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车联网新技术

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  5G、人工智能、物联网等一系列技术的到来,正在重塑人类与万物的沟通方式。对应在汽领域,相信所有汽从业者都一直在思考:消费者到底想要什么样的?   这个问题似乎并没有一个准确答案,因为随着时阅读全文>>
2020-06-23 来源:EV世纪
2019年,中国汽市场持续下滑,传统燃油的日子不好过,新能源同样惨淡,而对于中国新创企来说,形势尤为严峻,因为他们不仅面临市寒冬,其所擅长的智能电动领域还受到传统燃油企和海外同行的双重挤压,之前利好的机会窗口正在迅速关闭。 大浪淘沙,沉者为金。越是逆境,越能造就真正的强者。中国的新创企一度鱼龙混杂,环境好时大家都有饭吃,然而随着市下滑、补贴退坡和强敌环伺,自身实力不过硬的企业就会逐渐没落,甚至被淘汰出局;只有那些扎扎实实做产品、搞技术、打市场的企业,才能逆市突围,笑到最后。近期大招频出的哪吒汽,无疑属于后者。 在第17届广州展上,哪吒汽携第二款量产——哪吒U惊艳亮相,全面展现其卓越的产品品质、创新科技及企业雄厚的实力;在参展的新创企中,哪吒汽可谓一鸣惊人,透着一股“我命由我不由天”的英雄气概。那么,这位汽界的哪吒究竟有什么本领? 情感科技赋能,品质性能俱佳 如今,汽产业一直面临产品同质化的问题,没有独特的卖点很难让消费者记住你,更别说选择你了,对于新锐企业,这点就显得为重要。 哪吒U开创性的全球首搭了量产“透明”A柱及生命体征监测系统,以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯,让情感科技绝不只是一个噱头,而是变成真正的想用户所想,办用户所想,为他们带来切切实实的好处,把冰冷的汽变成有人情味的伙伴。 如果这些还不足以打动你,再来了解一下哪吒U的娱乐功能。哪吒U首搭官方抖音定制开发的机版软件,坐在里不用再举手机、支支架、找代拍,彻底释放双手,不仅如此,哪吒U还优化了显示屏、音频及操作流畅度等内容,重新刷新了普遍认知的座舱感官体验。 上述这些固然好,但对消费者来说,品质才是衡量一款的重中之重,这一点哪吒U一点都不含糊。哪吒U完全按CNCAP五星安全标准设计,电驱动系统已同步升级到EPT2.0 版本,在较宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率,使得哪吒U四驱版破百只需4.9s,加速性能同级最优;同时搭载了自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统,以及NCM811高比能量电池,综合工况续航最高可达660km,真正实现极致性能与高效动能的完美结合。 要知道,掌握关键领域核心技术的新创企并不多,哪吒汽在三电、轻量化,特别是汽安全等领域已获得数百项专利,并计划在未来两到三年时间内再获得2000项专利。这使其得以减轻对供应商的依赖,建立差异化优势,从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。 哪吒U的另一大卖点——极智科技,则得益于哪吒汽PIVOT 2.0智点系统的加持,通过聚焦EPT2.0动力总成平台、PIVOT2.0智能座舱、PIVOT Driver 2.0智能驾驶及域控制器,深度赋能产品系列。 疲劳驾驶监测、人脸识别、全AI语音控制、T-BOX辆远程控制等科技配置,使得哪吒U在保护驾乘安全的同时,提供了更加个性化的情感服务。同时,区别于传统的控家的单向模式,哪吒汽PIVOT2.0智能座舱还依托IOT物联网技术,与其他连接到互联网的数亿物理设备进行联动,实现了家双向控制。真正将变为了生活中的情感载体。 不难看出,哪吒U对用户的人性关怀已经超越了辆本身的范畴,成为智能移动终端,将生活半径内的各个场景连接起来,让用户的日常生活更加便利。 而对它的本职工作——驾驶,哪吒U更是不断创新,沿着从“陪驾司机”到“代驾司机”,最终实现“专属司机”的智能驾驶技术路线快速前进。哪吒U采用哪吒汽最新的PIVOT智能驾驶系统技术,运用由12个超声波传感器,8个高清摄像头,1个77G HZ毫米波雷达构成的感知系统,提供360度全方位无死角感知。通过14个计算核心,千万行代码,运用最先进的技术等努力,使得哪吒U具备领先同级的L2+级自动驾驶,并具备持续升级的能力,最终成为用户“专属司机”。 