PSA技术

风神采用PSA技术三款新车陆续推出（图）

此前神龙公司位于武汉的第四工厂正式奠基动土，预计将在2016年底建成投产。另外随着东风正式入股PSA集团也加深了两大汽车集团的资源共享，并且确定东风自主品牌风神旗下部分新车将由神龙公司生产，并将基于PSA集团最新的技术进行开发。对此神龙汽车总经理邱现东向网通社在内的多家媒体表示：“我们的第一款车型东风风神L60，在明年三月份就会下线，五月份投放市场。还有一款H级的高端车，会在2016年左右投放市场。”另外关于未来第四工厂投产的产品，他还介绍到：风神将在该工厂投产一款全新的SUV产品，并将基于PSA集团最新的EMP2平台打造。阅读全文>>

2014-10-20 来源：网通社作者：陆宏伟

雷诺将启用-模块化平台两年内推5款新车

如今模块化生产已然成为各大车企发展的一种趋势，继大众MQB平台和PSA集团EMP2平台后，雷诺-日产联盟也推出了CMF平台架构（或称CFM1平台），并且日产奇骏作为应用这一技术的首款产品已上市销售。而雷诺也将利用这一平台技术对旗下产品线进行更新换代，近日网通社根据多家海外汽车媒体曝光的信息了解到，雷诺将于明年开始大面积使用全新CMF平台，其中涉及了全新Espace以及新一代科雷傲在内的5款产品。阅读全文>>

2014-09-30 来源：网通社作者：陆宏伟

PSA集团在华将推两款C级车中国主导开发

今年初标致雪铁龙集团与东风汽车集团、法国政府多方签订正式入股协议。在该协议框架下，PSA将与东风汽车集团加强在技术研发、采购、生产和营销等领域合作。同时PSA集团也将加快在华布局，推出更多适应中国国情的车型。阅读全文>>

2014-09-17 来源：网通社作者：王军

东风风神A30亮点解析 5个你不知道的秘密

近年来自主品牌在市场的锤炼下早已摆脱了售价低廉，品质落后的产品印象。在以市场换技术的大背景下，自主品牌逐渐拥有了与外资企业掰手腕的资本。东风风神A30是东风汽车大自主战略下诞生的首款产品。四年的研发历程，脱胎于标致雪铁龙集团旗下PSA 1平台PSA 1平台的DF1平台，60项主被动安全设计，e-TECO DFMA15发动机这些实用因素与源于欧洲的“曲面几何”时尚设计理念相结合，诠释了定位于家用“实尚”精品轿车的东风风神A30，下面我们就来详细“数说”A30那些你不知道的秘密。阅读全文>>

2014-09-15 来源：网通社作者：王军

盘点成都车展8大新科技日/法品牌占主导

网通社对本次成都车展各大车企旗下车型所使用的最新技术进行汇总，发现8大新科技均是首次在国内使用，例如本田思铂睿的8速双离合、PSA集团的1.8THP发动机、英菲尼迪的线控主动转向技术等等。阅读全文>>

2014-08-30 来源：网通社作者：虞宁

神龙将产三缸自然吸气引擎推两款小型车

随着东风汽车正式入股PSA集团并组成全球战略联盟后，双方的技术合作逐步深化，已在华投产了1.2T、1.6T和1.8T三款目前PSA最为先进的动力装置。而关于未来相关技术的引入工作，神龙汽车总经理邱现东先生向网通社在内的多家媒体表示：未来PSA所有先进技术都会投放到中国市场，其中包括1.2L三缸自然吸气发动机，目前我们正在对于这款发动机投产进行规划。全新1.2L自然吸气发动机作为一款小排量引擎，其将主要应用在小型和微型产品上，这也意味着此前标致海外亮相的全新208车型有望在华国产，另外此前东风雪铁龙已停产的C2车型有望推出换代产品。阅读全文>>

2014-08-22 来源：网通社作者：陆宏伟

东风风神版408/明年发布预计11万起售

东风在今年3月入股PSA，双方商定神龙公司将生产除东风标致、东风雪铁龙之外的东风自主品牌车型。而在今年北京车展期间，东风风神便展出了首款车型L60的概念车。对于这款新车，神龙公司总经理邱现东表示：“东风风神L60是神龙公司生产的第一款东风自主品牌车型，开创了合资公司自主全新模式。”根据东风风神的规划，风神L60将在明年一季度正式上市。近日网通社获取了一组风神L60量产车的专利图，该车保留了概念车的设计理念，同时也更加偏向于家用风格。此外值得一提的是，由于东风风神L60是基于PSA集团二号技术平台所研发的，其2710mm的轴距与同样出自该平台的全新一代东风标致408完全相同。阅读全文>>

2014-08-18 来源：网通社作者：李超