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经销商:今年一季度销量同比有小幅增加
闫承民刘锋 今年第一季度,伴随着天气的忽冷忽热转瞬即逝。刘锋:
限
牌
政策实施后,摇号客户和置换客户对购车会有不同的关注点。现在有越来越多的80后、90后购车,这个群体暂时还没有太多的商务活动,也不需要太大的排场,因此会较多选购性价比高的中级车。
阅读全文>>
2013-04-08
传言津门即将
限
购 天津经销商严阵以待
继北京、上海和广州进入
限
购时代之后,天津也将
限
牌
的言论一直不断。记者自上周巡店开始,就已经听到不少经销商在讨论相关问题,姑且不论是否真的会在今年5月份
限
购车辆,记者也从近两周的采访中了解了一下本土市场动态。
阅读全文>>
2013-03-29
广州拟“
限
行”外地车 自主品
牌
再遇冷
继对机动车实施摇号、拍
牌
等政策后,广州即将启动对外地车“
限
行”的又一严格措施。
阅读全文>>
2013-03-07
来源:每日经济新闻
作者:黄琳涵
武汉官方回应机动车
限
牌
:暂无时间表
(记者 张芹)针对传言武汉可能效仿上海、北京等城市对小汽车上
牌
推出
限
制措施一事,武汉市公安交管局局长李顺年在20日召开的“十个突出问题”整改公开承诺新闻发布会上回应,该市暂未制定
限
购时间表。近日坊间出现传闻称,“武汉已经开始对外地户籍上
牌
有要求,政策类似江浙,相信不久就会发展到广州、北京那样的摇号
限
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政策。
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2013-02-20
作者:张芹
传杭州4月
限
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交通部门:短期内不可能
上一期的“市民问两会”关注了杭州的交通难题。考虑到越来越严重的大气污染,杭州市人大代表、胡祥甫律师建议,杭州像上海一样,小车上
牌
限
号;家庭购车,第一辆车轻税,第二辆车购置税可以适当提高。
阅读全文>>
2013-02-20
“
限
”令下出行难 多元交通方式待完善
在交通需求增长与交通资源发展不一致的社会中,汽车 “
限
行”、“
限
牌
”等一系列手段已经潜移默化地改变着每个人的生活。在同济大学交通运输工程学院交通工程系主任杨晓光看来,交通拥堵的原因并不单纯在于机动车数量的增长,交通需求的增加才是导致拥堵的原因。
阅读全文>>
2013-02-17
作者:杨海艳
广州中签难度创新高 新能源车
牌
再遇冷
2013年第一次“
限
牌
令”摇号昨日上午正式结束,个人新能源车指标第六次遇冷,配置率仅16.4%。而5604个普通车指标又被一抢而光,参与竞争人数达到11.4万人,相当于20人争抢一个指标,中签难度是“
限
牌
令”实施以来最高。
阅读全文>>
2013-01-29
来源:新快报
作者:刘操
广州车市
限
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半年跌宕起伏:恐慌到淡定
“现在不用去催客户来提车,每天客户都准时打电话追问何时才能提车。各项“特供”广州区域市场的政策也陆续出炉,上海大众针对旗下车型,推出特别的优惠措施,促销其“T”的特殊优势。
阅读全文>>
2013-01-18
作者:郭小戈
二三线城市应结合实际 莫冲动跟风
限
牌
2012年,对于身处广州的人来说,最大的一个感受莫过于汽车
限
牌
。由此可见,尽管2012年中国汽车产销同比增长不到5%,但我们应该注意到,现在中国汽车市场的销量已经连续三年处在1800万辆的高位,并且已经突破了1900万辆。
阅读全文>>
2013-01-17
作者:肖敏
广州车市年末意外大热 个别车加价销售
按惯例,年底本是车商清库存的时候,然而,
限
牌
后的第一个年末,这种甩卖却被严重的“断货潮”淹没。连日来,羊城晚报记者走访广州多家汽车专卖店了解到,不少畅销车型严重缺货,年终优惠被大幅压缩,一些车型甚至加价销售。
阅读全文>>
2012-12-29
作者:张爱丽
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