切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车
更多

凤凰网汽车

首页>车型大全>特斯拉>特斯拉Model 3>文章
-

特斯拉Model 3

12月10日,中汽协发布了11月份汽车产销数据。根据统计,其中新能源汽车产销分别完成11万辆和9...
阅读全文>>
2019-12-10 EV世纪
中汽协:11月新能源汽车销售9.5万辆 同比下降43.7%
1.他是一个较真的人 还记得我们刚认识那会,我和他一起吃午饭。他向服务员要求:薯条不加盐,汉堡不要...
阅读全文>>
2019-12-10 汽车头条
一台Aion LX 让他懂得“时不我与”的人生
文字 | Moon 图片 | 网络 2019年接近尾声,11月乘用车市场零售销量环比增长5.1%,...
阅读全文>>
2019-12-10 三个司机
蔚来忙融资,特斯拉加入战局,造车“新势力”挣扎求生
当地时间12月7日,加拿大魁北克省的一家英菲尼迪经销商在其Facebook主页发文称,近日,在他们的4S里完成了场特别的交付:为一个英菲尼迪的忠实用户完成了特斯拉Model 3的交付仪式!
阅读全文>>
2019-12-10 第一电动汽车网
一场特别的交付:英菲尼迪店内交付特斯拉Model 3
廉价电动车又多了一分实现盈利的可能性。 近日,有外媒报道称,特斯拉向车主出台了一项新的规定:在20...
阅读全文>>
2019-12-10 汽车头条
电动车没补贴盈利难?马斯克为特斯拉开辟“新业务”
【 禾颜阅讯:国务院对美汽车及零部件恢复征税;2020年1月1日起,新车必有这个配置!日产投资330...
阅读全文>>
2019-12-10 禾颜阅车
国务院对美汽车及零部件恢复征税「禾颜阅讯」
近日,有海外媒体曝光了一组特斯拉电动皮卡Cybertruck的谍照。图片显示,新车正在美国洛杉矶...
阅读全文>>
2019-12-10 车质网
特斯拉电动皮卡Cybertruck路试谍照曝光
日前,在工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019 年第 11 批)中,小侦探看到...
阅读全文>>
2019-12-10 电动邦
可享受 2.475 万元的补贴,国产版特斯拉Model 3 进入工信部推荐目录
日期有外媒消息称,沃尔沃XC40纯电版车型的电池组容量将从 70 kWh 提升至 78 kWh,而这...
阅读全文>>
2019-12-10 电动邦
迫于Model 3的压力,沃尔沃将XC40纯电版的电池容量提升至 78 kWh
可以说面对全球市场的能源问题以及汽车市场的快速变化,新能源车型已经成为不可逆转的趋势,而对于车企来...
阅读全文>>
2019-12-09 路咖汽车
路咖评:经济化转向高端化 日产为何转变电气化战略
前两年有部分传统车企的研究表示,新能源汽车并不比传统燃油车环保多少,甚至有的还比油耗较低的燃油车更不...
阅读全文>>
2019-12-09 车界微视
新能源让中外车企处于同一起跑线,但中国车企开始掉队了
近几年来,特斯拉作为纯电动车领域的代表,一直都没有能够与其正面对抗的品牌或者车型出现,随着特斯拉Mo...
阅读全文>>
2019-12-08 二师兄玩车
手持42万,会选择Polestar 2的举个手看看?
沃尔沃第一款电动汽车XC40电动版,最初设计的电池组最大容量是70千瓦时,近期因为迫于特斯拉的75千瓦时电池组压力,沃尔沃将最大容量提到了78千瓦时。
阅读全文>>
2019-12-08 第一电动汽车网
对标特斯拉Model 3,沃尔沃为电动XC40换大电池
“欧洲年度风云车”评选从1964年开始,已有55年的历史。据说评审团是由23个国家、共60个专业汽...
阅读全文>>
2019-12-08 车漫部落
欧洲年度风云车决赛7大车型出炉,没大众事,只一款在中国卖得好
今天给大家介绍一辆车,一辆除非达到经济自由否则基本不会去买的车,Cybertruck,特斯拉乃至...
阅读全文>>
2019-12-07 阿唐的汽车地带
这辆车是哪个师傅焊的?
