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停车费

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日前,市委常委、常务副市长李士祥,副市长张延昆实地调研了北京P+R换乘停车场现状,并召开座谈会。会议上交通委提出,将研究引入社会资本...阅读全文>>
2013-12-12 来源:京华时报|0 作者:海蕾
●北京将研究制定低排放区交通拥堵费征收政策,分级设置收费标准,实行动态调整。●明年起,北京将制定差别化停车收费政策调整完善方案。●...阅读全文>>
2013-11-06 来源:新京报|0 作者: 蒋彦鑫
9月份,随着中秋节和国庆到来,北京迎来了全年中的最堵时期。近日,针对缓解北京市道路交通拥堵而计划实施的交通拥堵费和增加停车被社会各界广泛热议。收还是不收,收多少,收费用途以及收拥堵费能否缓堵等问题成为被质疑和讨论的焦点。有车主在接受中新网汽车频道采访时表示,收取拥堵费对一些财力条件较好的人影响不大,而主要限制了工薪阶层的出行。阅读全文>>
2013-09-22 来源:中国新闻网|0
今年9月,公交集团首批“定制公交”预计将在天通苑、回龙观、通州等大型社区率先开通。昨起,公交集团在其网站公开进行需求调查,截至下午15点,已有近万人参与调查。从首日调查情况看,燕郊、通州新城、昌平等地需求旺盛。公交集团在其网站给出了一个定制公交的心理价位:定制商务班车价格约为自驾车的30%,出租车的15%。其中,自驾车费用需要计算油费、停车和高速费的总和。阅读全文>>
2013-07-16
无论是国营还是民营,如果要参与路边停车位的经营,盈利而非公益是其首要的选项,这样一来政府就必须让渡部分收益。对于政府有关部门而言,相对较少的参与者其管理难度可能也相对较小,而如果是采取经营权招标的方式,一来绝对公平很难实现,二来过多的参与者也会导致行政成本过高。阅读全文>>
2013-04-17 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
立个杆、画条线、伸出手来就要钱,遇上剐蹭却没处说理,路边停车屡屡引发纠纷。六成停车位被一家民企把控,数以亿计的停车中饱私囊还是另有猫腻?天价糊涂账流向何方,引人关注。十几块钱貌似不多,但却倍乘民心万千。路侧停车位占用公共资源,公众有权了解。 阅读全文>>
2013-04-11
买车也是一种投资。买了车,相应的开销便会接踵而来。在国内,人们常说,买得起车,养不起车。如今,养车的成本越来越高:加油费、保险费、过路费、停车、洗车费、日常保养等等,算下来不是笔小数目。那么,在德国,买车养车的开销又有多大呢?阅读全文>>
2013-03-01 来源:凤凰网汽车 作者:水滴
停车难将会是下一个比交通拥堵更严重的问题。”北京交通发展研究中心主任郭继孚说,北京城镇人均住宅面积28平方米,一辆车停下来所需面积至少要30平方米。而在北京,2005年73%的出行汽车不交停车,到2010年,上升为80%,根据测算,相当于一辆车5次出行只有1次交了停车阅读全文>>
2013-02-16 作者:刘洋
1月21日,北京市人大代表、北京交通发展研究中心主任郭继孚介绍,2011年北京三环内非居住区停车价格提高的停车位仅有5万多个,仅占全市停车位总数的五十分之一。郭继孚称,2011年北京三环内非居住区停车价格提高的停车位仅有5万多个,仅占全市停车位总数的五十分之一。阅读全文>>
2013-01-22
按照合理的模式,如果按照拥有私家车的频率来打出租车,其支出应该高于,起码不应低于拥有私家车。就如同你租用一辆汽车,油钱、停车、过路过桥费等等都是要你来承担的,此外还需支付给租车公司一定的利润,因此也就没有什么人会长期租用汽车做私家车用,那一般是商务行为居多。阅读全文>>
2012-12-27 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
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