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首页>车型大全>北汽新能源>EU>文章
北汽新能源-

EU

奥运不仅仅是体育的最高舞台,也是人类的精神殿堂,更高、更快、更强的奥运精神不仅仅鼓舞着运动员在赛...
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2019-12-30 EV世纪
“你为国奉献、我送你回家”——BEIJING北京汽车“温暖回家路”致敬京张
革命的真正意义是什么? 在中国和世界的传统文化中,这个词都有着近乎一致的意义。 在中国,“革命”最早...
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2019-12-27 E汽车
换电比加油快 电动车的储能新时代已到来
2019年11月新能源汽车销量已经公布,根据数据显示,11月内,宝骏E系列取得销量冠军,北汽新能...
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2019-12-24 EV世纪
11月国内新能源车销量排名:宝骏E系列夺冠/北汽新能源EU系列第二
在是否用“最靠谱的e平台新车”这个标题上,卡叔是犹豫再三的。不光是这样的标题看上去有点“软”,而且面...
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2019-12-24 电动邦
纯电平台打造,价格优惠配置高,10万元左右纯电家用轿车的首选
今天我们不聊高端特斯拉,具体聊一聊更契合日常生活的亲民新能源车品牌-北汽新能源。从过去的2019年1...
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2019-12-20 买车家
销量同比去年直线飙升3番+!是什么让北汽EU新能源开了挂?
12 月 14 日,电动邦联合30位纯电动汽车车主举办了一场史上最强规模的趴趴趴大赛——挑战冬季续航...
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2019-12-16 电动邦
趴趴趴大赛实测续航排行榜公布!看看谁输谁赢?
延绵两年之久的车市寒冬让不少车企心灰意冷,然而,从今年下半年开始,持续的销量环比上涨让不少车企看到...
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2019-12-16 车经社
新能源销量五连降,插电混动彻底凉凉,若无政府补贴还能走多远?
新车选车,早安汽车 还记得在广州车展上,随着新能源技术的趋于成熟,电动车市场是打的越来越火热,尤其是...
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2019-12-11 爽爽侃车
长得好看、便宜还不费油,这下满意了吧...
新能源汽车《征求意见稿》出台,增减了哪些内容,让业内人士们惊呼“市场这么冷”!听说,提高了2025年...
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2019-12-05 上海汽车报
新能源车征求意见稿出台,业内人士惊呼“市场这么冷”
11月29日,北京迎来了今冬的第一场雪。在寒风肆虐的北京初雪夜,一群有温度的人,为了守护首都冬日的蓝...
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2019-12-05 汽车头条
助力北京蓝天保卫战,BEIJING品牌雪夜传递“55度服务”温度
11月29日,北京迎来了今冬的第一场雪。在寒风肆虐的北京初雪夜,一群有温度的人,为了守护首都冬日的蓝...
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2019-12-03 电驹
京城迎来第一场雪,BEIJING品牌“55度服务”传递温度
近日,外媒统计了一组2019年1-10月全球纯电动车的销量数据。根据信息显示,特斯拉Model 3纯电动车取得了全球销量冠军的成绩、北汽新能源EU系列位列第二,比亚迪元EV/S2 EV取得了第三名的成绩。 Model 3 (10月销量13359台,1-10月销量221274台) 特斯拉Model 3 十月份销量为13359台,取得了新能源汽车领域销量冠军的成绩。1-10月销量221274台,同样位居销量榜第一位,另外这一销售成绩也成为了新能源车中唯一突破20万台销量的车型,再一次向人们展示了自身的实力。 目前Model 3车型在中国官网共有三款在售车型,售价最低的为上海工厂所制造的标准续航升级版车型售价为35.58万元,车辆NEDC综合共工况续航里程为460公里,百公里加速5.6秒。 除了这款产品以外还有长续航版车型,售价为43.99万元。这款车型采用了全轮驱动,续航里程为590公里,百公里加速时间为4.6秒。Performance高性能版车型售价最高,为50.99万元,车辆续航里程为595公里,百公里加速时间为3.4秒。 