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在自主品牌中，宝骏车型一直都是以高性价比、高实用性的产品优势成为家庭用车的热门选择。而新宝骏品牌发布后，更为前卫的造型设计以及丰富的智能网联体验，让新宝骏车型斩获了一批更为年轻的用户。那么，今天我们就来聊一聊新宝骏上市不久的一款MPV车型——新宝骏RM-5，来看看这款车究竟值不值买？ 不得不说，新宝骏品牌旗下的车型，在外观上要比从前宝骏的车型显得更为新潮、前卫。拿RM-5来说，让我印象比较深刻的就是前脸和车尾，点阵式的大嘴进气格栅，非常具有科技感和未来感。镀铬饰条将前脸两侧的日间行车灯连接起来，形成贯穿式灯组，不仅拉宽了视觉，也是很有特色的一个设计。 车尾造型虽然方正但该车采用了分体式的灯组，让车尾显得很有层次感。同时后尾灯也采用了时下流行的贯穿式尾灯。 内饰上，双色拼接的座舱设计、12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计等等，也都是时下流行的。实际汽车设计也和服装一样，每隔几年都会有一个潮流，这两年贯穿的大屏、贯穿式的尾灯、悬浮车顶、双色车身都被广泛运用了到了推出的新车上。 当然，各花入各眼，外在的东西还是要以个人喜好为准。 而一款作为一款MPV，内部空间表现如何自然是其不可或缺的卖点。从实际乘坐空间上来看，即便是坐在第三排也不会有坐小板凳的感觉，当然我们体验者是一个170cm纤瘦的女士，如果是男士的话可能会略微局促一点。 新宝骏RM-5还提供“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三种座椅布局。在6座布局中，新宝骏RM-5还提供一种独特的亲子方案。 6座布局中的中排独立座椅可以左右滑动，灵活调节，形成亲子座椅，方便大人看护童。 此外，新宝骏RM-5中排与后排座椅均可独立放倒，完成从2座到7座的多变座椅布局，后备厢空间也能够得到进一步的扩展，满足不同细分用户的出行需求。 动力上，新宝骏RM-5有1.5L和1.5T两种动力选择，同时也分别都有手动挡和自动挡之分。开起来的感觉还是舒适走向，虽然峰值扭矩爆发的起点在感官上并不明显，如果你不急着给大油门往前冲，这套动力组合给你的感觉一定是挺线性的。作为一款家用MPV，这套动力组合足够用。 最让我感到有趣的是新宝骏RM-5智能网联系统，有收发微信、发定位、霸屏抢红包等“黑科技”，开着车还能不错过红包，这个设定还是有点意思的。而且新宝骏RM-5用手机摇一摇就可以开车、也能实现远程锁车非常方便。 新宝骏RM-5的售价为7.88-12.08万元，秉持了宝骏一贯的实惠水准。而其主要的竞争对手是宋MAX（7.99-12.99万元）和吉利嘉际（9.98-14.88万元）。 可以从上表看出来，新宝骏RM-5的售价已经算是非常实惠了，拿着吉利嘉际中配的钱就能购入一辆顶配的RM-5。 在10-12万元之间的消费群体，一般追求的都是性价比、舒适与好开，而这恰好就是新宝骏RM-5的“拿手好戏”。可以说新宝骏RM-5市场定位非常准确，而其时尚的外观和有趣方便的智能网联系统也算是为这款车“锦上添花”，总的来讲还是非常值得购买的。 以上就是对新宝骏RM-5的基本解读，不知你看完有什么感受？ 还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈~ 可以直接加“大值子”微信：xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

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