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中办国办近日印发《党政机关公务用车管理办法》,规定党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。阅读全文>>
2017-12-11 来源:综合报道|0
相关部门已经着手组织研究明年新能源汽车补贴的问题了,门槛提高与补贴退坡是与双积分管理办法实施相衔接的。显然,国家已从初期一揽子的鼓...阅读全文>>
2017-11-21 来源:莫言清风
近日,央行、银监会修订《汽车贷款管理办法》调整车贷政策。办法规定,2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统...阅读全文>>
2017-11-10 来源:电动知家
9月28日,五部委联合公布确认《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分管理办法》)将于2018年4月1日...阅读全文>>
2017-10-18 来源:道哥说车
靴子终落地,“双积分”政策来了。9月28日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》在万众瞩目下终于出台。与此前《征...阅读全文>>
2017-10-04 来源:盖世汽车每日速递
这几天备受媒体和消费者关注的双积分政策终于尘埃落地了,据大咖了解28日工信部正式发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。该办法将针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的企业平均燃料消耗量(CAFC)及新能源乘用车生产(NEV积分)情况进行积分考核,对于新能源汽车负积分未抵偿的企业,将被暂停部分高油耗车型的生产,直至下一年度传统能源乘用车产量较核算年度减少的数量不低于未抵偿负积分数量。这一政策将于2018年4月1日起正式实施。 阅读全文>>
2017-10-01 来源:SUV大咖|0
今年6月份,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,其中表示将会对企业的油耗积分和新能...阅读全文>>
2017-09-28 来源:道哥说车
日前,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)。随后进行的解读中提到,《办法》规定了乘用车企业平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分核算方法,明确了与积分核算相关的实际值、达标值、目标值等指标的核算方式。以下是工信部对双积分办法的具体解读。阅读全文>>
2017-09-28 来源:凤凰汽车|0 作者:综合报道
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举世瞩目的双积分政策终于发布了。所谓双积分政策,是指工信部制定、并联合财政部、商务部、海关总署、质检总局共同发布的《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》;讲举世瞩目,是因为世界各大汽车生产企业以及各汽车生产国政府,都在关注中国这一政策。由于这一政策意义重大、影响深远,所以在制定过程和征求意见过程中,受到了各方的关注和媒体的炒作。对于这一政策有多种解读,笔者作为深度参与者,自然也要解读一番。阅读全文>>
2017-09-28 来源:凤凰汽车|0 作者:综合报道
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9月28日,备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布,办法对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业,不设定新能源汽车积分比例要求;达到3万辆以上的,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求,由工业和信息化部另行公布。阅读全文>>
2017-09-28 来源:综合报道|0
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