主品牌
周磊:应理性看待合资
自主
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发展现状
如果说合资
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的“末日”要到了,则
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的“末日”估计会更快到来。作为有合资
品牌
背景的
自主
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,其
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力无疑就相较于
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有一定竞争力,而在产品领域,作为合资
品牌
成熟产品平台低级别重新设计的产品,虽然相较于合资
品牌
产品似乎要老上一代,但如果与
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相比,其实完全没有劣势,试问国内有几款
自主
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产品所借用的平台不是合资
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的老产品平台?
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2013-12-18
来源:凤凰网汽车
作者:周磊
路在何方?
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亟待弥补的四大短板
高速发展十年之后,
自主
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今年遭遇销量和市场占有率“双降”困境。中国汽车售后服务质量评价中心发布的《2011年汽车企业售后服务质量总调查》也表明
自主
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和合资企业售后存在较明显差别。
阅读全文>>
2012-10-17
听说思域是紧凑王者,比亚迪秦Pro但求一战
➤曾经,国产
自主
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的车在群众脑海里的印象都要比合资
品牌
低一层次,不过近些年
自主
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发展蓬勃,内外兼
阅读全文>>
2019-06-24
来源:车辙
有颜有才,全新A+级SUV启辰星助力东风启辰进入“星”时代
对于启辰
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,普通人的印象大致有三点: 这是一个典型的合资
自主
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,也是目前最成功的合资
自主
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;启...
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2019-12-09
来源:文书车云
论性价比,这款车堪称“车界小米”,顶配不到12万,轴距2.78米
“性价比”是当下
自主
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车型抗衡合资
品牌
车型的杀手锏,也是
自主
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快速崛起的法宝。但随着汽车市场下行...
阅读全文>>
2019-12-10
来源:车市速递
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