明年法兰克福车展

网通社德国法兰克福9月14日报道，大众旗下拥有不错口碑的途观今日在法兰克福大众之夜正式亮相，该车基于MLBEvo平台打造，在全球市场尤其是中国市场拥有着庞大的消费者基础，并且在紧凑级SUV市场中也表现不俗。网通社从大众集团获悉：全新一代途观在法兰克福车展前的大众之夜正式亮相，新车较现款途观而言，无论在外观还是技术上均有着很大的变化。大众途观在亮相后有望于明年在华投产，届时途观将以全新的面貌竞争同级别本田CR-V和丰田RAV4等车型。阅读全文>>

法拉利继推出488GTB之后，以该车为蓝本的全新中置后驱敞篷版超跑也即将问世。日前网通社从澳大利亚媒体performancedrive获悉，488GTB的敞篷版车型--488Spider将在今年9月开幕的法兰克福车展上首发，新车是继458Spider之后法拉利第二款可折叠硬顶敞篷的中置后驱超跑。在动力方面，488Spider的最大功率较458Spider有大幅提升。并且，由于488Spider换搭了3.9L“小排量”引擎，新车入华后随着排量的降低消费税率也将相应大幅降低。此外，网通社从多家法拉利授权经销商了解到，488Spider已开始接受消费者预定，最快明年3月新车可交付到消费手中。阅读全文>>

全新胜达作为现代旗下的一款SUV车型，自推出以来以其运动的外观、宽敞的内部空间受到消费者的认可。为顺应当下SUV市场的持续火热趋势，现代将推出其改款车型。近日，网通社从美国媒体TheKoreanCarBlog获悉：现代将推出全新胜达的改款车型，并将于本月举办的法兰克福车展中发布。据了解：新车在外观内饰方面都进行了升级，该车有望于明年引入国内投产。阅读全文>>

宾利汽车去年全球销售11,020辆新车，并设下到2020年每年销售20,000辆的目标，销量目标几乎翻倍。因为销售规模较小，新车型推出速度慢以及利润率较低都是困扰宾利的主要问题。为解决这一棘手问题，大众集团对宾利管理权进行调整，由保时捷全面接管宾利。在进行重新整合后，保时捷、宾利与布加迪将组成新的控股公司，新控股公司将由现任保时捷CEO穆伦担任新负责人，其将全面接管宾利与布加迪业务，对上述三个品牌进行统筹。保时捷接管宾利后，将大幅加快新车推出速度，未来将陆续推出5款新车型。 去年宾利实现销售收入17亿欧元，利润仅小幅增至1.7亿欧元，营业利润为10%。同为豪华品牌保时捷去年营收为172亿欧元，营业利润为27亿欧元，利润率高达15.8%。同为大众集团的豪华品牌，保时捷销售收入是宾利的10.1倍，而利润确是宾利的15.8倍。这主要得益于保时捷的规模效应，去年保时捷全球销量达18.98万辆，今年1-7月保时捷累计全球销量为13.47万辆，对比同期的10.49万辆劲增28.5%。宾利销量虽然也保持增长，但销量规模与保时捷相距甚远，因此长期以来新车型换代速度很慢。宾利主力销售车型飞驰、欧陆都是采用2002年研发的大众辉腾的D1平台打造，自从2004年推出至今从未换代，历史已达11年之久，可以说是在售的“古董级”车型。 保时捷接管宾利以后，将为其提供全面的研发技术支持。新一代飞驰及欧陆采用即将在明年推出第二代panamera的MSB平台打造。MSB是保时捷研发的为前置后驱的车型所设计的平台，所对应的是运动跑车以及豪华轿车。在日内瓦车展上亮相的EXP10Speed6概念车，是宾利即将推出双座跑车的原型车，也将采用MSB平台。宾利除了共享保时捷平台外，即将在法兰克福车展上正式发布的大SUV车型Bentayga采用奥迪的MLB平台打造，而第二款SUV也将采用该平台，与保时捷MACAN属于同一界别车型。宾利小型SUV研发保时捷的工程师也将提供支持，以提高新车上市速度。 穆勒之所以能够进入大众集团董事会并监管宾利、保时捷、布加迪的业务，主要得益于2010年出任保时捷CEO以来出色表现。2009年保时捷全球销量为89,123辆，营收为77.9亿欧元。穆勒接手的4年中，营收增长了220%，销量增长了213%。保时捷制定到2018年全球销量达到20万辆，相信以无悬念将在今年提前完成。保时捷监事会决定，穆勒将在任期满后继续留任五年，新合同在今年1月正式生效。 保时捷接管后宾利在研发方向将发生重大变化，将停止独立研发新车。以兰博基尼为例，虽然也是大众集团“独立”豪华品牌，大归属奥迪旗下后，采用奥迪平台进行新车研发，并且与奥迪零部件大量共同化，大幅提高盈利能力及新车推出速度。大众集团此次调整也是希望宾利能够与保时捷达到同样的协同效应。阅读全文>>

488GTB作为法拉利的新生代跑车，在动力部分搭载了法拉利最新研发的“小排量”增压引擎，而以该车为蓝本的全新中置后驱敞篷版超跑也将问世。日前网通社从法国媒体sportauto获悉，法拉利488GTB的敞篷版车型--488Spider将在今年9月法兰克福车展上推出，新车是继458Spider之后法拉利第二款可折叠硬顶敞篷的中置后驱超跑。由于488Spider换搭了3.9L“小排量”引擎，入华后随着新车排量的降低消费税率也将相应减少，因此整车价格将大幅下调超过60万元。此外，网通社走访多家法拉利授权经销商后了解到，目前488Spider已开始接受消费者预定，最快明年3月新车可交付到消费手中。阅读全文>>

捷豹官方于今年4月宣布将在2016年推出一款运动中型SUV，该车型被命名为F-Pace。近日，网通社从捷豹路虎内部人士获悉：捷豹首款SUV车型F-Pace将于今年9月在法兰克福国际车展正式发布并在明年开售，新车车身长度达到了4.72米，尺寸超过了其竞争对手保时捷Macan。阅读全文>>

网通社从宝沃品牌内部人士获悉：宝沃品牌旗下的首款SUV将于9月17日在法兰克福车展正式发布。据了解，该款全新产品将有望在明年年中上市并引入中国市场。阅读全文>>

宝马此前正式发布了全新一代X1的官方图片，新车相比现款车型而言，变化十分明显。其采用了宝马最新研发的UKL前驱平台进行开发，并搭载了全新1.5T三缸发动机，同时车内空间也有较大程度的提升。据了解，该款车型将在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相，并将于年底率先在海外市场销售，同时有望在明年正式在华国产，下面网通社将带您了解这款全新产品的变化之处。阅读全文>>

在本次的日内瓦车展期间，西雅特推出了首款SUV的概念车，该车定位于中型SUV，新车量产版本将在9月法兰克福车展上发布，并在明年正式上市。对此，网通社在整理了大众集团的新车规划后发现，斯柯达与大众品牌在今年与明年将分别推出一款中型SUV，加之西雅特的新SUV车型，大众集团将布局三款中型SUV车型。在全面布局紧凑SUV市场后，大众集团已经将下一个增长点放在中型SUV市场，车辆在推出后将全面进军以丰田汉兰达、现代胜达这个细分市场。中国作为增长最快的汽车市场，SUV车型需求居高不下，大众集团上述三款SUV也有望全部引入国内市场，并有望在华投产。阅读全文>>