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跨过2017年头,古董们的身价又要一路看涨了。在没被大把的钱砸晕之前,我们先来回顾一下2016年度那些壕上天的古董都是什么身价吧!阅读全文>>
2017-02-18 来源:萧山谈车|0
古董收藏市场,欧美型占据了绝大部分,尤其是拍卖会上那些价值千万美元的天价古董...阅读全文>>
2016-09-14 来源:雅斯顿|0
第66届圆石滩优雅竞赛,将于2016年8月21日在美国加利福尼亚州拉开序幕,全球最为珍贵、稀有的古董将云集于此。成都三和黄宗敏携藏劳斯莱斯银魂40/50HP与来自全球各地的古董藏家们一决高下。凯迪拉克也将正式发布一款全新概念阅读全文>>
2016-08-18 来源:驾仕派|0 作者:赵小查
宾利汽去年全球销售11,020辆新,并设下到2020年每年销售20,000辆的目标,销量目标几乎翻倍。因为销售规模较小,新型推出速度慢以及利润率较低都是困扰宾利的主要问题。为解决这一棘手问题,大众集团对宾利管理权进行调整,由保时捷全面接管宾利。在进行重新整合后,保时捷、宾利与布加迪将组成新的控股公司,新控股公司将由现任保时捷CEO穆伦担任新负责人,其将全面接管宾利与布加迪业务,对上述三个品牌进行统筹。保时捷接管宾利后,将大幅加快新推出速度,未来将陆续推出5款新型。 去年宾利实现销售收入17亿欧元,利润仅小幅增至1.7亿欧元,营业利润为10%。同为豪华品牌保时捷去年营收为172亿欧元,营业利润为27亿欧元,利润率高达15.8%。同为大众集团的豪华品牌,保时捷销售收入是宾利的10.1倍,而利润确是宾利的15.8倍。这主要得益于保时捷的规模效应,去年保时捷全球销量达18.98万辆,今年1-7月保时捷累计全球销量为13.47万辆,对比同期的10.49万辆劲增28.5%。宾利销量虽然也保持增长,但销量规模与保时捷相距甚远,因此长期以来新型换代速度很慢。宾利主力销售型飞驰、欧陆都是采用2002年研发的大众辉腾的D1平台打造,自从2004年推出至今从未换代,历史已达11年之久,可以说是在售的“古董级”型。 保时捷接管宾利以后,将为其提供全面的研发技术支持。新一代飞驰及欧陆采用即将在明年推出第二代panamera的MSB平台打造。MSB是保时捷研发的为前置后驱的型所设计的平台,所对应的是运动跑以及豪华轿。在日内瓦展上亮相的EXP10Speed6概念,是宾利即将推出双座跑的原型,也将采用MSB平台。宾利除了共享保时捷平台外,即将在法兰克福展上正式发布的大SUV型Bentayga采用奥迪的MLB平台打造,而第二款SUV也将采用该平台,与保时捷MACAN属于同一界别型。宾利小型SUV研发保时捷的工程师也将提供支持,以提高新上市速度。 穆勒之所以能够进入大众集团董事会并监管宾利、保时捷、布加迪的业务,主要得益于2010年出任保时捷CEO以来出色表现。2009年保时捷全球销量为89,123辆,营收为77.9亿欧元。穆勒接手的4年中,营收增长了220%,销量增长了213%。保时捷制定到2018年全球销量达到20万辆,相信以无悬念将在今年提前完成。保时捷监事会决定,穆勒将在任期满后继续留任五年,新合同在今年1月正式生效。 保时捷接管后宾利在研发方向将发生重大变化,将停止独立研发新。以兰博基尼为例,虽然也是大众集团“独立”豪华品牌,大归属奥迪旗下后,采用奥迪平台进行新研发,并且与奥迪零部件大量共同化,大幅提高盈利能力及新推出速度。大众集团此次调整也是希望宾利能够与保时捷达到同样的协同效应。阅读全文>>
2015-08-31 来源:网通社 作者:徐翀
劳斯莱斯作为英国顶级奢华轿的代名词,已盛名远扬至世界的任何角落,而旗下型在历史长河中的精神传承则是该品牌的核心价值与灵魂,因此探寻劳斯莱斯的创始型才是深刻领悟品牌的根本之道。近日据网通社获悉,劳斯莱斯已将旗下硕果仅存的传奇款银魅拍出743美元的天价,其成交价折合人民币约4644.2万元,并创下劳斯莱斯史上最高成交价的古董,而这款诞生于1912年的银魅已不仅仅定位于古董的身份地位,更多则是以一件精工雕刻的艺术品格调诠释了劳斯莱斯在奢华气质之路上的坚毅精神,进而夯实了这台价值近5千万元的劳斯莱斯银魅独一无二的尊贵气质。阅读全文>>
2015-04-30 来源:网通社 作者:王京松
福特公司自创立之初便开始销售商用型。福特当时为市场提供的两款皮卡和一款厢式,均采用的是乘用底盘。此外也采用较重型的底盘生产了...阅读全文>>
2014-12-15 来源:凤凰汽车|1 作者:小白
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Swallow Sidecar Company公司最初是生产摩托的,之后为了进一步发展,开始了身制造业务,并于1932年推出首款汽,称为SS 1,这款就...阅读全文>>
2014-12-11 来源:凤凰汽车|1 作者:小白
在那个福特Model T每年平均销量为100万辆的时代,还存在着另一个属于高端豪的世界,梅赛德斯-奔驰680S就是那个时代高端豪华的代表型之...阅读全文>>
2014-12-10 来源:凤凰汽车|1 作者:小白
哈雷-戴维森的首款V型双缸发动机型于1909年上市,直到1911年才取得真正进展,1.0升型号一直持续生产了20年。阅读全文>>
2014-12-08 来源:凤凰汽车|1 作者:无为
2014年10月12日,第四届“世界老式汽中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,简称4C)”正式启航。这是这一世界级古董盛会第四次在中国这个古老而又充满活力的文明古国荣耀登场。融汇奢华与时尚、聚合激情与荣耀,每一个亲身经历的人都会在记忆中留下终生难忘的记忆。阅读全文>>
2014-10-11 来源:凤凰汽车|1
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