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11月28日，“兴力量新起航|中兴智能汽车新基地建成投产暨新车发布会”在珠海盛大举行。珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航先生、珠海市委常委、常务副市长曾进泽先生、珠海市委常委、秘书长吴轼先生、金湾区委书记阳化冰先生、珠海市委常务副秘书长，办公室主任李秉勇先生、中兴通讯创始人侯为贵先生、珠海公共交通运输集团有限公司总经理蒋模平先生、深圳市西部公共汽车有限公司董事长赵俊峰先生、香港捷联车身工程有限公司董事长湛源先生、格力集团董事长周乐伟先生、以及珠海市、金湾区各级领导、深圳巴士集团、韩国JJ MOTORS、英国Alexander Dennis等国内国际客户嘉宾及媒体朋友逾200位嘉宾莅临出席活动。 逾200位嘉宾莅临现场 中兴智能汽车有限公司是全球领先的综合通信解决方案提供商-中兴通讯股份有限公司控股子公司。2016年7月，中兴智能汽车组建成立并同步启动规划新基地建设。新基地占地规划1200亩，一期建成区占地733亩，拥有研发中心、试验中心、总装、焊装和涂装3大车间、U形试车道等，已经获得新能源整车制造资质、底盘制造资质，建成实现年产新能源客车5000辆。 在新基地建成投产仪式环节，中兴智能汽车总经理蒋代卫先生、香港捷联车身工程有限公司董事长湛源先生、中兴智能汽车董事长王翔先生先后致辞。 中兴智能汽车总经理蒋代卫先生致辞 蒋代卫先生代表公司对各位领导、嘉宾、合作伙伴及媒体朋友的莅临表示欢迎。蒋代卫先生表示，过去三年是公司发展最重要的关键起步阶段，基地建成投产仅仅是中兴智能汽车企业发展开启新篇章的第一页。中兴智能汽车将秉承“智造好车，智联未来”的企业愿景，聚焦客户、聚焦产品、聚焦先进技术研发，立足珠海，服务珠海，辐射粤港澳大湾区，积极拓展国际市场，与社会各界一道，致力于成为推动行业进步的中坚力量。 香港捷联董事长湛源先生致辞 湛源先生提到，香港捷联车身工程有限公司与中兴智能汽车子公司“广通客车”双方从2009年开始便建立了战略合作关系，双方合作开发的豪华客车大巴超过1000台，在香港市场具有极高的市场信誉和竞争力。湛源先生祝贺中兴智能汽车新基地建成，相信双方的全面战略合作会越来越紧密。 中兴智能汽车董事长王翔先生致辞 王翔先生代表中兴通讯对珠海市、金湾区政府的支持表示感谢，对中兴智能汽车新基地建成投产表示衷心祝贺。王翔先生提到，截止目前，中兴通讯在中兴智能汽车项目已累计完成投资超过10亿元。2019年，中兴通讯全面推进5G商用步伐。5G技术在汽车领域全面深入应用，将成为中国汽车工业实现弯道超车的重要着力点。中兴智能汽车也将借助5G技术浪潮全面提速在车联网技术、自动驾驶技术方面的集成应用，积极为中国城市智慧交通建设贡献新力量。 郭永航、侯为贵、王翔、曾进泽、吴轼、蒋代卫、阳化冰、李秉勇、赵俊峰、湛源等领导嘉宾一同登台，共同启动并见证中兴智能汽车新基地建成投产这一企业发展的重要里程碑时刻。 中兴智能汽车产品中心总监姚成 最后，在新车发布会上，中兴智能汽车产品中心总监姚成先生登台发布。姚成表示，公司高度重视产品研发创新，在短短三年间，完成了产品谱系化开发。目前，公司产品涵盖6至12米纯电动公交车、豪华旅游车、氢燃料客车、自动驾驶巴士等多种自主研发车型。此次发布的是其中6127城市客车、6118豪华大巴、6685自动驾驶微公交三款新产品。 自动驾驶微公交亮相 新车发布会尾声，公司自动驾驶微公交压轴亮相，在驾驶员没有任何操作的环境下，徐徐穿过舞台，环饶会场一周，赢得了与会嘉宾的一致喝彩。 自动驾驶微公交造型灵动，全长6.8米，标配座位12个，续航里程达300公里。采用V2X信息交互识别，通过使用车载传感器和摄像系统，可以感知周围环境，实现变道超车、自动泊车等功能。目前，该车主要应用于老城区或园区内的通勤接驳，其前悬和后悬较短，是为了适应老城区路窄、弯多、坡陡等应用环境，有效解决乘客最后一公里出行难题。 期间，郭永航、侯为贵、曾进泽、吴轼、阳化冰、李秉勇、蒋模平、赵俊峰、湛源等领导嘉宾详细参观了公司车间、试验中心及展厅，公司总经理蒋代卫陪同参观。阅读全文>>
