体验四驱系统

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理致辞： 尊敬的冯兴亚董事长，各位Jeep车主和粉丝，经销商伙伴和媒体朋友们，广汽菲克制造和销售公司的各位同事们，大家晚上好！欢迎大家来到Jeep自由光之夜！ 30年前，Jeep是第一个在中国投入本地生产的国际汽车品牌。这些年里，Jeep在中国经历了不少波折，也创造了一些奇迹。今天很多消费者往往不分品牌把SUV都称为吉普车，一个品牌的名称被当作一个车型品类的代名词，这在今天的汽车行业里可谓绝无仅有；一个品牌在大家视线中消失数年，却仍然有不离不弃的经销商坚持经营，依然有喜爱它的消费者们守着一份热爱，除了Jeep,，好像很少有其他汽车品牌可以做到。 因此，我们要感谢热爱和支持这个品牌的每一个人，有了你们大家，Jeep虽然远离中国主流消费者很多年，但是它并不寂寞。 而今天，十年后再次国产的Jeep将用第一款产品：Jeep自由光，来回馈所有人的这份坚持和热爱。很多人都好奇：为什么重新国产的第一款车选择了自由光？ 让我们看一看英文叫做Cherokee的自由光的荣耀身世，答案应该就不言自明。 上个世纪70年代，公路文化在美国家庭里不断蔓延，一辆传统的轿车或者旅行车已经不能满足大家在城市以外的出行需求。在这样的大背景下，1974年Jeep推出了第一代Cherokee，在全球首次提出“SportUtilityVehicle—SUV”运动型多功能车的概念，开创了一个全新的车型品类：它不但能在城市道路上轻松穿行，当外出面对各种路况时，也能够让开车和坐车的人充满安全感。 1984年第二代Cherokee上市。这是汽车工业史上第一次，将轿车的舒适和四驱车的全路况能力合二为一；它开创性地采用了轻量化承载式车身，在完整保留Jeep家族四驱性能的基础上，进行了500公斤的瘦身，从而获得了媲美小型轿车的油耗。所以当时世界最权威的三本四驱车杂志，历史上第一次、也是唯一一次，将“年度最佳四驱车”的称号同时给到一台车；美国最权威的专业汽车杂志《Automobile》，更将它列为“20世纪最伟大的20辆汽车”之一。 1985年，在中国市场合资投产的第一款Jeep就是这台当年的“神车”：第二代的JeepCherokee。Cherokee陪伴了几代中国人的成长，以至于“吉普车”成为中国人对SUV的统称。 但是，这款当时全世界最领先的专业级城市SUV，对于那时的中国来说，显得有些不合时宜。那个年代在路上跑的，都是首长们使用的轿车，或者农业生产、军事用途的卡车。Cherokee在部队里作为指挥车辆广受好评，但对于广大刚刚走出计划经济的城市居民来说，一辆城市SUV和那个时代最普遍的生活方式实在不怎么合拍。 80年代以来，中国的社会经济发生了巨大变化，相伴而来的生活方式的演进，终于在这个世纪初引发了中国的SUV浪潮，各个品牌都纷纷加入市场角逐。可惜的是，由于众所周知的原因，Jeep品牌却在中国走得踉跄，错失了一段重要机遇。 因此，正本清源，将城市SUV开创者的最新一代车型带回中国，是Jeep率先国产自由光的重要原因。自由光的国产，标志着Jeep品牌向着中国主流乘用车市场的回归。自由光专业的血统和最全面的实力，让我们有信心：在当今竞争激烈的20-30万元SUV市场，让这个全球SUV的领导性品牌,重新赢得消费者的青睐和认可。 也许大家心中都还有一个疑问：今天市场上在售的SUV多达240款，其中售价在20-30万元区间的车型就有60余款，消费者为什么需要Jeep自由光这样一台专业级城市SUV？ 我们先来看一组数字。根据国家统计局的统计，今天中国有7亿城市居民，他们过着5+2+7的生活：5天上下班、2天周末、7天小长假。随着经济的不断发展，我们的生活方式，和30年前已经不可同日而语。“世界那么大，我想去看看”表达了富裕起来的国民的心声。在消费者“5+2+7”的生活模式中，在不同的生活场景里，一台专业级城市SUV，每时每刻都会带给他们更安心、更省心、更随意的感受。 先用生活中我们时刻不离的手机举个例子。让手机长成手机的样子很容易，因为硬件供应商大同小异。