您的浏览器不支持JS,将无法看到通过JS实现的效果
凤凰网首页
|
凤凰网汽车
|
凤凰车商
|
北京车展
|
手机版
|
手机应用
|
官方微博
■
微信
您好!
登录
注册
凤凰卫视
资讯
财经
娱乐
体育
时尚
健康
亲子
汽车
房产
家居
科技
旅游
读书
教育
文化
历史
军事
视频
博客
论坛
公益
佛教
星座
凤凰网汽车
新车
导购
试驾
文化
二手车
行业
论坛
车型大全
报价
图片
优惠
团购
询价
排行榜
两厢车
三厢车
豪华车
SUV
MPV
旅行车
跑车
敞篷车
北京
切换城市
关闭
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
北京
上海
广州
沈阳
长春
昆明
长沙
天津
兰州
南京
武汉
南宁
重庆
西安
更多城市>>
您的位置:
首页
>
奥迪成本控制计划
快速找车
请选择品牌
请选择系列
奥迪成本控制计划
奥迪成本控制计划
相关资讯
江淮不再为蔚来代工的经济学|汽势热点
汽势Auto-First|张弛 汽车行业的卷,不仅体现在市场上,更体现在背后的
成本
控制
...
阅读全文>>
2023-10-24
来源:汽势传媒
大众:继续实施
成本
缩减
计划
2023年前节省30亿欧元
成本
凤凰网汽车讯 近日,据国外媒体...
阅读全文>>
2018-12-07
来源:凤凰网汽车|1
作者:Leo
大众入门车
计划
受阻
成本
与质量难统一
凤凰汽车讯 据国外媒体报道,大众公司入门级车型
计划
暂时搁浅。据悉,大众公司并未能实现全新入门级车型
成本
和质量的完美平衡,发布
计划
不...
阅读全文>>
2014-03-03
来源:凤凰网汽车|1
作者:saga
成本
太高 宝马
计划
减少碳纤维材料的使用
碳纤维材料是一种轻型材料,应用至车辆生产中,可以减轻车身整备质量。网通社从欧洲媒体automotivenewsEurope获悉,由于碳纤维材...
阅读全文>>
2016-10-31
来源:网通社|0
大众
成本
缩减
计划
-推进缓慢 负责人离任
网通社根据德国明镜周刊报道获悉:大众集团CEO文德恩对目前基于MQB 平台所推出的新产品并不满意。大众集团董事主管生产的Michael Macht(迈克尔·马赫特)已经卸任,该决定自8.1日起生效。Michael Macht(迈克尔·马赫特)卸任被认为是CEO文德恩急于缩减
成本
、扩大MQB平台使用率的一种体现。继任者很有可能是可以更快推进MQB平台应用,并熟悉
奥迪
、保时捷业务的集团高管。
阅读全文>>
2014-08-03
来源:网通社
作者:金超
三年减少20亿欧元
成本
雷诺集团提出转型
计划
近日,网通社从官方获悉,雷诺集团提出转型
计划
,对商用车以及新能源车领域在中国市场重新布局并...
阅读全文>>
2020-05-29
来源:网通社
宝马集团
计划
将年
成本
缩减至54亿美元
凤凰汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,宝马集团CEO诺伯特•雷瑟夫(Norbert Reithofer)已经雇佣了麦肯锡的管理顾问,旨在将年
成本
削减至54亿...
阅读全文>>
2014-06-20
来源:凤凰网汽车|1
作者:Elynen
沃尔沃力推
成本
削减
计划
欲年省6亿美元
据海外媒体报道,为应对中国经济增长放缓、欧洲车市萎靡的不利状况,沃尔沃决定通过提高生产效率和精简人员以大规模削减开支,它
计划
每年节省6.2亿美元(折合人民币约36亿元)。
阅读全文>>
2013-09-26
来源:凤凰网汽车|1
作者:Elnne
大众品牌
计划
裁员7000人 年削减
成本
59亿欧元
据英国路透社报道,大众集团表示,2019年对于集团来说将是“关键的一年”,
计划
加速电动化转型的步
阅读全文>>
2019-03-15
来源:央广网-汽车
大众
计划
全球工厂削减
成本
或影响中国
据德国《经理人》杂志报道,大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)日前建议大众应削减在生产领域的投资,需要将每辆车的
成本
削减大约1000欧元。大众
计划
大幅度削减
成本
,
计划
覆盖全球所有工厂,原因是大众需要面临产销量下滑的压力,尤其是欧洲市场和美国市场,部分非产品性投资将推迟。
阅读全文>>
2013-10-15
来源:第一财经日报|0
作者:邱灿
上一页
1
...
