西欧

罗兰：乌克兰或成自主进军欧洲的主战场

自主将乌克兰视为进军俄罗斯和欧洲车市的桥头堡，此种迹象近期比较明显。乌克兰实施特别关税后，中国自主品牌车重新将在乌组装生产纳入规划。另外，如果乌克兰政府对于外国品牌车，在乌克兰建厂，推行特殊优惠政策，令在乌克兰组装生产成本低于俄罗斯，势必吸引中国自主品牌车在乌克兰建厂生产，出口俄罗斯和西欧车市。阅读全文>>

2013-06-13 来源：凤凰网汽车作者：罗兰

福特转战俄罗斯市场将于鞑靼斯坦建厂

据德国媒体报道，在美国福特关闭了西欧的三家工厂之后，它把目光转投向俄罗斯潜力市场。福特计划将在俄罗斯鞑靼斯坦(Tatarstan)建新厂，届时将招募500名新雇员。此外，福特翼搏小型SUV也将进行本土化生产。阅读全文>>

2013-05-17 来源：凤凰网汽车作者：Elynne

IHS：德国汽车业增长高于预期西欧疲软

据德国媒体报道，虽然由于经济危机影响，西欧汽车市场持续疲软，但在2103年第一季度，德国汽车工业在全世界范围内仍取得了3%的增长率，超出预期。阅读全文>>

2013-05-06 来源：凤凰网汽车作者：日风

麦肯锡：2016年中国豪华车销量将超美国

据海外媒体报道，有专业人士预测，由于中国国民收入增加，中国豪华车销量将在2016年超过美国，而在2020年与西欧持平。阅读全文>>

2013-03-05 来源：凤凰网汽车作者：TT

标致计划推出301车型目标锁定新兴市场

据国外媒体11日晚间报道，由于当下西欧国家纷纷受到经济危机的影响，标致雪铁龙集团(PSA)为了扩大西欧之外的市场占有率，计划推出新的301车型上。阅读全文>>

2012-11-12 来源：凤凰网汽车作者：saga

今年前三季度，大众汽车集团大品牌在欧洲市场共交付汽车280万辆，比去年同期增长0.8%。作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车集团在市场低迷的情况下，在不包括德国的西欧地区，交付汽车143万辆，比去年同期下降6.0%。在德国市场，交付汽车889,900辆，比去年同期增长3.0%。在中东欧地区，大众汽车集团继续高速增长，交付汽车480,000辆，比去年同期增长23.1%；大众汽车集团在中东欧地区最大的市场俄罗斯，共交付汽车234,900辆汽车，比去年同期增长50.1%。阅读全文>>

2012-10-16 来源：凤凰网汽车

英媒：九月西欧汽车市场销量缩水11.4%

日前，根据外媒最新报道称：九月份西欧汽车市场销量缩水了11.4%，这是在欧元区经济衰退影响下连续第12个月汽车销量出现负增长。阅读全文>>

2012-10-09 来源：凤凰网汽车作者：天宇

欧宝欧洲销量过百万中国市场并非重点

（10月7日晚间）在欧债危机的影响下,深耕西欧市场的欧宝深受打击,减产裁员危机接踵而来.向全球市场突围成为欧宝自救的必然选择,不过欧宝销售总监阿尔弗雷德在接受德国《汽车报》的采访时表示，中国市场并非其发力重点。阅读全文>>

2012-10-08 来源：凤凰网汽车作者：海梓

马尔乔内:德企对欧洲产能过剩置若罔闻

据彭博社消息，菲亚特CEO马尔乔内日前表示，其推动欧洲车企结成统一战线，敦促欧盟解决欧洲产能过剩的努力遭到德国车企(大众、戴姆勒和宝马)的坚决反对。根据思迈汽车信息咨询公司(IHS Automotive)的数据显示，2012年西欧的汽车过剩产能将达到200万辆，而该地区的汽车销量已经连续五年递减。阅读全文>>

2012-09-17

大众预见中国经济将转冷调低增长预期

虽然西欧面临强大的销售危机，大众公司还是借助不断增长的全球业务，进一步加快其营销速度。截至8月末，大众集团已经出售372万辆轿车，比2011年前八个月增长11.5%。负责营销的董事会成员Christian Klingler说：“该品牌的发展是非常稳定的。” 仅8月份的销量就比去年同期增长19.7%。Klingler还提出：“西欧持续困难的市场环境需要我们继续全力加强重视。”阅读全文>>

2012-09-12 来源：凤凰网汽车作者：Karin