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随着北汽自主品牌销量稳步增长,企业对产能的需求也愈发急迫,并筹划了多家新工厂的建设,北汽(镇江)汽车有限公司就是北汽集团兼并重组镇江汽车制造厂打造的华东生产基地。日前,网通社从北汽官方获悉:北汽镇江华东基地经过将近一年的紧张建设,将于今年年底全面建成,并实现第一辆整车下线。值得一提的是,该车就是在上海车展亮相的北汽入门级越野车“BJ20”。阅读全文>>
2015-05-26 来源:网通社 作者:徐跃翔
在沃尔沃的全球战略布局中,成都和大庆两大生产基地占有重要的位置,生产的车型不仅只在国内销售,未来还将面向世界其它市场出口。这其中成都生产基地投产的第一款车型S60L,将肩负起沃尔沃海外市场的重任。对此,沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇向网通社透露:“从5月份开始成都生产制造出品的S60就要开始出口美国了。这是中国到现在为止第一个,也是唯一一个出口美国的豪车品牌”。沃尔沃S60L出口美国市场,不仅实现了“中国制造”汽车出口美国市场的突破,更深层的意义在于它证明了“中国制造”汽车质量得到了发达国家的认可。阅读全文>>
2015-04-29 来源:网通社 作者:王军
对大对数消费者来说,福迪汽车可能比较陌生,但在皮卡圈却是无不不晓。作为广东一家主要以打造车身、零部件以及整车的生产企业,它已拥有年产50万车身、10万辆整车的先进生产线,更是目前广东最大的汽车生产基地之一。从2010年起,企业将更多的精力投身至整车制造领域。去年在现有皮卡及SUV等产品的支持下,已实现国内2万台的年度销量,今年福迪将完善网络布局,争取更大的突破。广东福迪汽车有限公司总经理助理福迪汽车营销公司总经理何青向网通社透露:“我们现在整个市场的重心应该是广东周边和是西南区域,今年将深入中原、东补江浙一带以及东北地区布局,让整个销售网络更加完善。阅读全文>>
2015-04-28 来源:网通社 作者:林垚
沃尔沃大庆整车制造基地在其全球发展战略中扮演着十分重要的角色,在引入SPA平台后,大庆生产基地具备了投产沃尔沃旗下绝大部分车型的能力,其中包括轿车、SUV以及MPV车型。早在沃尔沃大庆整车工厂建成之初,网通社就从大庆市发改委内部人士获悉,大庆工厂将负责投产轿车、SUV以及MPV等车型。近日,我们从海外媒体获得了一组沃尔沃高端MPV的假想图,该车造型十分商务化,且具备高端MPV车型的特征。作为沃尔沃全球制造制造中心的大庆工厂未来有望投产这款车型,其竞争对手将直指奔驰新V级。阅读全文>>
2015-04-26 来源:网通社 作者:王军
近日,中国与巴西的汽车合作再度引发行业关注,来自巴西的经销商等行业代表,首次参观访问了成功汽车位于山西长治的生产基地,双方不仅讨论...阅读全文>>
2015-04-15 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
性能凤凰汽车讯 坐过、开过客车很多,然而纯电动客车的零距离全方位体验却很少,而这次有机会在全球最大的新能源客车生产基地——郑州宇通...阅读全文>>
2015-04-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:马瀚明
3月19日,长安福特发布声明,明确正式收购哈飞汽车资产:长安福特汽车有限公司正在履行对哈飞汽车股份有限公司轿车生产基地相关资产的收购...阅读全文>>
2015-03-25 来源:中国经济网|0 作者:黄春棉
奔驰新一代V级于去年日内瓦车展上正式亮相,作为唯雅诺的换代产品,其将引入托内投产。福建奔驰作为戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的唯一商务车生产基地,新一代奔驰V级引入国内后将继续由其负责生产。因政策、技术等原因,新一代V级在华投产后将主要以汽油发动机作为新车动力单元。对此,网通社从福建奔驰内部人士获得证实:未来全新V级在导入福建奔驰国产后,车辆将主要搭载汽油发动机。而北京奔驰发动机作为戴姆勒股份公司在全球首个海外发动机制造工厂,其生产的M274系列四缸涡轮增压汽油发动机是新一代奔驰V级和它的衍生车型最佳选择因此福建奔驰向北京奔驰采购2.0T发动机就显得合情合理。阅读全文>>
2015-03-24 来源:网通社 作者:王军
福建奔驰汽车工业有限公司是戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的唯一商务车生产基地,同时也是戴姆勒集团在海外唯一的商务车研发基地。旗下产品主要有唯雅诺Viano、威霆Vito、凌特Sprinter三款车型。在今年的日内瓦车展上,奔驰推出了全新一代奔驰V级,该车将引入国内市场。关于全新V级,福建奔驰执行副总裁陈文豪先生向网通社透露:奔驰全新一代V级的引入我们正在考虑之中,这款车未来也将在华投产。由于全新V级车将在明年上市,而去年福建奔驰也没有新产品推出,这意味着福建奔驰到明年为止,将没有全新车型推出,而是在现有车型的基础上推出一些特别版。阅读全文>>
2015-03-23 来源:网通社 作者:王军
2014年,大众汽车集团在华共向客户交付368万辆,其中包括进口汽车22.1万辆,其在华年产能已超过300万辆。网通社近日从大众官方获悉:大众2014年在中国已经建成投产的产能为300万辆,而到2019年前后则将提升至500万辆。这是大众首次确认在华500万辆的年产能目标,为完成此目标大众在华将有8座MQB生产基地陆续投产,年产能较去年将提升超过60%;同时将车型数量增至105款,其中超过40款国产车型。阅读全文>>
2015-03-10 来源:网通社 作者:冯博
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