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1、工信部:到2025年新能源汽车新车销量占比达25%左右 12月3日,工信部发布公告,对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。 《意见稿》提出,到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。 《意见稿》提出,将深化“三纵三横”研发布局。以纯电动汽车、插电式混合动(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链;以动电池与管理系统、驱动电机与电电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给系统。 在创新技术方面,《意见稿》提出,将推动动电池全价值链发展。鼓励具备条件的企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能。建立健全动电池模块化标准体系,加快突破关键制造装备,提高工艺水平和生产效率。完善动电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系,鼓励共建共用回收渠道。 产业生态方面,《意见稿》提出,将鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同,并以资本市场为依托,发挥各类基金的协同作用,推动新能源汽车整车、动电池等零部件企业优化重组,提高产业集中度。(来源:北京商报) 点评:今天很残酷,明天更残酷,但后天很美好,就看有多少企业能坚持到新能源汽车颠覆燃油车市场的那一天了。其实,不用很多,有几家就够了。 2、中汽协预测2019年国内汽车销量或降10% 近日,中国汽车工业协会副秘书长姚杰在出席某论坛时提到,从2018年7月起,国内汽车市场销量就开始呈现下降趋势,到现在这一状况仍没有扭转。他表示:“如果以这个数据来推断的话,可能今年下降10%左右应该是没有什么疑问了”。 不仅是中国车市,全球多个汽车市场的销量都相继出现下滑。根据国际汽车制造商组织预测,2019年全球汽车销量或将下滑约310万辆。为了应对需求端的变化,供给端也在通过转型变革谋求新发展,不少主流车企采取各项举措缓解增量压。(来源:汽车之家) 点评:大环境不好,企业需要供给侧结构性改革寻求转变,同时要坚持研发投入、技术创新突破。只要在技术上取得领先,无论大环境怎么变都能立于不败之地。 3、长安汽车拟为新能源子公司引入四家战略投资者 12月3日,长安汽车发布公告称,全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者,四方股东分别拟增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。增资后,长安汽车持有长安新能源科技的股权比例将由100%稀释至48.95%,长安新能源科技变为长安汽车联营企业,预计放弃权利事项对长安汽车合并报表产生的影响为增加净利润22.91亿元。 长安汽车在公告中表示,本次增资旨在加速“香格里拉计划”布局落地,实现公司长远发展目标需要。本次增资将引入优质社会资本,建立符合市场需求的法人治理机制、经营管理体制和运营机制,增强新能源科技公司核心竞争,助推新能源汽车业务加速发展。(来源:北京商报) 点评:发展几年了,香格里拉计划没看见有多香。 4、超越戴姆勒,特斯拉成市值第三高汽车公司 当地时间12月2日,特斯拉公司市值超越奔驰母公司戴姆勒集团,成为市值第三高汽车公司。当时,特斯拉股价334.87美元,总市值603.6亿美元,而戴姆勒集团总市值为590.6亿美元。 一周前,特斯拉公司发布了全新产品电动皮卡Cybertruck,公司股价一度因为该车太超前的外观设计而暴跌。但据特斯拉CEO马斯克11月27日公布的数据,Cybertruck预订量已超25万辆。保守估计,至今该车订单价值已超1000亿元。这大概是特斯拉市值上涨的重要原因。(来源:雪球综合) 点评:新创车企总在说颠覆,但从产品到行业再到资本市场,真正做到颠覆的好像目前只有特斯拉。 5、理想汽车回应被列入执行人一事:是帆股份的历史遗留问题 12月3日,据媒体报道,重庆理想智造汽车有限公司新增两条被执行人信息,执行标的金额累计超过了3523万元,执行法院均是重庆市第一中级人民法院。据悉这距离重庆理想汽车上次被列为被执行人还不到1个月的时间。 但这并非理想汽车自身造成的,而是帆股份的负债。去年12月17日,帆股份同意将公司所持重庆汽车有限公司100%股权,以人民币6.5亿元的价格转让给重庆新帆机械设备有限公司。而重庆新帆的实际控制方,正是北京车和家信息技术有限公司。完成收购后,重庆帆改名为重庆理想智造汽车有限公司,股东也由帆股份变更为重庆新帆。 