加息
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2012年，车市增幅已经整体回落，步入微增长阶段，但仍有望实现增长。2012年，产品引进、渠道扩张依然是各家车企的重头戏，增长迅速的车企如南北大众、通用等，都制订了更为激进的扩张计划。如何在竞争中回归有序，提供给消费者满意的产品和服务，实现车市的可持续发展，将是所有车企共同面临的课题。阅读全文>>
2013-01-04
对于汽车经销商而言：这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。相反，国内大城市汽车容量日益饱和，导致产能过剩问题更加突出，届时经销商背负的压力将水涨船高。经销商自身层面的问题也依然存在，目前，国内汽车经销商90%的营业收入来自新车销售，60%的利润也来自新车销售，一旦市场有风吹草动，经销商就会面临资金周转难题。阅读全文>>
2012-12-13
“9月份，自主品牌库存系数下降较为明显，降低了0.51；合资品牌库存系数也呈下行趋势，与上月相比减少了0.14；跨国公司由于调高了对中国市场的销量目标，导致终端库存压力凸显，进口品牌库存系数上升了0.99。阅读全文>>
2012-11-01