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欧盟国家第三次推迟碳排
新
标准
投票决议
据海外媒体报道,欧盟要求所有新车到2020年都必须执行95克/千米的碳排放
新
标准
,但考虑到本国汽车制造商的利益,德国政府一直对此据理力争,如今,欧盟各国政府已经第三次推迟碳排放
新
标准
的投票时间。
阅读全文>>
2013-10-09
来源:凤凰网汽车
作者:Elynne
全新爱丽舍创领全球中级家轿
新
标准
阅读全文>>
2013-09-18
来源:凤凰网汽车
全新爱丽舍:600万公里见证可靠品质
新
标准
阅读全文>>
2013-07-18
来源:凤凰网汽车
德国反对欧盟尾气排放新规定 为保就业
据海外媒体报道,德国总理默克尔表示德国将反对欧盟推出的汽车尾气排放
新
标准
,因为政府担心欧盟的该项计划将影响德国汽车行业的就业稳定。
阅读全文>>
2013-07-02
来源:凤凰网汽车
作者:Elynne
加拿大引入排放
新
标准
有害物质减少80%
据日本媒体消息 加拿大政府决定引入汽车尾气排放
新
标准
,该
标准
与美国汽车行业排放
标准
基本相同。
阅读全文>>
2013-06-13
来源:凤凰网汽车
作者:白荻
一周新闻:私家车15年强制报废规定被废
在过去的一周内,凤凰汽车继续选取5则重要的行业新闻进行回顾。其中,5月1日起,新《机动车强制报废
标准
规定》正式实施,
新
标准
将取消私家车15年报废的生死线,取而代之的是60万公里后的引导报废。而这项规定最直接带来的影响就是二手车市场率先有所反应。在二手车交易市场,已经有准车主将淘宝范围锁定那些使用年限较长,但价格便宜的二手车。新《机动车强制报废
标准
规定》规定无疑将推进二手车市场的发展。
阅读全文>>
2013-05-05
来源:凤凰网汽车
作者:苏瑞琦
公务车采购倾向自主 从双18调整为18/16
随着公务车采购的
新
标准
即将出炉,自主品牌将有机会借公务车采购的东风迎来发展的春天。根据“两会”后传出的消息,政府财政支出只减不增,公务车采购
标准
将进一步降低。有消息灵通人士透露,公务车采购将会从“双18”调整为“18、16”,也就是“排量不高于1.8L,价格下降到16万元以内”。
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2013-04-02
作者:蓝朝晖 王万利
专家议公务车采购
新
标准
:落实才是关键
今年全国两会期间,公务车采购
标准
再次修改,传言近期修订版即将确定,由之前的排量、价格“双18”
标准
调整为“16、18”
标准
,公务车采购对自主品牌的支持力度又进一步提升。但是,也有业内专家表示,公务车改革任重而道远,并不是排量和价格的问题,除了自主品牌自身实力的加强以外,政府能否督促改革落实才是关键。
阅读全文>>
2013-03-29
车用阻尼
新
标准
或6月出台 采用环保材料
3月24日之后,如果您拨打一汽-大众客户关怀服务热线,说出“沥青阻尼板”五个字,奥迪的客服人员将条件反射般向您回答如下内容:一汽-大众国产奥迪车型和奥迪在全球范围(包括德国本土)生产的车型上都使用了“改性石油沥青阻尼片”,不是中央电视台节目中提到的含有致癌物质的“煤焦油沥青阻尼片”。
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2013-03-27
作者:范文清
新公车时代 荣威950成自主行政座驾标杆
...被社会各界关注已久的公务车采购
新
标准
也呼之欲出...自主汽车品牌的中高端车型将有望在公车采购中获得不少于50%的市场份额...现如今奥迪品牌稳居中国豪华车市榜首...百辆上汽荣威950进京服务两会...也掀起各媒体关于新的自主车型入围公务车采购的大讨论...荣威950无论从排量
标准
...档次品质还是外观形象上可能都是最符合公务车
标准
的自主车型...B+级行政座驾。荣威950能够受到公务车采购的青睐...荣威950车身长度达到4996mm...宝...
阅读全文>>
2013-03-27
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