打通线上线下,全面触达用户 创立五年以来,低调、务实的哪吒汽一直在苦练内功、打磨产品、创技术,以至于很多人并不了解它的“家底”。哪吒汽不仅是唯一一家具备发改委和工信部双资质的新创企,也是中国所有企中拥有双资质的七家之一,这让它在很多方面赢在了起跑线上。与友商采用受制于人的代工模式不同,哪吒汽拥有自己的双工厂,在生产环节完全自主,保障新交付得以按时按量。 酒香也怕巷子深,好产品如何销售出去是一个世界性难题。哪吒汽审时度势,打通线上线下,多种经营模式并举,充分显示出新创企在决策和执行上的迅速、灵活,和及时适应新形势、应用技术的先天优势。 哪吒汽在本届广州展上发布的极致云海计划,由线上“云端”和线下“店端”两端构成,通过云端系统建设和店端海量布局,将用户的体验进行全业务链、全时段、全场景覆盖,从而实现云海无死角无等待无差异。 在云端,通过搭建哪吒Saas 360°云触点系统平台,哪吒汽创建线上购物、主服务等不同交互场景,全面涵盖不同触点,互联互通不同业务端,实现用户无缝体验。 在店端,哪吒汽海量布设线下门店,以轻资产重体验、小而精为原则,采取“哪吒空间、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多种渠道形态,引入“直营、联营和加盟”多种经营模式,快速实现渠道下沉与渠道升级,完成 “哪吒海量店端”的构建,力争3年实现3000家门店,实现一县一店。 我们看到,哪吒汽在数字化零售大潮中不但没有收缩实体店战线,反而加强布局,铺设很多传统企都不具备的门店数量和规模,反映出它对潜力巨大的县镇级市场高度重视,并精准洞察到其偏线下的消费习惯,在店端发力;而在互联网发达的大城市,哪吒汽则侧重云端建设,并联手京东汽商城、优品、苏宁易购、大搜等新零售平台,打造新生代消费者喜闻乐见的数字化体验。 随着市场竞争日趋激烈,企在品牌和产品推广期间对潜在用户的争夺又催生了一种新的用户体验,即品牌认知和产品感知。在这些领域,哪吒汽都做了具体规划,其系统性和全面性在新创企中实属罕见。 哪吒汽在“产品推广”、“用户运营”和“售后服务”三大业务板块同时布局,分别推进哪吒山海经计划、哪吒英雄汇体验和哪吒CARE+服务。其中,哪吒 Care+作为服务品牌,以“有爱有家有哪吒”为核心理念,让服务有温度;哪吒英雄汇作为用户运营品牌,将在云海两端构建全链条粉丝生态体验圈;哪吒山海经计划将以三条线路,贯穿南北,跨越百城,覆盖百万用户,历经3000万公里,让用户体验与国潮文化全面深度融合。要知道,做长途自驾活动的企很多,但做到上述规模的绝无仅有,可见哪吒汽的决心和诚意。 作为一家成立仅五年的新创企,哪吒汽在科技创新、产品品质、市场推广和营销布局等方面所取得的成就令人惊讶。然而,细品广州展上的哪吒U和发布会内容,这样的成就似乎又理所应当。与展上各种炫酷的展台设计和表演和相比,哪吒汽的展台显得朴素而低调,但却干货十足、诚意满满,这正是其品牌理念和一贯作风的体现。 哪吒汽的母公司——合众新能源总裁张勇在接受采访时表示,面对市寒冬,哪吒汽将集中优势资源,聚焦细分市场,围绕用户需求把产品和服务做好做精。这种理性、务实的战略规划,十分符合当下的市场环境和哪吒汽的发展现状。 随着量产版哪吒U 的亮相和极致云海计划的发布,哪吒汽正式进入产品、营销和服务的2.0时代。以其目前掌握的技术、产品和相应的营销、服务来看,哪吒汽就像它的名字一样,凭借“三头六臂”打出了属于自己的一片天地。如此看来,它不仅能安度市寒冬,还将经过稳定而长足的发展,成为新创企中的佼佼者。阅读全文>>
2019-12-05 来源:EV世纪
11月22日,长城汽携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌闪亮登陆2019年第十七届广州国际汽展览会(以下简称“2019广州展”)。本届展,“新”成为长城汽展台的重要标签。哈弗H9罗伦士极星版、全新哈弗H6 GT版、长城炮越野皮卡豪华限量版等新亮相,WEY VV7PHEV和VV7 GT PHEV新全球上市,长城汽四大品牌的新理念、新战略也成为本届展的亮点。 长城汽全品牌阵容重磅登陆2019广州展 在汽清洁化、智能化、网联化、共享化的“新四化”变革下,长城汽通过技术的不断迭代和战略升级、四大品牌的合力向上,以前瞻性的眼光和布局,不断前行在“新四化”与全球化的征程中,为汽行业的转型发展树立新标杆。 