北汽新能源EU系列(10月销量7623台,1-10月销量81926台) 北汽新能源EU系列包括EU260、EU300、EU400和EU5等车型,10月份共计销售7623台,其中EU5车型销量达6895辆,占EU系列销量总数的90%以上。1-10月销量64006台,位居销量榜第二名。目前,北汽新能源EU5共有三种续航版本车型正在销售,分别为R500、R550和R600车型,其中R550车型处在停产在售阶段,有着2万元左右的优惠幅度。 新款R500和R600车型在今年成都车展上市,补贴后售价区间为15.89万-17.19万元。在外观方面,EU5设计大气优雅,新车前脸取消了传统燃油车进气格栅设计,采取封闭式一体化造型,不仅辨识度更高,也使车辆的造型更符合空气动力学的要求,降低风阻与噪声。 EU5的车身尺寸为4650mm×1820mm×1510mm,轴距则为2670mm。车尾造型与燃油版D50车型差异不大,主要特点是在保险杠两侧增加了“C”状造型,整体风格与前脸遥相呼应。后尾灯造型中规中矩,但内部灯体设计的很有特点,尤其是LED的示宽灯,点亮后非常具有识别性。 在动力方面,新车搭载了一台最大功率为160kW,最大扭矩为300N·m的电动机,百公里加速仅需7.9秒。电池部分,其电池系统能量密度为144.44Wh/kg,百公里电耗13.42kWh/100km,NEDC综合工况续航里程达到了501公里(R500车型NEDC综合工况续航里程为416公里) 比亚迪元EV/S2 (10月销量3227台,1-10月销量64006台) 比亚迪元EV/S2 在2019年10月份取得了3227台的成绩,而在2019年至今,这两款车也取得了64006台的销量成绩,位列车型销量榜的第三位。 比亚迪元EV有360和535两个续航版本车型,售价区间为10.58万-13.99万元。S2有四款车型可供消费者选择,售价区间为8.98万-10.98万元。元EV/S2 定位为小型纯电SUV,两款车型外观部分基本相同,前后灯组全部采用了星钻电光悬浮LED灯组,不仅在颜值方面有所提升,灯光的光照强度、照射距离也更加可观。 元EV系列外观部分最有特点的外挂备胎设计得到了延续,在小型纯电动SUV当中,真的很难找出像元EV535这种活力四射个性十足的产品。另外S2和元EV最大的区别也是这个外挂备胎了。 动力方面,元EV有高低功率两种版本电动机可供消费选择,除顶配售价为13.99万元的高能领航版以外,均采用了最大功率为70kW、最大扭矩180N·m的永磁同步电机(S2 为同款电机),顶配车型配备了最大功率120kW,最大扭矩280N·m的永磁同步电机,百公里加速时间为8.55秒。在续航部分,元EV360和S2 相同,NEDC综合工况续航里程为305公里。元EV535相比于这两款产品续航更长,达到了NEDC综合工况续航410公里的水平。 日产Leaf(10月销量5041台,1-10月销量58909台) 作为历史上最畅销的电池电动汽车(BEV),日产Leaf自2010年以来在全球销售超过36万台。但是从2018年下半年开始,随着竞争对手产品力不断增强,日产Leaf销量逐开始下滑,每月平均在1500台左右。不过随着日产Leaf e +的推出,这一情况在慢慢好转,根据统计其在10月份共计销售了5041台,其2019年至今已经销售了58909台,位居排行榜第4位。 日产Leaf e +延续了搭载40度电池车型的设计风格,家族“U”形状前脸让整台车看上去很年轻。在车身尺寸部分,其长宽高分别为4480/1790/1540mm,轴距2700mm是一款标准尺寸的紧凑级轿车。 由于采用了悬浮式车顶设计,黑色尾翼与车顶做出了非常好的融合整体感提升。与此同时后尾箱上色黑色漆面与后挡风玻璃采用同色的设计也让整个车尾的视觉效果降低,增加了运动感。保险杠下方设计有扰流装饰板,用一道蓝色装饰条进行分割,细心的朋友可能知道,蓝色色度与轩逸·纯电该位置的装饰条相同。 动力和续航是本次Leaf e +的最大改变。新款车型动力电池容量升级至了62度(超过40千瓦时版本车型55%容量,能量密度高25%),电芯数量相比于老款40度车型的192个电芯增加至288个。EPA续航里程364公里,欧洲WLTP续航为385公里,日本WLTC测试下续航458公里,日本JC08测试条件下续航为570公里。 除了增加了续航里程以外,电动机也进行了升级。Leaf e +的电动机最大功率达到了160千瓦(40千瓦时版本为110千瓦),最大扭矩340N·m(40千瓦时版本为320 N·m)。充电部分,支持70 kW快速充电。 日产在中国的新能源产品布局远没有美国市场和欧洲市场积极,虽然很早之间就引入过晨风,但后续新款Leaf并没有引入国内的计划,而是寻找轩逸·纯电作为替代车型,不过我们相信随着国内补贴的消失以及合资品牌新能源产品竞争的加剧,日产引入Leaf车型只是时间上的问题。 三菱欧蓝德PHEV(10月销量3583台,1-10月销量42381台) 对于一个还没有在国内投放新能源产品的三菱来说,旗下插电混动SUV能够取得这样的销售成绩不愧为实力选手,其1-10月销量42381台,位于销量的第五名。在外观设计方面,他与国产销售的欧蓝德基本保持了相同的设计,主要变化在于车辆的动力系统。 在动力方面,最新款欧蓝德插电混动搭载了一台2.4升4缸自然吸气汽油发动机(135匹马力),与电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大马力135Ps。