走出市场
走出市场
相关资讯
2012年的钓鱼岛事件，导致日系车在华市场的销量以惨淡收场。2013年，复苏成为日系车的主旋律，三大日企巨头中，丰田在华销量91.75万辆，同比增长9%，本田在华销量75万辆，同比增长26%，日产在华销量累计126.6万辆，同比增长17%，这些数据昭示着日系车开始走出低迷。未来，日系车将继续走“复苏”之路，目标直指200万辆。阅读全文>>
2014-05-01
来源：网通社
今天的北京现代，早已经走出低端廉价的产品区，覆盖A0级、A级、B级轿车；A级、B级SUV：自2010年起，北京现代主打“‘D+S’战略” ，SUV新IX35和新胜达获得市场成功，经过对”D+S”战略的不断深耕，北京现代中级车及SUV销售占比已跃升至37.3%，而与北京现代高端车型的翻身之作第八代索纳塔同一级别，针对中国消费者最新开发的“名图”新车在庆典亮相将增大中高端车型比例至42%。阅读全文>>
2013-10-21
来源：凤凰网汽车
据德国媒体报道，“大玩家还将是大玩家”，戴姆勒汽车总裁蔡澈在对欧洲汽车市场进行分析时说道。他预计欧洲市场将开始逐步走出危机，虽然目前情况不佳。阅读全文>>
2013-09-17
来源：凤凰网汽车|1
据海外媒体报道，欧洲汽车业已度过寒冬。在法兰克福车展上将没有人会再预测年底欧洲汽车制造商的工作和产能将大幅削减。与此同时，的确有很多迹象表明，欧洲汽车业六年来的萧条景象正在渐渐好转。在过去的几个月中，几个重要的市场已经趋于稳定，一些汽车制造商的股价最近也在强势的崛起，这为投资者增加了信心。可见，欧洲汽车业已走出寒冬，正在温和回暖。阅读全文>>
2013-09-11
来源：凤凰网汽车|1
据国外媒体报道，菲亚特首席执行官马尔乔内为了帮助菲亚特公司摆脱低迷，将希望寄托在阿尔法•罗密欧和玛莎拉蒂品牌上。马尔乔内将向这两个品牌投入重金，希望这两个品牌能够实现突破，带领菲亚特走出困境。此外，马尔乔内还计划斥巨资研发运动型汽车，已经进军豪华SUV市场。作为这一计划的先行产品，玛莎拉蒂Levante SUV 将很快上市。马尔乔内为了挽救菲亚特，正在实施一项冒险而又富有野心的计划。阅读全文>>
2013-03-11
来源：凤凰网汽车
随着日系品牌纷纷推出关怀措施，市场风波渐渐平息，但短期内尚难以恢复到历史最好水平。纵观最新出炉的10月车型销量数据，各个车型都不乏黑马的存在，极高的增速令人瞩目。 A级车中，全新朗逸的市场进一步放大；引人关注的SUV市场中，奔驰GLK300增长显著；东风风行景逸走出低谷，放量增长，稳固了其在MPV车型中的地位。阅读全文>>
2012-11-14