二流的企业卖产品,一流的企业卖服务,顶级的企业卖模式,正如苹果手机、特斯拉等。目前,观致试图以性能牌、安全牌、时尚牌、品质牌等方面...
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2014-06-04
来源:凤凰网汽车
作者:林燃
陈志鑫现场宣布:上汽乘用车公司组织机构调整,成立两个新的部门,分别是荣威和MG的市场品牌运营部。为了顺应市场的变化,与MG将继续突出英伦个性和运动感不同,荣威品牌将彻底选择回归自主。
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2013-02-20
作者:俞凌琳
沃尔沃与最强大脑这一类节目合作,及时抓住社会热点,从热播的电视剧及延伸节目上,那种人文关怀与体贴将直达现代人焦灼隐秘的内心,为将来与ABB一起四分豪车市场,又走了一步好棋。
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2014-03-28
来源:凤凰网汽车|1
作者:孙晓红
近日,众多车企通过官方微博宣布提前实施“三包”规定,纷纷表示,从9月1日起消费者能够提前享受“三包红利”。车企提前实施“三包”一方面是为了赢得消费者的信赖,而另一方面是为了挽救被“三包”搅和的“金九银十”,“三包”显然成为了车企们新的
营销手段。
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2013-09-02
来源:凤凰网汽车|1
作者:傲敦
观致汽车一位内部人士上周告诉记者,从2011年以来,观致汽车近三年的净亏损额将超过20亿元人民币,这还不包括工厂建设等固定投资。不仅如此,观致给观致3轿车开出了5亿元的
营销费用,远超自主品牌和部分合资品牌的单车
营销费用。
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2013-12-09
来源:新京报|0
作者:谢涛
2013年,“向上竞争”也成为自主品牌向上竞争的主旋律,自主品牌默契的迎来了“集体的自我救赎”。无论是红旗复活,无论是一个奇瑞,还是长城的一枝独秀,还是比亚迪“秦”的“与未来同行”,都是自主品牌向上竞争的重要体现,即便这条道路充满荆棘坎坷。
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2014-01-20
来源:凤凰网汽车
作者:林燃
随着苏州某汽车品牌经销商“跑路”女老板归案,以及该案件进入公安审查和司法程序,这起经销商资金链断裂而涉嫌犯罪的事件,再次暴露了汽车渠道野蛮生长的内幕。今年7月,中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军也发出过警告,“经销商已出现全面亏损,这一点儿也不危言耸听。
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2012-11-01
作者:陈楚
激烈的市场竞争格局使得合资企业“躺着赚钱”的好日子一去不复返,各大企业放下身段开发更适合中国消费者的产品的同时,更多的是抠着头皮、变着各种法子玩着
营销。
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2012-11-13
作者:黄岚
原标题:欧阳谦接替魏永新 担任奥迪中国总经理[ 日前,我们从官方获悉,奥迪中国总经理魏永新(Joac
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2018-08-02
来源:中国汽车质量网
凤凰汽车评论 我是谁?从哪里来?要到哪里去?——这个永恒的西方哲学命题,同样适用于当前车企的创新
营销。创新,百度百科的解释是以新思...
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2016-09-12
来源:凤凰网汽车|0
作者:张小莎