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电动车资质放开

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凤凰网汽车讯 一周前,小米集团创始人雷军长达3小时的演讲,因未向外界透露汽车业务的进展,让大家大失所...阅读全文>>
2023-08-23 来源:凤凰网汽车|1
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 营收190.7亿元,创历史新高;交付5.54万辆,创单季最高纪...阅读全文>>
2023-12-08 来源:帮宁工作室
在2017上海车展上,前途汽车带来了最新的接近量产的K50量产车,据悉前途汽车自去年10月获得新建纯电动企生产准入资质后,对准量产版前途K50进行了大量基于提升操控性、安全性的车辆测试与调校。阅读全文>>
2017-04-20 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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与之比较,据中汽协的不完全统计,2011年全国新能源汽车(不含低速电动)销量合计8159辆,包括纯电动汽车5579辆、混合动力汽车2580辆。吴志新的回答,侧面印证了某业内人士对记者的爆料“此次调研是低速电动汽车获得工信部新能源汽车生产资质的前奏”。阅读全文>>
2012-11-15 作者:潘明军
电动安全“卷”起来阅读全文>>
2022-09-21 来源:凤凰网汽车|1
从2017年5月22日至今,新能源汽车生产资质审批大门已经关闭了整整一年时间,背后原因众说纷纭,但都避不开对已领取生产资质的15家新能源车...阅读全文>>
2018-05-09 来源:AC汽车后市场
从33亿到8亿,僵尸企业的生产资质已经大跳水,昔日的卖方市场已经沦为买方市场。未来在《汽车产业投资管理规定》政策落地后,僵尸企业的生产资质会不会变成一张废纸?阅读全文>>
2018-09-30 来源:凤凰网汽车|1 作者:朱琴
电动大跃进三年过去,架势还在,但是业绩惨然。然而,电动的下游产业,对电动的热情却是与日俱增。2010年,中国成立央企电动联盟,石油和电力部门的老大们获得一个新的兴奋点。中国的电动还没成气候,圈地建充电桩已如雨后春笋。阅读全文>>
2014-03-31 来源:凤凰网汽车 作者:李安定
德国《汽车周刊》12月30日报道,随着电动的发展,电动在消费者的眼中仍然敌不过燃油车。电动价格高昂也是一大原因。但是德国最新研究显示,电动综合经济效益比燃油车更高,价格较贵的电动在日常使用时耗电费用较低、维修费用较低,综合成本反而低于燃油车。阅读全文>>
2019-12-31 来源:凤凰网汽车|1
12月26日,发改委投资项目在线审批监管平台发布江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目核准。阅读全文>>
2016-12-27 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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