2019-12-02
来源：EV世纪
零担货运、专线运输、绿通运输、日用工业品运输、危化品运输、城市配送、冷链物流……谁是真正了解这些细分市场的人？谁在改变着运输行业？谁是最有发言权的人？ 11月28日下午，在“2019‘谁是第一’商用车年度评选”总决赛暨颁奖典礼活动现场，由第一商用车网主办的第二届“寻找第一代言人”活动正式启动。该活动旨在寻找各个运输领域中最具发言权的意见领袖和代言人，通过“还原”其真实事迹，向社会传播商用车及运输行业的模范事迹和正能量；同时，通过搭建用户与厂家良性沟通和信息传递的桥梁，推动商用车产品与技术的进步。 原中国道路运输协会会长姚明德；中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一；中国物流学会副会长恽绵；北京大学政府管理学院中国运输与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员邵中华；中国汽车工业协会秘书长助理、行业信息部主任陈士华；国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长、商用车研究业务负责人、高级研究员谢国平；北京市汽车物流商会秘书长、北京浩川物流有限公司总经理王秀全；中国邮政速递物流股份有限公司决策咨询办公室主任田学军；交通运输部科学研究院高级工程师、中国公路小件快运联盟秘书长、中国交通运输协会驾校联合会副秘书长熊燕舞；中铁物流集团副总裁高维志；河南国际物流商会常务副会长、郑州坤乾道通物流有限公司董事长耿开学；北京通达顺风货物运输有限公司总经理迟殿龙；京东物流新能源汽车项目负责人刘飞；第一商用车网总编辑、客车蓝皮书编委、“谁是第一”商用车年度评选组委会秘书长谢光耀等领导和嘉宾，来自物流、客运、公路运输、整车和零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表以及30余家行业主流媒体亲临现场，共同见证了第二届“寻找第一代言人”的启动仪式。 五位用户代表与第一商用车网总编辑谢光耀（左三）共同启动第二届“寻找第一代言人”活动 寻找“第一代言人” 为您搭建起展示自我的舞台 2019年，注定是极其不平凡的一年。这一年，天然气商用车国六法规开始实施，我国排放标准快速升级；这一年，重卡市场销量或将创造新的纪录，客车市场则继续面临负增长；这一年，受“大吨小标”专项治理的影响，轻卡行业一波三折；这一年，新能源商用车市场处境艰难，受新能源车补贴退坡的不利影响，行业发展面临更多挑战；这一年，物流运输市场发展跌宕起伏，公路运价持续低迷，个体运输户和物流公司的日子并不好过。 第一商用车网总编辑、“谁是第一”商用车评选活动组委会秘书长谢光耀致辞 政策密集出台，竞争日益激烈，唯有细分和创新才有出路。那么，零担货运、专线运输、绿通运输、日用工业品、危化品、城市配送、冷链物流……谁能成为运输行业的发声者、代言人呢？ 答案，无疑是运输行业的从业者——驾驶员、车队管理者、运输企业经营者等，与车有关、与运输相关的人。 