以三年30万辆为起点 WEY力争打造全球领先智能豪华品牌 在2019广州展前,中国豪华SUV品牌WEY迎来了以“新眼界,新世界”为主题的WEY三周年品牌之夜,并发布“5年15万公里、首任主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划。 WEY三周年品牌之夜 活动现场,长城汽董事长魏建军宣布,WEY品牌将以2020年品牌全球化战略为起点,2021年进入欧洲市场,2023年跻身北美市场,到2025年成为全球领先的智能豪华品牌,年销量挑战30万辆,完成从源自中国到代表中国的重大突破。 WEY品牌新能源家族 作为WEY品牌在新能源领域的全技术旗舰,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV不仅凝聚了WEY品牌最先进的混动技术,更是WEY品牌在新能源领域厚积薄发的重要成果。展当天,WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV迎来了全球同步上市,其中WEY VV7 PHEV豪华型、旗舰型和WEY VV7GT PHEV旗舰型补贴后全国统一售价分别为21.98万元、23.98万元和25.68万元,并将以全球领先的技术实力,再塑中国汽品牌的全球魅力标杆。 WEY VV7 PHEV 同时,WEY品牌还带来了代表品牌最强研发实力的WEY-X概念,通过超前卫的科技造型和全副武装的顶尖智能科技,进一步预见WEY品牌的未来发展方向。此外,智颜先锋VV5、智能安全之选VV6、实力担当VV7和VV7 GT也一同亮相,尽显WEY品牌豪华SUV家族的磅礴气势。 WEY VV7 GT PHEV “新四化体验乐园”再度闪耀 多款重磅新相继登台 为深度聚焦用户体验,长城汽旗下哈弗、欧拉、长城皮卡三大品牌联合打造了基于“新四化”理念的“长城汽新四化体验乐园”,深度展示了面向未来的前瞻科技成果,让观众在零距离体验的过程中,感受到长城汽的“新四化”蜕变。同时,哈弗、欧拉、长城皮卡各品牌还带来了多款新,以超强产品阵容,一展长城汽中国汽企业领军者的卓越风姿。 长城汽新四化体验乐园 其中,哈弗品牌以“冠军哈弗智领全球”为参展主题,聚焦安全、智能、个性的用户体验,不断为用户创造惊喜。基于哈弗H9型,由德国著名改装厂商罗伦士亲自操刀推出的哈弗H9罗伦士极星版正式开启预售,预售价格为36.88万元,订即可享受现金礼、质保礼、流量礼三重大礼;充分满足细分市场追求运动性能年轻群体需求的全新哈弗H6 GT版也同步开启预售,其中冠军版、豪华版、劲擎版预售价格分别为13万元、13.7万元和14.1万元,展期间预订购的用户还可享包括现金礼、金融礼、置换礼、智享礼、转介礼以及订礼在内的六重超值钜惠。 哈弗H9罗伦士极星版 全新哈弗H6 GT版 此外,已于近日亮相的哈弗F系一门三杰——2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5也集体登台,进一步呈现哈弗品牌型年轻化、智能化的科技魅力。这之中,作为哈弗F系战略进阶的最新力作,哈弗F7、哈弗F7x两款全球联袂展示了哈弗引领中国品牌追梦全球的创新成果。首次搭载Fun-Life智能网联系统及微信载版的2020款哈弗F5,也进一步展示出哈弗在构建汽社交新生态方面的创新与尝试。哈弗F系平均月销过万,累积用户已经突破18万,实现了自主品牌向上突破的壮举。同时哈弗F系还向广大消费者公布了至高27000元的年终钜惠政策,诚意满满不容错过。 哈弗F系“一门三杰”阵容 致力于打造“全球第一精品电动小”的欧拉品牌,在本届展携多款炫酷改装精彩亮相。这些改装基于欧拉品牌当红花旦——欧拉R1打造,造型前卫时尚,炫酷十足,成为展一道靓丽的风景。不仅如此,本届展欧拉还邀来一位同样年轻、同样够酷的合作伙伴——小米。两个不同领域行业巨头的强强联合,意味着欧拉的用户经营体系迎来了新的发展模式,正式进入用户经营体系2.0阶段。未来,双方将基于“欧拉金牌经济人”项目展开一系列围绕优化用户服务体验的长期合作,并将在新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务等多个方面携手共进,为用户创造更多价值。 欧拉展区 作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮正式开启了越野皮卡汽油8AT豪华限量版99台预售,登陆长城汽京东官方旗舰店抢订成功,即可拥有专属辆编号,并附赠专属越野大礼包。