但为什么类似的硬件和配置，用户体验却完全不同，定价也可以相差最高达到50%以上？我相信在座的各位，大家都会感同身受：我们购买智能手机的时候，使用是否流畅、操作是否简洁，这些使用体验才是真正决定购买的因素。 其实汽车行业也一样。将一款轿车打造成SUV的样子并不难，因为零部件都可以从供应商采购。真正的区别在于参数和配置背后的软实力，这些软实力你也许看不到，但是每一天你都会感受到。它来自长久的积累，体现在如何将整车性能匹配到提供最佳体验的程度。 对于一款专业级城市SUV来说，四驱能力是它的招牌和标志。对于男性用户，它意味着多样路况下的掌控感；对于女性用户，它则代表着更强的道路驾驶安全感。 Jeep品牌拥有74年SUV的专业制造经验，目前全系共有9种四驱系统，确保每一辆Jeep都拥有同级别最强的全路况能力。而Jeep自由光所采用的ActiveDrive智能四驱系统，路况良好时以两驱行驶，提升燃油经济性；在复杂天气和路况下，系统无缝切换到四驱，确保足够的抓地力与安全。与四驱系统匹配的是Selec-Terrain路况模式自选系统，它拥有同级别最丰富的四大驾驶模式。在车辆行驶过程中，只需按下自选按钮，在几毫秒内，比眨眼的速度还快，系统会自动调节车辆的十二项控制单元，比如油门灵敏度、换挡逻辑、驱动力分配等，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。也就是说，不需要专业的驾驶技巧，也不需要老司机在旁边指导，这48种排列组合会帮你做出最佳的判断。 一辆专业SUV，是不是就意味着要牺牲日常公路驾乘的舒适和燃油经济性？这，其实是一个很大的误区。专业级城市SUV的标准，首先就包括日常驾驶的舒适性和燃油经济性。大家都知道，自由光是百年汽车史上第一款9速车。我想大家都会理解，作为科技的先行者，9速在刚推出时会受到一定的争议。但毋庸置疑，9速是对驾驶平顺和燃油经济性的极大提升，所以我们也看到越来越多的高端品牌开始采用9速。在走走停停的市区，平顺的加速性远远要比推背感更为重要。Jeep自由光在超过350万公里的路试中，针对中国路况再一次优化了9速的调教，进一步提升了驾乘的舒适感受，相信在座的不少媒体朋友在过去的两天里已经有过切身体会。 除了安全和平顺，作为专业级城市SUV，Jeep自由光更通过最新驾驶辅助科技的运用，进一步提升消费者安心和省心的感觉。自由光提供同价格区间里，同级最智能的驾驶辅助设备。比如，曾获得美国在线年度唯一汽车科技大奖的Uconnect人机交互系统。它上手快，操作简洁，相当于自由光上安装了一部智能手机；又比如，今天有不少女性用户经常为停车发愁，当友商还只能提供单向自动泊车功能时，自由光却搭载了同级唯一的水平垂直双向自动泊车，从此停车只需要按一个键。不仅如此，时速7公里以下，自由光的泊车系统会开启防碰撞自动刹车。据推测，可以有效减少80%的碰瓷现象。 专业，还体现在很多你看不见的地方。时不时笼罩着中国都市的雾霾，让很多有车族倍感困扰。针对这个问题，国产自由光全系标配了PM2.5空调滤芯，能够100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物。此外，国产自由光专门针对中国道路交通的实际情况，加装了声学静音系统作为标配。它能够在每一种路况下，都为驾乘者营造出同级最安静舒适的车内空间。在这里，我们展示了自由光国产以后，特别为中国市场增加的近十项配置。 当然，专业，更体现在制造能力和体系中。对于任何一款工业产品，过硬的质量是一切其它附加价值的基石。 广汽菲克长沙工厂，汇集广汽集团“精益生产”与菲克集团“世界级制造标准”为一体，在两个集团内部，都是标杆工厂。 古罗马哲学家奥古斯丁曾经说过这样一句话：人生是一本书，不旅行的人只读过其中一页。这句话，用现代语言翻译出来，就是“生活不止眼前的柴米油盐，还有挚爱和远方”。但是我们不能忽略一个重要和现实的问题：如何去向远方？Jeep自由光，这样一台专业级城市SUV的到来，就是要让5天里的“柴米油盐”，能够与2天和7天里的“挚爱和远方”，彼此之间完美地平衡与融合。因为74年以来，Jeep车轮划过的地方，就是挚爱和远方。谢谢大家!阅读全文>>