从电动超跑EP9在纽北一炮走红,到ES8在国内极高的热度,再到今年的ES6,蔚来一路走来可以说是关注...
阅读全文>>
2019-12-06 汽车有文化
特斯拉Model 3最强对手蔚来ET登场,轿跑拉风外观+全玻璃穹顶设计
据electrek报道,在新任CEO内田诚的领导下,日产希望夺回其在电动汽车领域的领导地位。该公司将改变以往的平民路线,生产像Leaf掀背车这样经济实惠的电动汽车,相反内田诚希望日产的电动汽车具有强大功能、长续航里程、高价位,从而带来更高的利润。 日产电动化战略的转变将从一款基于Ariya概念车的纯电动跨界SUV开始。该车型在欧洲的售价将在5.5万至7.8万美元之间,预计将于2021年在美国上市。 另据据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)报道,日产将把Ariya EV定位为高档车。该公司认为,作为一款拥有远续航里程技术的高端车型,以及使用日产最新的半自动驾驶系统,Ariya EV将具有很强的竞争力。 除了Ariya EV,日产将继续在欧洲提供其现有的两款电动汽车:Leaf和e-NV200面包车。此外,该公司还将努力使日产雷诺共同使用的电动传动系统技术标准化。 日产Leaf和雷诺Zoe EV是分别开发的。但现在,这两个品牌将开发一个共享的电动汽车平台,也将支持Ariya EV。 过去,在前CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的领导下,为了求量Leaf进行了打折出售。今年9月被迫辞职的日产前社长西川广人(Hiroto Saikawa)承认,其Leaf的价值在戈恩时代遭到了破坏。 他表示,降价、大批量销售玷污了Leaf的形象。“真正破坏Leaf产品价值的是我们大幅降低该车型在美国的价格。从那以后,Leaf的形象就是一辆打折车。”西川广人说。 Leaf于2010年推出,3年之后入门车型的价格下调了18%,至2.88万美元,还开始提供为期3年、每月最低199美元的租赁产品。在2015年的一份报告中,美国全国汽车经销商协会估计, Leaf一年后仅能保持在原价的44%,而Model S一年后还能保持原价的83%。 与此同时,日前刚刚上任日产首席执行官的内田诚则希望将电动汽车战略的重点从量产转向盈利。内田诚还希望使日产的电气化战略多样化,他在7月份写道: “随着电动汽车市场的快速发展,我们面临诸多挑战,包括政府激励措施的减少,充电基础设施在世界大部分地区仍不完善,用户对现有电池技术行驶里程的担忧,以及加快电动汽车发展的需求。 不存在适用于所有国家和地区的‘一刀切’解决方案,因为这些国家和地区的规模、经济实力、基础设施和客户需求各不相同。我们还在继续研究其他电动汽车技术,如氢燃料电池、混合动力汽车等,看看它们如何也能成为长期出行解决方案的一部分。” 外界预计日产将增加更多的传统混合动力车和插电式混合动力车。日产希望赶上丰田的混合技术。根据欧洲汽车新闻的数据,丰田在欧洲市场的销量中有一半是混动车型。日产计划到2022年,“电动”汽车将占其欧洲销量的42%。 日产表示,将使用三菱的插电式混合动力技术,但没有提供其他细节。今年10月,日产还表示,正在为公司的下一代电动汽车测试一种新的大功率、双发动机、全轮驱动的电动汽车技术。 电动汽车受欢迎程度的增加是基于将电动汽车定位为高档汽车。特斯拉就是最有力的例子。因此,日产Ariya EV跨界车走高端路线很有希望。 事实证明,推动价格平民的电动汽车的销量并不是一件易事。这对大众汽车和通用汽车来说也是一个挑战,因为它们正努力推动价格适应的电动车的销售。目前市面上最便宜的特斯拉Model 3售价为3.94万美元,下个月开始不享受税收抵免。 尽管如此,Leaf市场份额的下降不能仅仅归咎于该车型的低价和大批量销售。近10年前,尽管日产曾大胆启动Leaf系列,但未能即时升级其产品线,以应对日益激烈的竞争,也并没有兑现承诺的全系列电动汽车。 在电动化迅速发展的浪潮中,日产汽车必须迎头赶上。去年3月,日产曾宣布,作为“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事业计划的一部分,公司未来将发布更多的电动汽车产品、扩展并升级自动驾驶系统、加速车辆的互联化进程。到2022财年,日产汽车计划将其电动汽车年销量提升至100万台,其中包括纯电动汽车和搭载了日产e-POWER电机动力传动系统的车辆。 日产汽车预计,到2022年在日本和欧洲销售的电动汽车(包括纯电动汽车和搭载了e-POWER电机动力传动系统的车型)将占整体销量的40%,到2025年将达到50%;在美国,到2025年这一比例预计将达到20%-30%,在中国则将达到35%-40%。
阅读全文>>
2019-12-05 EV世纪
日产改变电动化战略:抛弃经济型转向走高端路线
文/Kris 故事还要从一辆破纪录的特斯拉Model S讲起。11月28日,在吉尼斯世界纪录大全的工...