长城炮越野皮卡凭借三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等专业越野配置,以及多项智能安全装备,开启了中式越野皮卡文化新篇章,并将终结进口皮卡独霸越野圈的时代。 长城皮卡展区 长城炮越野皮卡汽油8AT豪华限量版 本届展,长城炮“三炮齐发”,并展示了长城炮越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡的多用途应用场景。截止目前,长城炮已斩获上万台订单,助力长城皮卡10月份市场占有率突破40%,成为最受欢迎的网红皮卡产品。 长城炮商用皮卡 笃定“新四化”助推全球化 长城汽逐鹿全球势不可挡 当下,5G+AI的商业化时代已经到来,站在汽行业转型升级的历史关口,长城汽深谙技术创新的重要性,正持续深耕汽“新四化”发展,源源不断地将前瞻技术成果落地于旗下产品之上,以领先行业的产品实力,为逐鹿全球之路蓄势革新,最终实现打造全球顶尖汽品牌的伟大愿景。 WEY-X概念 面对节能减排大势,长城汽在行业提出的“电动化”基础上,率先提出了“清洁化”概念,认为应采取多技术路径齐头并进的策略,全面发力包括传统动力、动力电池、燃料电池在内的多种动力组合,逐步实现环保节能的目标,且更加充分地满足全球各地市场的差异化需求。 WEY VV7PHEV 正因此,在动力电池、氢能等方面取得诸多优秀成果外,长城汽旗下蜂巢易创还发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的新一代动力总成技术产品,各项性能均达到行业领先水准。 长城汽智能驾驶座舱 除了“清洁化”,长城汽在“新四化”其他领域的发展上同样不遗余力,目前已取得了智能座舱、L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊等即将实现量产的“黑科技”,同时发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶平台、“GTO全域智慧生态战略”等战略布局,集合“新四化”技术实力,全面提升长城汽产品的全球市场竞争力。 2019广州展欧拉展区 与笃定“新四化”相辅相成的是,长城汽已构建起以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,全面加速长城汽技术领域的锐意进取。与此同时,长城汽全球的智能制造能力也在今年不断夯实,“9+5”全球化生产体系中的俄罗斯图拉工厂、重庆智慧工厂相继投产,位于浙江平湖、江苏泰州的整生产项目也依次启动,展现出业界罕见的“长城速度”,为长城汽生产效率的提升与全球化发展提供了强有力的保障。 长城汽亮相2019广州展 从全新产品到全新战略,此次长城汽携四大品牌重磅亮相广州展,深度展示了近一年来长城汽在“新四化”方面的卓越成就,结合在逐鹿全球市场主航道上的不断进取,长城汽势必将以全新的企业生态布局引领全新行业风潮,推动中国汽产业驶向转型发展快道。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
随着90后、80后消费群体的日益崛起,在汽的购买体验上,大家也越来越注重产品力之上的体验。简单来说...阅读全文>>
2019-05-20 来源:二师兄玩车
▲北汽列队自动驾驶技术展示。 四辆北京BJ40排成一列,在头的引领下,以时速20公里的速度行驶,后阅读全文>>
2019-04-04 来源:汽势传媒
12月28日,以“大数据在汽全生命周期的应用价值探索”为主题的首届数聚彩虹•数据价值论坛在北京新云南皇冠假日酒店举行。本次活动由彩虹无线(北京)技术有限公司主办。此次论坛邀请了近200位来自学术领域、整厂、汽金融公司、科研院及联网创业公司等领域的重磅嘉宾,展开了一场别开生面的学术探讨!阅读全文>>
2018-01-02 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
广州国际展拉开帷幕,汽厂商在展上展示的已经不仅是某款首发新或者概念了,各种联网、人工智能以及无人驾驶等汽相关领域的技术,成为了展上最抢眼的部分。这也是未来汽行业的发展方向,通过洞悉这些技术,我们可以提前感受到技术带给生活的改变。那么,今天我们就来看看这届广州展都有哪些改变人生活的“黑科技”。阅读全文>>
2017-11-20 来源:车界攻略|0
凤凰汽讯 未来不需要预测,未来正在发生。汽的未来将不仅是人类普及的出行工具,随着技术联网的普及,汽正改变着人类的生活方...阅读全文>>