作为运输工具的提供者，商用车企业需要听取运输从业者的更多建议和意见，不断推动行业发展和技术进步；作为运输工具的使用者，运输从业者需要更有效的信息传递和沟通渠道，促进商用车企业开发并生产出更适合法规要求和市场需求的车辆，持续推动降本增效；同时，活动主办方也希望藉此向社会传递运输行业的更多优秀事迹和正能量，让更多公众深入了解运输行业及其从业者。 第二届“寻找第一代言人”活动启动仪式嘉宾合影 寻找“第一代言人” 传递行业优秀事迹和正能量 为了寻访运输行业各细分领域的意见领袖，从2019年11月28日起，随着第二届“寻找第一代言人”活动的启动，第一商用车网将与行业一同寻访“第一代言人”，推动他们为自己的运输事业代言，向行业内外和社会大众传递运输行业的优秀事迹和正能量。 “寻找第一代言人”活动，意在搭建用户与厂家良性沟通和信息传递的桥梁，推动商用车产品与技术的进步，促进商用车行业以及运输行业健康可持续发展。 那么，如何成为“第一代言人”？成为代言人能带来什么呢？ “寻找第一代言人”活动将由各家运输企业和物流从业者自行上报故事，同时欢迎社会各界踊跃报名和推荐。“寻找第一代言人”活动组委会将信息汇总，筛选出最真实、最具代表性的故事进行挖掘和传播。 无论您是从事冷链运输、车辆运输、危化品运输、快递快运、专线运输还是旅游客运；无论您使用的车是柴油车、天然气车还是纯电动车；无论您是个体从业者、物流车队还是运输公司，都有机会成为您所在运输领域的“第一代言人”。成为所在领域的代言人，在获得行业所赋予的荣誉的同时，也将肩负起助力产业升级、推动技术进步的光荣使命，促进汽车运输行业文明建设，为中华文明和“中国梦”添砖加瓦。 当前，随着我国商用车行业的快速进步，企业实力日益雄厚，技术开发和产品储备不断接近世界先进水平。但不容忽视的是，挑战也前所未有。贸易摩擦加剧、能源资源价格波动、环境压力增大等因素，对国内商用车企业发展的影响日益显现。 活动现场座无虚席 在此背景下，中国商用车企业要实现成功突围，迈上发展新台阶，必须坚定不移地秉承工匠精神和精益求精的价值追求，坚持技术进步和自主创新的道路，在品质、品牌等方面进行深入挖掘，持续提升“中国智造”的核心竞争力。在这一点上，每一位从业者，都有责任和使命引领行业健康发展。 是否有一点点心动了呢？毋需等待，留下你的故事，下一位代言人，就是你！赶紧来报名吧！我们的报名热线是010-68485990，邮箱cvworld@126.com。 合影留念阅读全文>>
2019-11-29
来源：EV世纪
自从首款新能源纯电动汽车逸动EV在2014年进入市场，长安在新能源始终给人一种同级产品力最优、同品价格最低的印象。特别是随后的奔奔EV系列，可谓是A00级别电动车领域的常青树，创造了不俗的销量表现。 如今，长安新能源又一款有着革新性升级的车型登上舞台。10月末，长安新能源E-Pro正式开启预售，激擎版补贴后售价为11.99万元。新车在内外设计、质感用料和三电系统上进行了一番大刀阔斧的创新，整体给人感觉更加年轻、时尚、运动，同时120kW的电机功率和综合工况下401km的续航里程都是标杆水准。 E-Pro采用了长安新能源家族的全新一代的设计语言，外观整体看上去更具时尚感，电动化特征也更加明显。“海浪纹”一体式智潮前脸，采用封闭的格栅设计，简洁美观与市场上大部分工具设计方式形成差异化。 E-Pro的前大灯组造型较为犀利，当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。另外前大灯组还搭载了充电可自动呼吸功能，充电期间可以像星辰般闪烁，个性十足。 车辆尾部造型颜值提升同样明显，其在后风挡下方设计了一块黑色饰板贯穿车尾，并且把左右尾灯都包裹在内。