阅读全文>>
2019-12-05 汽车维基
电动汽车“爱好者”迷惑行为大赏
  过去几年,特斯拉在高性能电动汽车市场一枝独秀,不仅没有直接竞品,反而不断挤压传统豪华品牌汽车的市场空间。之所以这样,是因为传统豪华品牌还没有推出相应的电动车型,但随着奔驰EQC和奥迪e-tron相继上市,这个局面开始逐渐改变。眼下,挑战特斯拉的阵营又增加了新的一员。   12月2日,沃尔沃旗下全新高性能电动汽车品牌Polestar(极星)宣布,该公司首款纯电动车型Polestar 2模具测试原型车开始在浙江路桥工厂投产,Polestar 2是特斯拉Model 3的直接竞品。   按照Polestar的计划,Polestar将于2020年上半年交付给客户。另外,Polestar成都生产基地也开始量产该公司另外一款混动车型——Polestar 1。成都生产基地的一条测试跑道也开始投入使用,这将有助于车辆工程开发与质量品控,也可以减少以往为了测试车辆而产生的运输,节省能源与成本。   Polestar 2为Polestar品牌首款纯电动车型,最早亮相于2019日内瓦车展。根据此前官方给出的信息,Polestar 2在中国市场的官方建议零售价范围将在30万至55万元人民币之间。   新车作为一款五门快背式(Fastback)豪华纯电动高性能轿跑,前脸设计延续了沃尔沃现款家族风格,更加犀利的雷神之锤造型LED日间行车灯让这款车的辨识度非常高。   中网轮廓采用了六边形设计,内部由大小不一的矩阵式方块构成,钢琴烤漆的亮黑色材质,增加了整个车头的精致感。Polestar的LOGO由两个棱角分明的回旋镖组成,构成一个有北极星寓意的图案,整体设计简洁,也给人留下深刻的印象。   车尾类似于三厢轿车的设计风格,并且采用了溜背式设计,时尚有个性。尾灯采用了贯穿式设计,突起的造型让整个车尾更有立体感,LED示宽灯点亮后的识别度也非常高。   内饰采用了Polestar品牌家族式设计风格,整体感觉与沃尔沃比较类似。悬浮式的中控屏采用了镜面材质,相比于Polestar 1以及沃尔沃车型内凹的屏幕设计,视觉上更加高级时尚。除此之外,内饰还采用了很多钢琴烤漆和环保材料。   方向盘为三幅式设计,除车标采用了全新Logo以外,造型与沃尔沃车型保持相同。在方向盘前方设计了全液晶仪表,从官图看,这块仪表可以显示挡位、续航等信息。   动力部分,Polestar 2采用了双电机全轮驱动,前后轴各配备了一台最大功率150kW、最大扭矩330N·m的永磁同步电机,车辆0-100km/h加速仅需4.7秒。动力电池容量为78kWh,WLTP续航里程为500km。充电效率也很高,支持最高150kW的直流充电功率。
阅读全文>>
2019-12-04 EV世纪
Polestar 2原型车投产 2020年开始交付
看点:保时捷工程师赴美学习,开Taycan去租Model 3,差点被拒单。 车东西 | Juice...
阅读全文>>
2019-12-04 车东西
保时捷跨国偷师特斯拉!租Model 3体验自动驾驶,用完给五星好评