谈到斯巴鲁，大家印象最深刻的一定是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，这两大特有技术已经成为了斯巴鲁的品牌特征，笔者此前曾试驾斯巴鲁紧凑型SUV森林人，其加速性能和转向稳定性确实在同级别车型中非常具有竞争力。此前，以“为爱远行”为根本的斯巴鲁“31座森林星之旅”已成功举办两季，今年该活动迎来了第三季，以“植树、户外环保生活体验”为主题的首站活动已经在5月成功举办，日前以“支援义诊助力森林绿色公益”为主题的第二站活动也拉开了帷幕。阅读全文>>

广汽本田新款歌诗图已于今年4月份正式推出，在顺利完成前两届跨界之旅后，今年的第三届体验活动日前也已圆满落幕。新款歌诗图通过搭载全新的“EARTH DREAMS”3.0L发动机，以及AWD智能适时四驱系统的匹配，其动力性与有了较大幅度提升，由于车型的变化，其跨界之旅活动也做出了改变，广汽本田副总经理兼销售本部本部长郑衡表示：“今年的跨界之旅，我们增添了许多创新的元素”，与以往两届不同的是，第三节歌诗图跨界之旅通过“四大创新”，充分展示了歌诗图作为跨界车的综合性能。阅读全文>>

随着3系/5系Li xDrive车型的上市，华晨宝马首次将这项四驱技术应用到国产轿车上，这也使得更多人开始关注这对“四驱兄弟”的表现。近日网通社对两款新车有了一次近距离体验，在大家熟悉的N20发动机推动下，3系与5系Li分别展现出xDrive智能全轮驱动系统在运动激情、舒适稳定这两方面的突出优势。阅读全文>>

上周我们推荐了几款个性出众血统纯正的越野车，它们都配备有全时四驱系统以及差速锁等配置，无乱是任何道路都可以肆意的奔跑。今天我们来推荐几款SUV，相比与纯正越野车，它们更适合在城市使用，无论是居家还是小小的体验一下越野，都可以胜任。正更要的一点是它们都是纯进口的车型，相比于合资，无论是在品质还是做工上都有不错的表现。阅读全文>>

【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：进口奔驰V250四驱柴油版终于上市全地形商务，今天给大家带来这辆车可不一般了，我们大街上常见的奔...阅读全文>>

【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：SUV大潮已经席卷汽车领域的各个细分市场，超豪华车也不例外！在宾利和兰博基尼的SUV相继上市后，顶...阅读全文>>

【凤凰网汽车行情·原创】18款丰田塞纳商务车相比于外观和内饰的变化，新款的丰田塞纳采用新的V6发动机，3.5升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力。百公里加速也达到8.2秒。塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV ，丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。18款丰田塞纳是除了酷路泽和普拉多之外，销量最好的车子，进入了七月份，丰田塞纳的价格 达到几连跳，究其原因国家的政策占其一，再者就是其坚如磐石的品质，一台塞纳能给人们带来舒适的驾乘体验的同时，也能给人们带来日本汽车独有的优良品质，这份品质经得起时间的考验和人们对其的检测。塞纳在外观上的改动尤为明显，运动气息浓厚的外观让它不仅仅是一台商务车，也是时尚与运动完美结合的产物，LED光源是它的眼睛，照亮前方的坦途，印证了那句日就扔新的辞藻----车到山前必有路，有路必有丰田车。车前的丰田牛头标证明了它的身份，实心标的设计代表着新的配置加入，即ACC雷达测距功能，这款新增的配置匹配了全系车型 。这让丰田塞纳的性价比高出了一个量级。18款丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式气囊数量：7个。>>更多详情请咨询经销商<<是否有现车：现车 有经销商名称：天津华夏安邦国际商贸有限公司经销商电话：18722493343 陈龙 陈经理 （同微信）提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）免责声明：以上车型价格信息为经销商提供仅供参考；其真实性，准确性及合法性由经销商负责，凤凰汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任，具体成交价格以实际到店为准。(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)阅读全文>>

【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款林肯领航员长轴版，四驱详配体验价。2018款林肯领航员配备自适应LED氙气前大灯系统，可伴随你...阅读全文>>