部委

汽车行业政策推动下兼并重组难在哪?

中国青年报2月7日报道近日，国家发改委、工信部和财政部等部委联合发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，着力推进包括汽车、钢铁和煤炭等八大重点行业的兼并重组。阅读全文>>

2013-02-16 作者：黄少华

经营压力 20家经销商已退出长安马自达

1月13日，长安马自达(微博) 合资公司举办成立仪式。这是继去年相关部委正式宣布长安福特马自达拆分以来，历时不到2个月，新公司即宣布成立。作为中国最年轻的合资企业，2013年作为公司成立元年，如何快速拓展产品线以及稳定经销商阵营成为需要解决的两个首要问题。阅读全文>>

2013-01-29 作者：和玲

九部委推进汽车业兼并重组建协调小组

日前，国务院企业兼并重组工作部际协调小组召开成员单位负责人会议，明确了今后一个阶段推进企业兼并重组的重要工作。部分企业名存实亡，多年来一直处于停产或半停产状态，产量极少甚至产量为零。阅读全文>>

2012-11-14 作者：中和

吉林市与金沙江创投共建新能源车产业园

2012年11月5日，由国家有关部委领导、吉林省、市领导、金沙江创业投资基金、Protean轮毂电机、波士顿电池以及来自中国新能源汽车产业链上下游的众多代表企业、研究机构和新闻媒体，相聚在金秋的北京并在中国最具象征性和王者气度的钓鱼台国宾馆，举行了吉林市人民政府与金沙江创业投资基金共建新能源汽车产业园启动签约仪式暨Protean轮毂电机与波士顿电池技术展示说明会。阅读全文>>

2012-11-06 来源：凤凰网汽车

推动汽车企业兼并重组还需政府企业合力

近日，有消息称，国家发改委、财政部、国资委、证监会等九部委正在酝酿相关政策，着力推进八大重点行业兼并重组，汽车行业位列其中。按照工信部的数据统计，目前我国有各类车辆生产企业1300多家，其中有一批企业多年来处于停产或半停产状态，产量极少甚至没有产量，生存十分困难。阅读全文>>

2012-11-06 作者：蓝朝晖

奇瑞联姻广汽 “调控”外衣下技术合作

奇瑞与广汽联姻消息的传出，几乎快过了九部委酝酿中的兼并重组步伐。客观地说，排除众所周知各自牵头的外方合作计划，即将结束的2012年度对这两家集团而言实在是多事之秋。奇瑞方面，尹同跃早在今年初就态度坚决地表示：“今年宁可跌落到销量前十名外，也要实施战略转型。阅读全文>>

2012-11-03 作者：孙斌刘俊晶

九部委酝酿八大行业重组汽车首当其冲

记者获悉，国家发改委、财政部、国资委、证监会等九部委正在酝酿相关政策，着力推进钢铁、汽车、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大重点行业兼并重组。阅读全文>>

2012-10-29

上海市近日表示，正研究修订《报废汽车回收管理办法》，全面规范机动车报废回收服务。在节能减排的大环境下，资源的循环利用成为大势所趋，拆解废旧机动车的零配件，将其再利用，本是汽车产业链中的一环，然而当前报废车辆市场乱象丛生，高额利润，缺少监管机制，导致不合规的拼装汽车流入市场，危害驾驶员和道路行车安全。虽然2009年，中央财政支出6000万元支持来自14个省市共60家拆解企业的升级改造，但执行效果并不理想。今年9月六部委也联合发文表示，在全国为期半年集中开展报废汽车专项整治工作。阅读全文>>

2012-10-15 作者：吕思言