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贾新光

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新京报讯(记者 魏帅)2018年比亚迪共计销售新车52.07万辆,同比增长27%。但近日比亚迪公布的阅读全文>>
2019-03-06 来源:新京报北京综合
原标题:留给中国新能源车企的窗口期仅3-5年[ 中国的新能源汽车产业面临的挑战之一,就是自今年开始,阅读全文>>
2018-09-12 来源:中国汽车质量网
凤凰汽车评论 11月8日,笔者有幸与程远、新光等业界知名人士参加了众泰汽车专家媒体沙龙及当晚众泰Z500的上市活动。在此次与众泰汽车董事...阅读全文>>
2014-11-11 来源:凤凰网汽车 作者:周磊
在部分业内人士看来,关键点在于目前低速电动车的技术路线与国家新能源的方向相悖。“新能源是指引我国汽车产业未来发展方向的战略性产业,但低速电动车行业整体上并不具备技术优势。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师新光认为。阅读全文>>
2014-08-22 来源:第一财经日报|0
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凤凰汽车讯 8月12日, 凤凰汽车2014首届中国汽车品牌营销峰会在京举行,本次峰会以凤凰涅槃 浴火重生为主题,中国主流自主品牌车企悉数到场...阅读全文>>
2014-08-13 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
又是一个甲午年。2014年,虽没有轰烈的战火于硝烟,但危局犹存。在汽车业这个没有硝烟的战场里,各位参赛者已厮杀半程。身处汽车产销双超11...阅读全文>>
2014-07-15 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
5月28日,谷歌在美国科技博客大会上发布了该公司自主研发的完全无人驾驶汽车原型。除了极萌的造型之外,令人惊讶的是它没有方向盘和刹车踏板——可以让人操作的启动和停止两个按键。过去一年里,在完成了70万公里高速公路试验行驶后,谷歌开始专注于研究让无人驾驶汽车在城市道路上行驶。无人驾驶车离我们的生活越来越近。有评论说,当谷歌或者其他冒险家纷纷把无人驾驶车视为宝物且随时准备掘第一桶金时,任何一家汽车企业都不应该当一个旁观者。阅读全文>>
2014-06-17 来源:北京商报|0
苟延残喘这些车企,好多我都是第一次听说。10月29日,汽车业知名分析师新光看着工信部特别公示的名单说:现在工信部给这些企业留了一道活...阅读全文>>
2013-11-03 来源:中国经营报|0 作者:周远征
1994年,尚在中国汽车工业销售总公司工作的新光到北京吉普汽车公司调研。在一张办公桌上他看到产品三包意见稿(包修、包换、包退),“北京吉普的一个人跟我讲:那还让不让我们活了!”新光回忆说。阅读全文>>
2013-08-19 作者:唐柳杨
随着汽车“三包”实施日程临近,人们的担心越来越多,基本情况就是庞大集团的一位工作人员所说的:“厂家和经销商互相推卸责任,谁都不愿意承担损失。”有的媒体恐怖预言:“汽车‘三包’或最终导致部分经销商破产倒闭。”现在看来,“三包”矛盾的焦点集中到经销商身上,这是与汽车“三包”办法的精神相违背的。阅读全文>>
2013-08-06 来源:北京商报 作者:贾新光
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