2
3
4
5
6
...
49
50
下一页
三厢车
两厢车
豪华车
SUV/越野
MPV
旅行车
高性能/跑车
敞篷车
其他热门
福克斯
速腾
朗逸
凯越
帕萨特
捷达
迈腾
轩逸
科鲁兹
凯美瑞
悦动
奥迪A6L
宝来
雅阁
赛欧
奥迪A4L
桑塔纳
卡罗拉
福克斯
速腾
高尔夫
赛欧
大众Polo
起亚K2
朗行
骊威
沃尔沃V40
致炫
朗境
北京汽车E系列
嘉年华
骐达
杰德
英朗XT
飞度
奔驰A级
奥迪A8L
辉腾
奔驰S级
宝马7系
幻影
捷豹XJ
欧陆
慕尚
雷克萨斯LS
总裁
古思特
奔驰S级 AMG
飞驰
巴博斯S级
奥迪S8
奔驰CLS级 AMG
ACS7
S级
途观
哈弗H6
翼虎
逍客
奥迪Q5
本田CR-V
丰田RAV4
汉兰达
现代ix35
奔腾X80
途锐
翼搏
揽胜极光
指南者
卡宴
智跑
昂科拉
大切诺基
途安
逸致
奥德赛
GL8
菱智
佳乐
奔驰R级
马自达5
夏朗
长城V80
帅客
麦柯斯
森雅M80
埃尔法
大捷龙(进口)
日产NV200
艾力绅
普力马
宝马3系(进口)
宝马5系(进口)
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
迈腾(进口)
奥迪A4 allroad
沃尔沃V60
宝马5系GT
标致308SW
骏捷Wagon
英速亚
伊比飒
速尊
速腾
高尔夫
大切诺基
奔驰S级
奔驰G级
威航
宝马X6
保时捷Panamera
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
尚酷
宝马1系
奔驰CLS级
奥迪R8
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
幻影
宝马3系(进口)
高尔夫(进口)
奥迪A5
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
大众EOS
宝马Z4
Gallardo
标致308CC
比亚迪S8
奥迪S5
宝马6系
MINI
沃尔沃C70
奔驰SLK级
雅阁
君威
蒙迪欧
宝马3系
起亚K3
思域
起亚K5
马自达6
宝马5系
锐志
普拉多
卡罗拉
比亚迪F3
君越
马自达3
朗动
比亚迪S6
现代劳恩斯酷派
奇瑞QQ
荣威550
首页
资讯
台湾
评论
财经
汽车
科技
房产
旅游
娱乐
时尚
体育
军事
历史
读书
教育
健康
亲子
游戏
城市
论坛
博报
微博
视频
·
纪实
·
直播
凤凰卫视
凤凰新媒体介绍
|
投资者关系 Investor Relations
|
广告服务
|
诚征英才
|
保护隐私权
|
免责条款
|
法律顾问
|
意见反馈
|
凤凰卫视介绍
凤凰新媒体 版权所有
Copyright © 2016 Phoenix New Media Limited All Rights Reserved.
关闭
凤凰网汽车用户登录
输入的账号或密码出错,请重新输入
用户名
密 码
找回密码
下次自动登录
登录
免费注册
支持更多帐号登录
使用新浪微博登录
使用腾讯微博登录
关闭
新浪微博登录
亲,您在凤凰网汽车的用户名为
修改
直接登录
绑定已有帐号
关闭
绑定凤凰帐号
请输入正确的用户名
用户名
密 码
绑 定
返回