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2022-05-22 来源:优视汽车
2020年爆发的“芯片慌”,两年后依然困扰着车企,减产是最直观的表现。 此前传统巨头福特、丰田、大众...阅读全文>>
2022-05-21 来源:钟叔驾道
腾势背靠比亚迪和戴姆勒两大汽车巨头,是最早的合资新能源品牌之一,从诞生之初目标就是高端市场...阅读全文>>
2022-05-21 来源:易车
2022年4月份乘用车销量已经出炉,新能源市场两大巨头比亚迪和特斯拉呈现冰火两重天。 比亚迪4月份...阅读全文>>
2022-05-18 来源:二师兄玩车
智能电动车的崛起提供了一次重新分地盘、切蛋糕的机会,只是牌桌上的主角早已不是印象中的那几位。 在新能...阅读全文>>
2022-05-14 来源:钟叔驾道
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2022-05-11 来源:汽车扒一扒
国内新能源车市场仍在高歌猛进,除了“蔚小理”之外,也有越来越多的黑马开始“冒尖”。为此传统车企巨头...阅读全文>>
2022-05-10 来源:路咖汽车
汽车产业变革的下半场是智能化这一结论,对全球传统巨头车企似乎同样适用,不过,竞争主场的转换速度显然快...阅读全文>>
2022-05-10 来源:汽车头条
原材料、芯片、能源和物流成本的部分增长,需要由客户来承担。阅读全文>>
2022-05-06 来源:凤凰网汽车|1
作为豪华品牌三巨头之一,进口宝马X5销量一直领先竞争对手。如今为了更好地打开中国市场,继宝...阅读全文>>
2022-05-05 来源:车质网
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