国产英菲尼迪Q50L

lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">lor="red">国产lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L日前在襄阳工厂正式下线，对于这款lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪旗下首款lor="red">lor="red">国产车型，其加长至2898mm的轴距使得空间有较大幅度提升，对此，lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪中国总经理戴雷也曾反复强调：“lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L是专为中国市场量身定制”。近日，网通社从lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪官方了解到：lor="red">lor="red">国产lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L相对于进口车型全新增加了包括侧裙铝合金饰条在内的5项配置，此外，新车还将推出5款车型共消费者选择。阅读全文>>

lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪首款lor="red">lor="red">国产车型-lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L日前已在东风日产襄阳工厂成功下线，襄阳工厂整体造车水准也因此迈上一个台阶。目前，东风日产品牌旗下高端车型天籁及SUV楼兰均诞生于该工厂，既然有了生产”硬实力“作基础，其在新车方面也有着更为长远的规划。近日，东风日产总经理打越晋在接受采访时表示：“随着中国市场的逐渐变化，在这个级别里面，单靠天籁车型已经无法满足日渐多样化的需求，明年之后，我们会考虑投放天籁级别的车型”。阅读全文>>

历时三年的lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">lor="red">国产项目已尘埃落定，但备受关注的销售模式和组织架构等问题近期却炒得沸沸扬扬。有消息称，东风集团规划部副部长雷新将...阅读全文>>

年内即将上市的首款lor="red">lor="red">国产车型lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L在本次成都车展首发亮相。其基于先期进口上市的lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">Qlor="red">lor="red">50 2.0Tlor="red">lor="red">国产升级，车身加长lor="red">lor="red">50mm，达到同级...阅读全文>>