2016-05-05 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
通用新五年战略看钱惠康这样布局目前中国整体正面临经济‘新常态’,汽市场去年来了个急刹,让各大企倍感压力。目前,通用全球有1/3以上的销量来自中国市场。中国汽市场未来会如何转变?又将如何应对?通用汽全球执行副总裁兼通用汽中国公司总裁钱惠康近日公布了面向2020年的新五年战略。“我们预计未来整个汽市场的折合平均年增长率约为3%~5%。”钱惠康表示:“通用将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。2016年至2020年推出60多款全新及改款型,其中包括今年计划上市的13款。” 1、通用如何看待中国汽市场走势? 在中国经济个位数增长的“新常态”下,中国汽市场销量在2015年依然创下了仅2,500万辆的新的纪录。“我们预计到2020年,中国汽市场的总规模将在现有基础上增加500万辆甚至更多。这意味着未来5年整个汽市场的折合平均年增长率约为3%~5%。虽然与过去我们习以为常的两位数增长相比有所放缓,但3%~5%的增长率相当于每年新增一个澳大利亚市场。” 2、“新常态”下通用如何破局? “中国市场对SUV、MPV以及豪华产品的需求将保持强劲。预计到2020年,这三大细分市场的总规模有望扩容420万辆,占整体汽市场扩容量的80%。”去年,在别克昂科威和宝骏560等全新型的推动下,通用汽旗下SUV型的总销量增长达144%。“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。同时,我们将继续扩大产品阵容以适应快速变化的市场需求,因地、因时制宜,为中国消费者提供更合适的产品。”未来五年(2016年至2020年),通用汽及合资企业将在中国推出60多款全新及改款型,在未来将推出的新型中,SUV与MPV将占40%左右,还将包括多款7座。这些都是目前国内汽蓝海市场。 3、小步快跑凯迪拉克5年10款新 “我们预计豪华这一细分领域的平均年增长率可达到10%以上。”钱惠康说。 2016年-2020年,凯迪拉克品牌将推出10款全新及改款型。除去今年1月上市的旗舰轿CT6,凯迪拉克还将推出9款新。CT6是上海凯迪拉克新工厂投产的第一款量产。随着新工厂的建成,凯迪拉克国产进程将提速。到2020年,凯迪拉克在华将投入8款国产型,覆盖轿和SUV的所有主流细分市场。 4、新能源本土化 相比大众、丰田等企,通用在华新能源布局相对薄弱。不过这一局面很快将得到改善。“我们拥有全套电气化解决方案,涵盖了轻混合动力、强混合动力、插电式混合动力、以及纯电动等技术。未来五年内,通用汽及合资企业将在中国市场推出10余款新能源型,涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。其中一些产品将在今年推出。”钱惠康说。这些型大部分将实现本土化生产。 通用汽中国前瞻技术科研中心已成立了先进的电池实验室。实验室目前正在开展电池材料与制造的研发,和电池单体以及电池组的测试工作。钱惠康说:“我们可以有效提高本土电池供应商对通用汽全球的供应能力,并加快电池技术的研发。这些为我们在中国市场推出多款新能源型的计划奠定了基础。” 根据《中国制造2025》所展现的技术路线图,2025年的目标是80%本土生产的辆搭载载信息技术,30%采用V2X技术。 V2X技术领域的竞争已经开始。钱惠康说:“通用也在中国市场看到了巨大的潜力。我们将继续凭借自身的研发实力和技术优势在中国推广联网技术和创新的交通出行方案。”去年新款ATS-L的上市,使凯迪拉克成为中国首个搭载安吉星载4GLTE的汽品牌。这是通用汽在实施联网战略方面迈出的重要一步。 未来几年,通用还将在中国推广辆共享计划。去年5月,通用汽携手上海交通大学正式启动了为期两年的辆共享试点项目,16辆EN-V2.0电动概念全面投入运行。“在上海交通大学的校园里,每月的辆租用已达到1000次以上。”钱惠康说“作为上海交通大学“智能化校园项目”的重要组成部分,这个项目为通用汽和我们的合作伙伴提供了宝贵经验。”阅读全文>>
2016-03-22 来源:网通社 作者:林垚
凤凰汽讯 据国外媒体inautonews报道,捷豹公司正在研发全新的技术,通过获取人的潜意识行为来使得汽得以更加准确高效的操作。捷豹联...阅读全文>>
2015-05-25 来源:凤凰网汽车 作者:Joe
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