熏黑的尾灯设计，可以说是E-Pro整个外观的点睛之笔。 尺寸方面，长安新能源 E-Pro的车身尺寸为4135mm×1740mm×1630mm，轴距则是2520mm。其车内最大宽度达1332mm，座椅至车顶962mm，创造出领先同级的大空间，这就是一款看着小，内部却有着超大空间的SUV。 进入到车内，你会发现E-Pro已经与以前的产品不再有任何关系，整个内饰完全是全新设计的。主驾信息区的科技感造型、隐藏式贯穿出风口、游艇式换挡杆和电子手刹的极简理念，以及充满创造性的“回旋镖形”副仪表台，打造出极简风格mix科技美感，同时创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化。 仪表台上大量运用了一种类似织物的材料，质感比起塑料强出很多，多种材料构成的撞色设计也增加了仪表台的层次感。 E-Pro上的10.25寸高清彩色液晶中控大屏采用嵌入式设计，使屏幕清理起来特别的方便。其搭载全新开放式深度定制安卓系统，在出厂时便自带高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐。 同时还可以在应用市场APP中下载百万级第三方APP。内置的语音助手能够支持“小安你好”唤醒功能，不仅可实现空调全功能控制，还可以对电话、导航、多媒体等进行语音操作。 高清分辨率的7寸组合式液晶仪表，显示效果更细腻，新的菜单界面也更简洁实用。仪表与大屏一起拥有时尚、科技、运动三种主题模式，主题模式可以随驾驶模式自动切换。 动力方面，长安新能源E-Pro搭载一套三合一的电驱动系统，电机、电机控制器及变速器三者整合为一体。电机的峰值功率120kW、峰值扭矩245N·m，电机系统最高效率能达到95%以上，总成效率高于行业2%。 高能量密度三元锂电池的总能量为48.3kWh，配备智能液态循环温控系统，仅需30分钟就可以实现30%-80% 的充电。电池组可支持NEDC综合工况下401km的续航里程。另外新车提供电芯终身质保，不限首任车主。 E-Pro还拥有220V/3.3kW的交流电源输出功能，能够轻松满足“电磁炉、小冰箱、咖啡机“等大功率电器同时使用。 安全配置层面，E-Pro具有高强度钢车身、智能胎压监测、专业级底盘调校、耐世特EPS电子助力、新一代博世9.3车身稳定系统等。 值得一提的是在电池安全上，E-Pro 配备了智能断电保护系统，采用长安先进的碰撞安全保护技术，实施验证10种不同工况的高压电断电方案。并将高速追尾列入电动车安全标准，确保在高速碰撞时能够瞬时高压断电进行保护。 时下，随着政策补贴的退坡，使新能源汽车市场的形势愈加严峻。因此，各大车企必须为硬着陆做足准备，新能源汽车发展的重心转移到技术、研发和质量上成为必然的结果。 自2011年，长安汽车便已颇具前瞻性地介入到了新能源汽车产品与技术的研发，凭借长安汽车的优势资源，在技术研发、生产、使用和补给领域的多项成果，已处于行业领先水平。 长安新能源在电动汽车最为主要的几大核心技术领域，如基于域控制的电子电气架构、车载智慧芯片、电驱动系统集成以及高容量、高安全动力电池等方面，实现了多次迭代的技术突破，达到行业领先水平。 长安新能源的技术演化过程，事实上已经与未来电动汽车文化实现“共轨”。更为可贵的是，长安新能源没有把心思放在对外宣传上，而是将更多的精力投入到攻坚克难上，从而实现了技术层面的创新与突破，并在电动车生产、使用和补给等多个环节，成为行业领先的强势存在。也正因此，坐拥多项黑科技的E-Pro惊艳亮相，才会引发人们的广泛关注，这在很大程度上，是长安新能源一个新的里程碑，也是其多年不懈努力奋斗交上的完美答卷。阅读全文>>
2019-11-28
来源：EV世纪
