进口标致

无论法系车有多少令人难以忍受的点，相信在外观上只要是一个正常人，都不可能说法国车一个丑字，对于这一辆...阅读全文>>

【文/道哥说车 小梁】法新社报道，斯特兰蒂斯汽车集团（Stellantis）CEO唐唯实在巴黎国际...阅读全文>>

[汽车之家 精彩汽车生活] 个性二手车推荐，本期咱们来看一台十万元价位的进口小跑车――标致RCZ。这...阅读全文>>

不知道还有多少小伙伴还记得标致旗下曾有一款全进口的旗舰轿车，当时的命名为607。虽然生产时间不长，但...阅读全文>>

近日网上车市获得了一组标致508 PSE在国内的到店实拍图，新车为海外进口车型，全新的运动外观套...阅读全文>>

作为标致品牌引入中国市场的首款SUV车型，标致3008曾被给予厚望，进口版车型于20...阅读全文>>

“江山代有才人出，各领风骚数百年。” 如今的车市可谓风起云涌，中国品牌、合资品牌、进口品牌缠斗得难解难分。 今天我们就来带你了解一下标致5008在贵州省优惠情况，看看是不是和你的心理预期一样呢？[5X:0103]阅读全文>>

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年11月共接到车主有效投诉信息7495宗，环比下降6.5%，同比上涨18.7%，连续30个月保持两位数增长。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及706款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型177款。此外，11月份共接到车企针对投诉回复8109条（含部分10月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年11月投诉量前30的车系（车型）排名如下： 11月，国内汽车投诉同比依旧稳定保持着两位数的增长，今年1-11月的累计投诉量已超过2018年全年的总投诉量。本月榜单中车型与上月基本相同，但在排名上略有变化，榜单冠军的位置在被东风标致408连续霸占9个月后终于易主。一汽-大众探岳本月投诉量环比暴涨约4.5倍，排名跃升榜首，疑似出现共性缺陷。从投诉故障问题来看，集中表现为“车灯不亮”故障，大量车主反馈探岳车辆存在“大灯透镜起白雾”、“大灯亮度下降”等问题。此外，东风日产天籁投诉量持续增长，本月排名已上升至第五位，其投诉故障问题为“车载互联故障”和“减震器异响”，目前尚未得到有效处理。 本月国内汽车投诉数据看点： 11月，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量与10月相比均出现不同程度的下降，其中进口品牌降幅较大，环比下降18.1%；自主品牌投诉量与上月基本持平，但投诉量占比提高了3个百分点。 本月，受一汽-大众探岳投诉量小范围增多影响，德系品牌投诉量持续保持在千宗之上，占比较10月份提高1个百分点。除德系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均出现下降，其中法系品牌降幅较大，投诉量较上月下降33.3%。 本月，SUV车型投诉量依旧保持在3000宗以上的体量，与上月基本持平，与部分德系和自主品牌车型投诉量异常增高有关。此外，微型车投诉量环比出现较大增长，近四年来首次突破百宗，投诉主要来源于部分自主品牌纯电动车型。 随着2019年进入尾声，2019款车型投诉量持续攀升。受一汽-大众探岳投诉量小范围增高影响，本月2019款车型投诉量再创新高，首次超越2018款车型名列榜首，较10月份上涨16.3%。2020款车型本月投诉量首次突破百宗，投诉主要集中在部分自主品牌车型中。2020款车型投诉环比也出现较大增长，逐步向第二梯队靠拢，投诉多来自于部分自主品牌SUV车型。 车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。11月份单纯质量问题虽较上月有所下降，但仍保持在5000宗之上的体量，占比提高1个百分点。本月综合问题投诉量环比降幅较大，较上月下降12.8%，服务问题投诉量则与上月基本持平。 在11月份车质网接到的质量投诉中，除轮胎外，其余各系统投诉故障数较10月份均有所降低，但占比基本保持不变。车身附件及电器依旧是投诉故障数最多的系统问题，体量仍超过4000宗，投诉量主要来自于部分合资品牌SUV车型中。 本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，“人员技术”和“承诺不兑现”投诉数环比有所增加。其中“承诺不兑现”问题投诉已连续三个月出现正增长，投诉焦点集中在“销售承诺不兑现”和“服务承诺不兑现”中。 从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2019年11月份共有1618宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，11月份投诉回复率达100%的车企共34家，较10月份减少4家，另有19家车企回复率达到90%及以上，总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度持续提升。阅读全文>>

