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孙晓东离职

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编辑导语:单飞一年的R品牌,没有在市场上掀起任何波澜,成为杨食之无味,弃之不甘的鸡肋。 2020...阅读全文>>
2021-08-13 来源:中车网
近日,我们从PSA亚洲产品规划和市场战略总监口中了解到,配备Hybrid4柴电混合动力系统的DS混动版车型将会在未来引入中国。阅读全文>>
2012-07-27 来源:凤凰网汽车 作者:唐瑾
本次上海车展期间,R汽车首席运营官姜辉、R汽车首席用户伙伴亦炯、R汽车首席共创伙伴杨代表R汽车...阅读全文>>
2021-04-20 来源:爱卡汽车
大风吹倒了梧桐树,自有旁人说短长。长城这些天一直处于风暴中心,但是,长城自己在风暴眼中倒也平静,还是按部就班地做着自己的事,像没有发生什么事一样。阅读全文>>
2014-05-15 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
其实长城真的不必如此,之前所有的自主品牌里,长城的宣传和公关是非常到位的,只是这几年就突然让宣传和公关失声,再怎么说都有些可惜,更何况现代社会是需要正常的交流和沟通的。长城不说话,外面的就只能猜测一下,看看热闹。对于一个现代企业,一个上市公司来说,不好。因为就算你不说话,你到底处于这个社会上,你一些事情还会露出风来,你不回应,真正原因无法让外界和媒体知道,只怕起到的作用更不好。阅读全文>>
2014-06-26 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
唯一一家没有进入中国的跨国汽车公司终于进入中国了,随着发改委的批复,尘埃落定。未来风雷诺将投资72亿元,在武汉黄金口产业园兴建包括...阅读全文>>
2013-12-06 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
何不坚持一下“一言堂”的作风?国企里那种当家的说了算的作派,怎么此时就消失不见了?做企业不是做慈善,不必面面俱到,也不是过家家,这样不好玩可以那样重来。猴子掰棒子,一榔头西一棒槌,到最后什么也得不到的。空误了好年华。阅读全文>>
2014-04-01 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
凤凰汽车评论 从政策的层面来看,新能源汽车又迎来了新一轮的利好。这其中,无论是新能源汽车示范推广、补贴政策细则,还是购置税减免以及...阅读全文>>
2014-09-09 来源:凤凰网汽车 作者:孙晓红
虽然说德系跌倒法系吃饱有些幸灾乐祸之嫌,但是,实事上法系的确有了这样的机会。比大众还要早到中国的法系,漫长的蹉跎岁月之后,法国人也学聪明了,也许,真的就迎来了机会。阅读全文>>
2014-04-25 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
事物都处于发展之中,就算围追堵截,那后来者还是要突破封锁实现成长的。自主品牌们且不必急功近利,该做的做到了,该来的自然会来。阅读全文>>
2014-04-08 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
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