后驱动电机最大马力95Ps,前电动机最大功率82Ps。电池组容量为13.8kWh,官方公布的百公里最佳油耗为2L,纯电行驶模式之下,最高续航能达到45公里。 宝骏E系列(10月销量4636台,1-10月销量41889台) 宝骏E系列分有E100和E200两款车型,其在10月份共计销售了4636台,1-10月销量42381台。这两款车型定位为“家庭第二辆车”,使命在于为城市用户的日常出行提供全新的解决方案。外观部分均采用了两门两座设计,小巧灵动的车身尺寸让出行、停车更加方便。 宝骏E100与E200的NEDC工况续航里程同为250km,最高车速达到100km/h,能够满足城市内日常通勤的需求,轻松破除里程焦虑。驱动电机部分,两款车型配备了同款电机,其其最大功率为29kW,最大扭矩为110N·m。 宝马5系插电混动(10月销量4850,1-10月销量41608台) 2018年,宝马集团最畅销的新能源车型是BMW 5系插电混动版,销量为40260台,占全球5系产品总销量的12.2%,整体表现非常出众。其在2018年,美国市场530e 的销量为8,664台,成为了除中国以外销量最大的市场。而在2019年10月份,5系插电混动共计销售了4850台,已经超过了去年美国市场全年销量的一半,由此也可以看出,人们对于购买豪华品牌新能源车的热情仍在升温。在销售总量方面,1-10月销量41608台,位居销量榜第7位。 在动力系统上宝马530Le搭载的是旗下最新的2.0T涡轮增压发动机,发动机代号为B48,目前应用于几乎宝马全系车型上。虽然530Le的发动机属于低功率版本,可以输出135kW(184Ps)的最高功率,最大扭矩290N·m。 车辆电机最高输出功率为70kw,最大扭矩250N·m,发动机与电动机的最终系统综合功率为185kw(253Ps),系统最大扭矩420N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s。车辆动力电池容量为13度,NEDC综合工况续航里程为61km。
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2019-12-03 EV世纪
1-10月新能源车全球销量:Model 3夺冠/北汽新能源EU系列第二
作为新能源行业第一波“吃螃蟹”的人,那些曾经风光开上环保汽车牌招的小伙伴们,的确在很大程度上推动了新...
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2019-11-28 鬼斗车
你的新能源还好吗? 首批新能源电池开始报废
导读:奔驰EQC车辆螺栓存断裂风险,戴姆勒欲召回1700辆EQC却不愿发表评论;北京奔驰收购北京汽车...
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2019-11-12 汽车K线
奔驰首款电动SUV出师不利,EQC产品存缺陷将被召回
9月份,和其它行业一样,汽车市场进入传统"金九银十"的销售旺季,但实际情况并不乐观,受新能源补贴退坡...
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2019-10-18 路咖汽车
路咖评:再度月销量破万 北汽新能源9月成绩解析
三天前,中华世纪坛,北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌,并喊出了“从BEIJING到
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2019-10-18 凤凰网汽车
大有可为 BEIJING EU7带你逛大北京
从目前来看,纯电动汽车已经不是什么新鲜物种。但是值得注意的是,在纯电动中型轿车领域,消费者可选的车...
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2019-09-17 汽场汽车APP
纯电动中型轿车没得选怎么办?没关系,9月19日北汽新能源EU7就来了
9月9日晚间,北汽蓝谷正式发布了旗下子公司北汽新能源8月产销快报。统计显示,今年8月份,北汽新能源...
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2019-09-10 汽场汽车APP
北汽新能源成功过渡补贴退坡期,8月销量涨12.8%,EU系列成常青树
作为北汽新能源旗下首款搭载达尔文系统的车型,EU5自上市以来便受到了不少消费者的追捧。这一点反映在了...
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2019-09-07 马拉车市
北汽新能源EU5 R600上市,全新智惠管家APP能否为其“铺路”?
成都车展正如火如荼地在中国西部国际展览城举行,在享受火锅带来味觉上刺激的同时,更需要看看在本次成都车...
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2019-09-07 高氏观市
逛成都车展,这几款纯电动车型可以重点看看