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半年报业绩不佳 多数车企坚守全年目标

进入7月，马自达中国宣布下调全年销售计划，从27万辆下调至25万辆，这是继东风标致后，今年第二家主动公开表示调低全年产销目标的车企。业内人士预测，由于上半年业绩差强人意，多数企业押宝下半年，再加上产能的不断扩充，价格战必将不可阻挡，下半年车市竞争将进入白热化。阅读全文>>
2012-07-24

多数车企坚守全年产销目标 半年报不佳

进入7月，马自达中国宣布下调全年销售计划，从27万辆下调至25万辆，这是继东风标致后，今年第二家主动公开表示调低全年产销目标的车企。业内人士预测，由于上半年业绩差强人意，多数企业押宝下半年，再加上产能的不断扩充，价格战必将不可阻挡，下半年车市竞争将进入白热化。阅读全文>>
2012-07-24

夏利半年报预增超七成 盈利依赖丰田

进入市场竞争相对不那么激烈的SUV市场，是天津一汽为力保旗下品牌(夏利和威志)盈利能力的战略性决策。一汽夏利在上周发布的业绩预增公告中称，今年上半年一汽夏利盈利大约在7825万元到1亿元之间，其中归属上市公司股东的净利润为4603万元，比上年同期提升70%到120%。阅读全文>>
2012-07-23

车企半年报净利预减 一汽轿车亏7500万

进入7月，上市公司纷纷发布自身的中期财报，而截止到目前，汽车业上市公司仅发布了自身的中期业绩预报，从已发布的预报情况看，除一汽夏利取得净利同比增长外，其余8家左右企业均出现净利同比下降的情况，一汽轿车甚至会出现7500万元的亏损阅读全文>>
2012-07-23

车企半年报净利预减 一汽轿车亏7500万

上述证券人士认为，虽然目前仅公布9家中期业绩，但受市场影响，自主品牌上市公司不可能独善其身，自主品牌将整体进入寒冬期。阅读全文>>
2012-07-23

库存下的繁荣 汽车半年报“真实谎言”

库存爆仓、负增长、亏本经营……2012年上半年，中国车市的负面消息比比皆是。乘联会近日发布的“半年报”却显示，全国汽车批发销量为759.46万辆，同比增长6.5%。中国汽车工业协会的消息则是：6月份国产乘用车销量为128万辆，同比增长15.8%。阅读全文>>
2012-07-19
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