因此理想汽车官方回应此消息表示“这是帆股份的历史遗留问题,与理想汽车无关,我们没有接手帆股份的任何债务。”与此同时,作为涉事方的帆股份一直以来并未进行任何回应。(来源:镁客网) 点评:这锅理想肯定是不背的。问题是帆还背得起来么? 6、特斯拉上海工厂或已生产超过200辆Model 3 据electrek报道,最新使用无人机拍摄的视频显示,有超过200辆新生产的Model 3停在特斯拉上海超级工厂后面的空地上,但特斯拉尚未获得销售许可,因此还不能正式销售。 从拍摄的视频来看,特斯拉似乎在中国工厂中已经生产了200多辆Model 3车辆,同时不断有新车从工厂中出来。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)一直在指导该公司在上海的超级工厂进展,计划到今年年底,会从每周3000辆开始,分阶段快速增加量产。 有消息称,最早一批预定的车主,最快可在今年春节前提车。而第一批车主为特斯拉在中国的员工。目前,特斯拉在华拥有3200名员工。(来源:新浪汽车) 点评:别的企业要交付给员工肯定被说成内部交付不算真正的交付,然后引申到产品没人买。特斯拉要交付给内部员工外界只能对内部员工眼馋。这就是差距。 7、Polestar 2进入试生产阶段 2020年中期开始向客户交付(阅读原文) 根据外媒报道,Polestar 2已经在中国路桥工厂开始投产,计划在2020年上半年正式交付。另外,Polestar还将在在工厂范围内开设一条测试跑道。专门用于车辆的开发测试与质量检测,加速布局新能源市场。 Polestar 2采用了双电机全轮驱动,前后轴各自配备了一台最大功率150kW,最大扭矩330N·m的永磁同步电机,百公里加速仅需4.7秒。动电池容量为78度,WLTP续航里程为500km。充电方面,新车支持最高150kW的直流充电功率。 根据此前官方给出的信息,Polestar 2在中国市场的官方建议零售价范围将在30万至55万人民币之间。(来源:EV世纪) 点评:从售价和上市时间来看,Polestar 2应该对特斯拉Model 3造成不了太大威胁。但有可能会杀死一些30多万的新创企业的产品。阅读全文>>
2019-12-04 来源:EV世纪
凤凰汽车讯 “不论从宏观经济层面,还是行业自身发展层面,中国汽车市场都呈现出一些新的特征”,中国能源汽车传播集团董事长、《中国汽车报》社社长李春雷在12月14日举办的2016年(第九届)消费车型盛典暨汽车品牌竞争论坛上说道。阅读全文>>
2016-12-14 来源:凤凰网汽车|0 作者:姚秀清
柳燕:沃尔沃将建汽车电商平台凤凰汽车讯 11月18日,珠江岸边,凤凰汽车汽车周刊、易车网携手中国汽车媒体智库在广州隆重举办的2014中国...阅读全文>>
2014-11-19 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
11月18日,珠江岸边,凤凰汽车汽车周刊、易车网携手“中国汽车媒体智库”在广州隆重举办的2014中国汽车竞争发展高峰论坛暨2014中国汽车竞争风云榜颁奖典礼已成功落下帷幕,本次论坛得到各大汽车厂家的高度关注。伴随电商、年轻化、区域下沉、新能源与互联网的各种浪潮,作为全球最大的汽车市场——中国车市,更是面临前所未有的变局。风云变幻,如何保持和提升企业竞争,什么才是汽车业未来的核心竞争,怎样在互联网时代寻求下一个竞争制高点,这些都已成为我们当下必须面对的重要课题。以下为J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林的演讲内容。阅读全文>>
2014-11-18 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
凤凰汽车讯 11月18日,珠江岸边,凤凰汽车汽车周刊、易车网携手“中国汽车媒体智库”在广州隆重举办的2014中国汽车竞争发展高峰论坛暨2...阅读全文>>
2014-11-18 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
China,因陶瓷而得名,也因其闻名世界!从WTO到G20,再从G20到APEC,如今的中国已经走向世界,世界也在拥抱中国!积土成山,风雨兴焉!历经...阅读全文>>
2014-11-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
2015中国汽车银川论坛阅读全文>>
来源:凤凰网汽车
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2020-08-14
2014中国汽车浦东论坛阅读全文>>
来源:凤凰网汽车
3月20日,春分时节,“2021中国汽车消费论坛”如期在京召开。本届论坛中国汽车流通协会与寰球汽...阅读全文>>
2021-05-09 来源:汽车商报
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