弯道超车

新能源汽车之辩(二)：弯道超车行不行？

过去一年来，业界质疑“弯道超车”的言论抬头，认为中国新能源汽车产业已经落后很多，没有实现超车的可能。但实际上，真的如此吗?从历史上看，地缘政治或者技术的变革是推动经济版块实现超越的重要力量，每当变革大潮来临之际，就必定伴随着新的国家力量的崛起、新的领导型企业的诞生。那些质疑“弯道超车”是天方夜谭的言论，反映的是对中国汽车制造业信心不足。阅读全文>>

2013-05-28 来源：凤凰网汽车作者：方建华

北斗卫星导航系统发力汽车信息服务创新

4月26日工信部有关领导和相关领域专家参加了由中国汽车工业协会主办的“2013•中国汽车信息服务产业转型升级大会”，大会确立了以北斗引领的汽车信息服务将成为新十年我国汽车产业弯道超车的战略支撑点。阅读全文>>

2013-04-27 来源：凤凰网汽车

示范运营的初衷，是为了新能源汽车技术攻关和产业化发展，探索电动汽车的技术发展方向，积累经验，找出不足，优化商业模式。纯电动车的示范运营是以产业化、市场化为最终目标来推行，在此期间，尽可能减少企业对产品研发方面的高额成本的负担是理所应当的，但对电动车产品市场化来说，只有借力市场竞争，优胜劣汰才能够令纯电动车市场走向成熟。垄断令市场倒退，这是高中生课本便讲过的基本社会常识，但电动车市场的地方保护问题一天不解决，电动车采购的灰色收入不公开透明，这些因素都会彻底打击中国电动车想要“弯道超车”的梦想。阅读全文>>

2013-03-04 来源：凤凰网汽车作者：关璐

周磊：燃料电池车发展避免弯道超车老路

燃料电池汽车产业化须解决的问题主要包括燃料电池系统成本高和及配套设施缺乏等。在笔者看来，燃料电池汽车目前总体来讲，还应该处于在实验室继续研究阶段，要想实现在中国汽车市场的全面普及，还为时尚早。阅读全文>>

2013-02-05 来源：凤凰网汽车作者：周磊

宝马中国人事动荡被收权奔驰弯道超车

陆逸的简历显示，其2004年追随史登科来到宝马中国，出任政府事务和公共关系副总裁。2010年，由于业绩优异，陆逸升任宝马中国副总裁，负责进口车的销售业务，被视为史登科的左膀右臂。阅读全文>>

2012-12-24

德系三巨头稳居传统发动机领域前三位

据德国媒体报道，德国汽车管理中心(CAM)在贝吉尔斯•格拉德巴赫公布的一项研究报告显示，大众、宝马、奔驰三大德系汽车巨头过去数十年中在传统内燃发动机领域的持续投入，使其在这项技术上领先于国际竞争对手。在新技术领域，德系车企则希望借电动车领域进行弯道超车，取得竞争优势。阅读全文>>

2012-10-19 来源：凤凰网汽车作者：一文

ADAC研究表明：年轻司机更易酿致命车祸

据德国媒体报道，全德汽车俱乐部(ADAC)的一项关于车祸的研究表明，18-24岁的年轻人遭遇致命事故的概率最高。研究中所评估的2200件案例显示，此群体中有63%的车祸并没有受到其他车辆的干扰。ADAC本周二在慕尼黑公布，最常见的事故原因是失去对车辆的控制而偏离车道。弯道速度过快或者超车失误也是主要原因之一。阅读全文>>

2012-10-18 来源：凤凰网汽车作者：刘芃

一汽-大众8月份销量持续领跑体系制胜

“只有退潮了，才知道谁在裸泳。”股神巴菲特的名言，同样适用于如今的车市。上半年整个汽车市场呈现的低迷局面，使得多数车企中考未能过关，仅三家企业完成半年销量目标；进入七、八月份产销淡季后，市场的考验进一步加大，出现滞销的品牌车型逐渐增多。就是在一片水深火热的车市环境中，一汽-大众却上演了一幕弯道超车的好戏，继7月份夺得终端零售和市场批售双料冠军后，8月份再次实现销量领跑，以110635辆的终端销量蝉联冠军，这也是自今年4月份以来，一汽-大众连续第五个月荣获月销量冠军的殊荣。不俗的市场表现背后，是一汽-大众新品迭出和体系能力大幅提升的使然。阅读全文>>

2012-09-06 来源：凤凰网汽车