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2014款宝马X1试驾

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宝马X1自2012年首次改后,2014年6月6日第二次中期改X1正式在华上市,新车最大的亮点为全系标配了N20系列的2.0T四缸涡轮增压发动机。本次上市的X1宝马首次对一车型进行两次改,可见该车对于宝马而言起到了举足轻重的作用。2.0T引擎的普及也使型号为18i的车型相比原有的2.0L自然进气发动机,在燃油经济性上降低了20%。本次我们来到了鄂尔多斯,在这里我们会在鄂尔多斯赛车场以及银肯塔拉沙漠共同挖掘新X1的各方面潜力。阅读全文>>
2014-06-27 来源:网通社 作者:程宇
宝马X1自2012年首次改后,2014年6月6日第二次中期改X1正式在华上市,新车最大的亮点为全系标配了N20系列的2.0T四缸涡轮增压发动机。本次上市的X1宝马首次对一车型进行两次改,可见该车对于宝马而言起到了举足轻重的作用。2.0T引擎的普及也使型号为18i的车型相比原有的2.0L自然进气发动机,在燃油经济性上降低了20%。本次我们来到了鄂尔多斯,在这里我们会在鄂尔多斯赛车场以及银肯塔拉沙漠共同挖掘新X1的各方面潜力。阅读全文>>
2014-06-27 来源:网通社 作者:程宇
宝马X1自2012年首次改后,2014年6月6日第二次中期改X1正式在华上市,新车最大的亮点为全系标配了N20系列的2.0T四缸涡轮增压发动机。本次上市的X1宝马首次对一车型进行两次改,可见该车对于宝马而言起到了举足轻重的作用。2.0T引擎的普及也使型号为18i的车型相比原有的2.0L自然进气发动机,在燃油经济性上降低了20%。本次我们来到了鄂尔多斯,在这里我们会在鄂尔多斯赛车场以及银肯塔拉沙漠共同挖掘新X1的各方面潜力。阅读全文>>
2014-06-27 来源:网通社 作者:程宇
宝马X1自2012年首次改后,2014年6月6日第二次中期改X1正式在华上市,新车最大的亮点为全系标配了N20系列的2.0T四缸涡轮增压发动机。本次上市的X1宝马首次对一车型进行两次改,可见该车对于宝马而言起到了举足轻重的作用。2.0T引擎的普及也使型号为18i的车型相比原有的2.0L自然进气发动机,在燃油经济性上降低了20%。本次我们来到了鄂尔多斯,在这里我们会在鄂尔多斯赛车场以及银肯塔拉沙漠共同挖掘新X1的各方面潜力。阅读全文>>
2014-06-27 来源:网通社 作者:程宇
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