1、长安汽车16.2亿出售50%股份 长安PSA退出中国 11月29日， 重庆长安汽车股份有限公司在重庆联合产权交易所挂牌信息显示，长安汽车打算以16.3亿元的底价出售与法国标致雪铁龙集团合资公司的50%股份。 在同一天， PSA发布公开声明称，PSA计划出售所持有长安标致雪铁龙集团有限公司合资公司50%股份。这也意味着合资双方悉数退出股权。 不过，PSA方面至今明确表示DS品牌退出中国，加之PSA在中国还有神龙汽车有限公司，业界猜测未来DS品牌可能会交由神龙汽车。（来源：中国经营报） 点评：DS也跟着一起退了得了，现在自主品牌的中高端车型陆续起来了，像法系这种走大众化路线的被自主品牌取代只是时间问题。 2、双积分政策将修订 外资品牌在华合资车企间可转让积分 11月30日，第16届中国进口汽车高层论坛伴随着北京的初雪如期召开。工信部装备工业司汽车处副处长马春生透露，为降低政策实施风险，适用产业变化新形势，工信部会同相关部门正在开展《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修订工作。 马春生介绍，《积分办法》在过去2年的执行过程中出现了一些新情况、新问题，亟需通过《积分办法》修订工作予以补充和完善。这次修订主要有3大方面的调整，其中最引人瞩目的就是“扩展了关联企业的定义”，将允许外方在华投资的整车企业之间转让积分。 除此之外，《征求意见稿》将传统车油耗引导与积分灵活性统筹考虑，引导企业持续改善传统车油耗，同时缓解行业积分供需失衡风险。 目前的《积分办法》适用于2018-2020年，而在2021年及以后，对企业传统车油耗达到一定要求的，也将允许其新能源积分按照50%比例向后结转，有效期3年。这里需要满足的条件是，传统能源乘用车平均燃料消耗量低于达标值的123%。 同时，根据国家规划目标、汽车产业发展实际情况，《征求意见稿》提出了2021-2023年新能源积分比例要求为14%、16%和18%。此前2019年和2020年的目标是10%和12%。而此前国家新能源战略目标中，2020年产销量目标为200万辆，2025年新能源汽车的目标是整体占比超过20%，而平均油耗的目标将从2020年的5L/100km，减少到4L/100km。（来源：腾讯汽车） 点评：之前很多外资品牌不断和国内车企建立新的合资项目看来还是有先见之明的，在华合资车企间可以转让积分让这些新的合资品牌能有用武之地，比如刚刚启动的光束汽车。但是对于想靠卖积分增加利润的自主新能源车企似乎不太有利。 3、戴姆勒将裁员超过1万人 以节省15亿美元 有媒体获悉，戴姆勒公司计划紧随竞争对手宝马和大众汽车之后，在全球范围内裁撤超过1万个工作岗位，以重新提振因对电动和自动驾驶汽车的大量投资所挤压的利润率。 此次裁员将于2022年底之前进行，以便减少14亿欧元（约15亿美元）的人力成本。 同时，戴姆勒计划扩大提前退休计划，并提供买断方案以减少德国的行政人员。当新任首席执行官Ola Kallenius警告说，未来两年的回报率可能仍然低迷时，这家全球顶级的豪华和商用车生产商为削减成本做好了准备。（来源：新浪汽车） 点评：几个德国汽车巨头已经做好了“抗寒”的准备，再看看我们这边还在不断涌现的新势力们，是不是该长点心了？ 4、蔚来将推出跨界版ES6 据获悉，蔚来汽车将在12月深圳的年度发布会NIO Day上，推出一款ES6的跨界Coupe车型，价位与现在的ES6相当，而非外界盛传的单电机低价版ES6，以及NIO ET轿跑。 据悉该车造型与特斯拉Model Y或者宝马X4类似，瞄准更关注设计和运动感的用户，并且价格方面不仅不会低于现在的ES6车型，还有可能上调一些。（来源：电动邦） 点评：不出ET轿跑，改出跨界版ES6看来是蔚来要加快资金回拢，对于蔚来来说，目前品牌已经打响了，下面应该主攻20-30万元区间市场，手里有了钱再继续推中高端车型。 5、博世在无锡设立氢燃料电池中心 预计2021年量产配件 11月30日，据报道博世（中国）于无锡设立氢燃料电池中心，该氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。该中心将于2020年底建成，并计划于2021年实现小批量生产。 博世动力总成中国区总裁王伟良讲到，无锡氢燃料电池中心将承担氢喷阀、电子空压机等燃料电池关键零部件全套系统的开发，也将为未来燃料电池的大规模量产奠定坚实基础。（来源：TechWeb） 点评：现在氢燃料电池领域首要任务是将整个产业链搭建完善，有更多像博世这种零部件巨头的加入，能推动我国氢燃料电池产业更好更快的发展起来。 6、丰田在海南成立出行公司 11月29日，丰田中国宣布，公司已在海南省成立南出行有限公司，开始在海南省提供高品质的出行服务。据了解，丰田中国联合丰田金融、中升集团以及嘉华集团，提供出行服务。初期，丰田海南出行主要业务包括短期租赁、礼宾接送、长期租赁。 其中短期租赁主要面向岛内外游客，可通过丰田海南出行有限公司的微信公众号、旅行网站、合作酒店等多种方式预约，服务车型以凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、汉兰达等中高端车型为主。礼宾接送服务将使用埃尔法、雷克萨斯ES车型。今后，其还计划投入更加节能环保的插电式混合动力车型与纯电动车型。（来源：新浪汽车） 点评：海南不是大力推广纯电出行么？应该让丰田只能投放电动汽车才对。 7、特斯拉新专利 用激光束清洁汽车玻璃 据报道，特斯拉已为使用激光清洁玻璃的系统申请了专利，该系统可用于清洁挡风玻璃、后视镜，甚至是摄像头上的玻璃。据悉，这种系统可以使用摄像头检测挡风玻璃、后视镜或摄像头镜头上的碎片，然后激光会照射碎片，将其从玻璃上烧掉。 根据专利申请附带的插图显示，特斯拉Model S在前备箱盖、挡泥板和B柱上安装了激光，用于清洁正面和侧面摄像头。特斯拉还提到使用该技术清除光伏太阳能板上的玻璃和玻璃状涂层中的碎屑。因为，任何物质覆盖在太阳能电池板上都会阻挡阳光直射率，进而降低电池板产生的电量。（来源：汽车之家） 点评：特斯拉是真敢想也真敢干，未来在街上碰见不遵守交规的车是不是还能赏它一激光？阅读全文>>

从新508L来到国内那一刻起，就被人骂的"狗血淋头"，一时间，咱也不知道到底是哪...阅读全文>>